亲历者说丨王永乐:追测核爆烟云

文摘   2024-11-09 08:45   江苏  

追测核爆烟云


文 / 王永乐


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王永乐,1937年4月14日出生于河北邢台,中国原子能科学研究院高级工程师。1964年毕业于兰州大学实验核物理专业,曾任电物理部党委书记、堆工部党委书记。参加了我国第一颗原子弹和氢弹试验的外场测量工作,为减少由此引起的不必要国际争端提供重要依据。

1964年是划时代的一年,这一年我国成功进行了第一次核试验,打破了世界核垄断,有了保卫我们自己祖国的核武器,也使我国在世界的地位发生了很大变化。


就是这一年,我大学毕业来到中国科学院原子能研究所(原子能院前身)工作。由于事业发展的需要,1964年,原子能研究所来了数百名大中专学生,进行了几个月的集体劳动后,和一部分老同志一起赴河南信阳地区参加劳动锻炼和“四清”运动。


我和戴长江同志被留下来参加一项重要工作,第二年陈国柱和殷克兰同志也加入了进来。领导要求我们不要问做这项工作是干什么用的,于是我和戴长江在许庭宝同志的领导下,在杨忠汉和朱善根的直接带领下开始了工作。


我们当时的工作就是调试测量α、β、γ探头,并测量它们的比值。做完之后,我们的工作地点转移到北京南苑机场,把调试好的仪器安装在伊尔-12飞机上,并在这架飞机的两翼上安装了取样器。这之后的日子就是每天检测仪器工作是否正常。


在南苑机场工作期间,领导要求我们不许单独行动、不许向外打电话、不许写信。我们的活动路线就是宿舍、食堂、机场,来去都由一辆吉普车接送。这架飞机也单独停在一个地方,24小时有警卫站岗,不许无关人员靠近,加之有几个穿便衣的人在上面工作,使人感到很神秘。



就在原子弹爆炸当天夜里,我们接到上级命令:我国成功爆炸了第一颗原子弹,要去测量爆炸后飘过来的烟云。这时我才恍然大悟,原来我们是干这个哩!心情无比激动和自豪。


我们立即乘飞机起飞,直奔预期地点,一路进行测量。当飞机飞到银川3000米上空时,根据测量发现,我们的飞机已处在烟云之中。在测量仪器指示的引导下,我们跟踪着烟云飞行。飞机在郑州机场加足油后继续跟踪飞行,经过连云港直到公海,后一路返回北京,降落在南苑机场。


飞机降落后我们立即把取样器中的过滤布取出来送去进行测量,负责测量的同志早已做好准备,一直待命。由于过滤器有放射性,开始操作之前都让我们穿上防化兵穿的防护服。


由于我们以前没有穿过这种防护服,穿上感觉很不舒服,无法操作。时间不等人,我们就干脆把它脱下来继续工作。当我们把过滤布取出,送回到原子能研究所后,有关人员用高压水冲洗了飞机。第一次任务就这样顺利结束了。


为了鼓励我们,领导带我们去人民大会堂观看了大型歌舞《东方红》,那时候能到人民大会堂去是多么幸福的一件事啊!而且看了那么好的节目,令我终生难忘。


因为爆炸烟云要在高空中围绕地球转好多圈,并且强度逐渐衰减。所以每次烟云飞到我国上空时我们都要去测量,测量后把结果报上去,由上级决定是否还要继续测量。


20世纪60年代,第一次核试验时,只有一架飞机担任核试验的外场测量工作,后来飞机多了,有一部分2l基地的同志和我们一起执行任务。说实在的,飞机上的环境并不舒服。我们用的是军用客货两用飞机,本身是不密封的,当飞到3000米高空时,气温非常低且缺氧,我们要穿上很厚的皮衣,带上吸氧的面罩,工作起来非常不方便。由于气温太低,吸氧的面罩下面都结了冰挂。如果遇到气流不好,上下颠簸,还会恶心呕吐,但即使在这样的情况下也要坚持工作。


为了改变工作环境,我们研究成功了新一代的测量仪器,这种仪器是安装在歼击机和轰炸机上的,实现了自动测量,工作人员只是负责在地面安装和仪器的检查维修。这时用的飞机就更多了,工作人员的队伍也更大了。



从1964年到1970年,我参加了我国第一颗原子弹和氢弹试验的外场测量工作。几十年过去了,每每想起,都为我有这样一段经历而感到自豪和光荣。组织能把这样重要的任务交给我,是党和人民对我的信任,我一直感谢这一信任,这种信任一直鼓舞着我,直到现在。


来源:“中国原子能科学研究院”公众号


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梅塘
江南福地,常来常熟。
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