签约清零!重新招标!潍坊这个项目征迁计划曝光~

楼市   2024-11-12 09:10   山东  
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今天来关注潍坊交通大项目新进展!涉及铁路、公路、港口、征地等,一起来看。




津潍高铁寒亭段建设进展


津潍高铁是我国“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分,是进一步落实京津冀协同发展、长江经济带发展等国家战略,完善京沪通道综合交通运输体系的重点工程。


津潍高铁起点天津枢纽滨海站,终点潍坊北站,寒亭段全长21.6公里,计划总投资54.4亿元,经过寒亭街道、开元街道、高里街道、双杨街道、张氏街道5个街道、26个村庄。项目于2023年1月开工,计划到2027年10月竣工。建成后,将有效缩短天津与潍坊之间的时空距离,提高两地之间的交通运输效率,有力地促进区域间的经济文化交流。

规划图


截至10月25日,津潍高铁寒亭段土地组卷工作已全部完成,征地拆迁、“三电”及管线迁改工作已基本完成。主体工程已完成总工程量的60%,完成桩基3523根,承台300个,墩身251个,箱梁预制完成62榀。

实景图


10月31日,津潍高铁(开元段)污水管道迁改征地工作实现签约清零,共涉及村民27户、土地40余亩。至此,开元街道累计完成津潍高铁征地1090亩。



潍宿高铁寒亭段建设进展


潍宿高铁是京沪高铁辅助通道至青岛高铁通道的组成部分,是国家“十四五”铁路发展规划中的重要建设项目。


潍宿高铁起点潍坊北站,终点江苏宿迁站,寒亭段全长13.8公里,连接潍莱2条连接线7.6公里,计划总投资31.7亿元,经过寒亭街道、朱里街道、杨家埠文旅事业发展中心的25个村庄。项目于2023年12月开工,计划2028年6月竣工。工程建成后,将有效改善沿线交通基础设施条件,有力地促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展。

规划图


截至10月25日,潍宿高铁寒亭段推进工作总体顺利,先行用地拆迁工作正在有序推进。寒亭段已完成产值1.2亿元,建成制梁场1座,拌和站2座,钢筋厂2座,已施工墩位69个,桩基670根。

实景图


11月3日,中铁四局潍坊制梁场一次性通过国家生产许可认证实地核查,成为新建潍宿高铁(山东段)首个通过生产许可认证实地核查的制梁场,标志着该梁场取得箱梁批量化、规模化生产资格,潍宿高铁建设进入新阶段。



潍宿高铁至青岛连接线


潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部,线路全长108.78公里,设计速度350公里/小时,总投资237亿元,全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站。项目于2023年12月底开工,预计9月份全线进入全面建设阶段。
示意图


11月4日,潍宿高铁至青岛连接线4标墙夼水库特大桥首个水中挖井基础55#墩顺利浇筑完成。
实景图

11月7日,潍宿高铁至青岛连接线项目青岛西风河特大桥跨沈海高速(72+128+72)m连续梁“0号块”顺利完成浇筑。标志着项目控制性工程青岛西风河特大桥跨沈海高速(72+128+72)m连续梁正式迈入上部结构施工新阶段。

实景图




潍坊港疏港高速公路


潍坊港疏港高速公路是山东省高速公路网规划中的重要连接线,项目北起潍坊港中港区,南连现有潍日高速公路,是潍坊市南北交通主动脉。

示意图


项目全长27.647公里,其中新建段长24.808公里,改建段长1.334公里,完全利用段1.505公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。


潍坊港疏港高速公路工程海域段2023年已开工建设,目前该段暂时停工拟重新招标更换施工企业,计划11月底前发布招标公告;陆地部分的土地报批工作正在努力进行中,力争12月底前上报省自然资源厅,待土地批复后计划2025年上半年启动征迁工作。



征收土地预公告


9月30日,寿光市人民政府发布征收土地预公告:寿征预公告〔2024〕13号。

寿征预公告〔2024〕13号















为保障公共利益用地需要,根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国土地管理法实施条例》等法律法规的规定,经寿光市人民政府研究决定,现发布征收土地预公告:

拟征收土地的位置范围及权属

地块1位置范围:疏港路以西、荣乌高速以北

涉及的农村集体经济组织:侯镇东岔河村、地沟村、李家台村、仉家村、东南岭三村、西岔河一村、斜庙子村、黄家庄子村,挑沟子村、东地沟村、侯镇人民政府

拟征收土地目的、用途

地块1拟用于高速公路项目建设,用途为基础设施用地。

以上地块拟征收土地符合《中华人民共和国土地管理法》第四十五条第(二)项规定的公共利益需要。

拟征收土地补偿标准

拟征收土地补偿安置费按照山东省人民政府《关于山东省征地区片综合地价的批复》(鲁政字〔2023〕144号)批复的寿光市征地区片综合地价标准执行。本次征收土地共涉及1个区片,II级区片每亩补偿7.8万元。

拟征收土地地上附着物和青苗补偿费标准按照山东省财政厅、山东省自然资源厅《关于潍坊市征地地上附着物和青苗补偿标准的批复》(鲁自然资函〔2021〕1945号)的规定执行。

本次拟征收土地涉及农村住宅、工矿企业的补偿安置,由寿光市人民政府按照国家有关规定单独制定补偿安置方案。

被征收土地村(居)的具体征地补偿安置方案,待土地现状调查和征收土地社会稳定风险评估完成后,由寿光市人民政府组织有关部门拟定并公告。




潍坊港建设进展


10月15日,山东港口渤海湾港集团潍坊港获得中国船级社质量认证有限公司颁发的《碳中和评价证书》,证明潍坊港全港口范围内实现了“碳中和”,标志着全国首个“零碳港口”在潍坊建成。


潍坊港通过建设分散式风电系统、应用氢能车辆、推进电能替代和自动化改造等一系列减排措施,并通过使用合格的碳信用对剩余的温室气体排放量进行抵消,最终实现碳中和。

实景图


为实现零碳港口2.0版本,潍坊港积极调整运输结构,并与物流链上下游的相关方协同推进绿色集疏运车辆的应用,以及靠港船舶的减污降碳工作。

实景图


下步,潍坊港计划在续航里程400公里的半径范围内,全面铺开绿色廊道建设,2025年年底将建成四条“绿色走廊”,覆盖潍坊、淄博、滨州等市,形成一条连接港口与腹地企业的绿色动脉,为迈进零碳港口3.0版本起好步。


港口建设方面,潍坊港积极推进5万吨级航道和防波堤工程建设,计划“十五五”内建成通航,并启动了港区铁路专用线及装卸场站等配套设施的规划和谋划工作。


未来,潍坊港将持续推进零碳港口建设,推动港口机械电能替代,加速绿电制氢等项目落地,积极建设集疏运绿色走廊,在行业内率先打造以全物流链绿色低碳发展为特色的零碳港口示范区。



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图/文:潍坊楼市通

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