来源：法新社
印度推出了一项新的电动汽车（EV）计划，为商用电动汽车、电动两轮车（E2Ws）和电动三轮车（E3Ws）提供激励措施。该计划取代了FAME II，将大部分补贴分配给电动巴士，而电动汽车在该计划下得不到任何激励措施。
据印度新闻信息局称，9月11日，印度政府推出了一项新计划，即创新车辆增强中的PM电动驱动革命（PM eDRIVE），旨在加速该国电动汽车的采用。该计划由重工业部实施，在两年内拨款1090亿印度卢比。
为了激励购买电动汽车，政府正在为E2W、E3W、电动救护车和电动卡车提供补贴和需求激励措施。这将支持收购24.79万辆E2W、316,000辆E3W和14,028辆电动巴士。
该计划拨款439.1亿印度卢比，供国家运输机构和公共交通运营商购买14,028辆电动巴士。
该计划拨款50亿印度卢比用于部署电动救护车，促进舒适的病人运输。这些电动救护车的性能和安全标准将与相关政府部门合作制定。
该计划促进了电动汽车公共充电站（EVPCS）的安装，以解决电动汽车买家的范围焦虑。在选定的城市和高速公路沿线，e4Ws将总共安装22,100个快速充电印度卢比，e-buses1800个，e2W/3Ws将安装48,400个印度卢比。
PM eDRIVE计划旨在通过为购买电动汽车提供前期激励措施并促进建立必要的充电基础设施，减少运输对环境的影响并改善空气质量。
与此同时，据Autocar India称，有关每辆车的补贴和本地化要求的详细信息将在即将到来的政府通知中提供。联邦信息和广播部长Ashwini Vaishnaw强调，本地化对该计划至关重要，强调了发展国内技术和供应链的重要性。
