中国新能源汽车发展迎来历史性一刻，2024年7月渗透率首次突破50%！
今天，很多媒体不约而同地报道这样一则消息，中国新能源汽车单月渗透率超过50%，确实是一个具有里程碑意义的重要节点，比预想来得更早一些。此时时刻，对新能源车的反对声音开始变得苍白无力，因为数据是最有说服力的。
去年的八月份，我曾经写过题为《汽车圈不是娱乐圈：少看热闹，多见实效》的文章，并提出三点体会：
1、中国汽车产业发展仍然任重道远
2、中国汽车产业需要实质性协作
3、中国汽车行业应该多一些包容
在文章的最后有这样一句话：
中国汽车产业发展到今天不容易，且行且珍惜。
少看热闹，多见实效，中国汽车明天会更好！
今天，在坚持上述观点的同时，我想加一句：发展才是硬道理。
在巴黎奥运会期间出现了一些不健康、不和谐的现象，引发了关于“饭圈”的思考；同样在汽车行业，打破“饭圈”，才能保住“饭碗”，少看一些热闹，多见一些实效，在汽车新能源化的大势中壮大和发展自己，才是有志于获得长远发展的车企应该干的事。
我国作为占世界新车销量1/3强的最大的单一市场，新能源车单月首超燃油车，释放了明确的信号，也将对全球车市产生显著的示范效应。
对于造车新势力而言，应当思考如何借助新能源车“出身”的天然优势，尽快实现经营质量的提升，实现经营性盈利，彻底摆脱生存压力；
对于传统车企而言，应当尽快从过往的美好回忆中回到现实中来，加快实现新能源转型，顺应智能化的浪潮，做到“燃油车时代是英雄，新能源时代也能成为英雄”；
对于外资车企而言，为了继续在这个全球最大市场求得生存和发展，只能倒逼自身进行转型，对于他们而言，也没有退路可言。
总而言之，对所有车企而言，发展才是硬道理。
