天气逐渐晴朗，舰队发出警告，5月25日是阿根廷的国庆节，预计会有更多的袭击（实际上，到了战争的这个时候，阿根廷的损失非常严重，他们的进攻能力已经严重降低了，与前几天相比，没有太多袭击发生）。在要求设置一条远离陆地的巡逻线之后，考文垂号和大刀号被部署在政府岛以北约8英里处，沿东西方向的巡逻线到达卵石岛以北约10-15英里处。这使得雷达在各个方向（除了南面）的视野更加清晰，并能为圣卡洛斯的船只提前30英里进行预警。然而，这也使两舰远离海鹞战斗机的掩护。
阿根廷当天的第一次突袭就是针对圣卡洛斯地区，袭击编队于08：10离开里奥加耶戈斯。四架A-4飞机中有两架遇到了问题并折返，其余两架继续执行任务。空中加油后，两架飞机接近西福克兰，并试图从北部进入圣卡洛斯，这导致他们直接进入英国的导弹陷阱。幸运的是，他们遇到了一些低云因此改变了路线。不过他们的运气也用完了，因为他们误将格兰瑟姆湾认为是圣卡洛斯，他们看到的第一艘船是白色的乌干达号医院船，上面有大红十字，他们无法进行攻击。他们继续前往古斯格林，误将一艘阿根廷的船当成了英国的，并进行了攻击，然后被他们自己的高射炮开火击中了一架。另外一架返回阿根廷，当他从岛屿上空开始爬升时，它被考文垂号锁定了，考文垂号发射了2枚海标枪导弹，将其击落。 当天晚些时候，考文垂号发现了另一次突袭。这次突袭由4架A-4组成，于11：30起飞，从西福克兰上空消失，并从南部进入圣卡洛斯水域。其中一架立即被雅茅斯号发射的海猫击落；其余三架试图攻击普利茅斯号（12M型）和箭号（21型），一架A-4的航炮发生了卡壳故障，另一架由于故障而未能投放炸弹。两艘舰都逃过了一劫。三架A-4从圣卡洛斯向北离开，当他们正在爬升时，考文垂号再次出手，发射了一枚海镖枪导弹，豪尔赫·奥斯瓦尔多·加西亚上尉的“天鹰”C-304被击中。
到目前为止，考文垂号的战果是2-0。大约1.5小时后，这次突袭的目标是考文垂号和大刀号。阿根廷分两批出动了六架A-4，不过起飞后两架出现故障。在之前突袭中幸存下来的A-4飞行员已经确定了英国舰艇的大致位置，阿根廷的战术时，先派出侦察机爬升到圆石岛上空，并通过无线电向里尔喷气式飞机（呼号"Ranquel"）发送英舰的准确位置，里尔飞机保持在英舰导弹射程之外飞行。有了这个位置报告，再选择一条路线来发动突袭。
阿根廷袭击编队在进行空中加油时就被发现，这次袭击被认为是再次针对圣卡洛斯，因此大刀号指示海鹞战斗机进一步向南，为他们做好准备。随后，A-4下降到极低的高度，并在西福克兰上空消失。几分钟后，当他们穿过卵石岛的西端时，大刀号再次发现了他们。考文垂号的雷达无法捕捉到任何来袭的飞机，因为地面杂波影响。海鹞被召回了，大刀号相信海狼导弹可以应对这次袭击。
考文垂号的雷达仍然截获目标，她的瞭望哨首先发现了敌机。飞机向东飞沿着海岸线短暂飞行之后转向两舰，位于考文垂号右舷。考文垂号使用114mm主炮，右舷20毫米炮和各种机枪向目标射击。舰上凶猛的火力两名A-4飞行员留下了深刻的印象，在短暂开火后他们改变了航向，远离了考文垂号，朝大刀号飞去，他们认为大刀号的防御火力更弱。
大刀号位于考文垂号后面，大刀号的海狼导弹准备开火，但它锁定的单一目标变成了两个，导致系统崩溃，舰上人员疯狂地开始努力使系统重新联机。但是时间来不及了，只有一门40毫米博福斯高炮和一些机枪开火，这一次A-4飞行员并没有那么分心。
如前文所述，阿根廷人已经意识到他们的许多Mk.17 1，000磅或M117 750磅炸弹出现的问题，这些炸弹经常命中英舰甚至直接穿过英舰而没有引爆。因此，这次袭击，部分A-4挂载的是250公斤（550磅）低阻力炸弹。然而，另外部分A-4仍然携带Mk.17 1，000磅炸弹。
因此，这两架飞机各投掷一枚炸弹。其中一枚没有命中，另一枚则击中了大刀号。这枚炸弹从舰尾附近的海面反弹，穿过舰体侧面，之后又穿过飞行甲板，在此过程中撞坏了山猫直升机的机头，差点撞到了安装在山猫上的鱼雷，并在甲板上引起了火灾。炸弹继续向上穿透大刀号之后落到附近的海里。这枚Mk.17尽管命中目标，但是又未爆炸（关于它是否爆炸有不同说法）。
之后，另外两架A-4紧随其后，并且比之前的袭击更接近鹅卵石岛海岸线。考文垂号舰长最初下令转向左舷（这将使来袭的目标保持在右舷，避免火炮从右舷切换到左舷，并进一步扩展了大刀号的射击范围），但是，随着更多来袭飞机向西北方向的报告，该命令被改为向右舷，以将右舷保持与西北的“新”接触，同时发挥海镖枪的作用。但这是一个致命的错误。
考文垂号和大刀号再次拒绝了海鹞的支援（这让飞行员感到非常厌恶），认为他们离得太远了（事实上，他们距离能够发射响尾蛇只有几秒钟的距离），而且海标枪已经锁定目标了。然而，海标枪只有短暂的锁定，几乎在发射后立即失去了制导。两架A-4都向左急转以避开导弹，导弹在距离它们300-500米的地方掠过（最终落到了圆石岛上的泥炭沼泽，战后从那里被收回）。然后他们向右转向考文垂号。大刀号的海狼已经锁定，但随着转向右舷的继续，考文垂号从大刀号的火线前方越过，这时海狼无法开火，因为害怕击中考文垂号。两架A-4——每架都携带了三枚轻型炸弹，而不是前两架携带的重型炸弹——现在只有几秒钟的时间了，考文垂号的命运现在掌握在她配备的二战老式火炮的手中。
俗话说：福无双至，祸不单行。考文垂号左舷瞭望瞄准镜的故障导致114mm主炮被提供了错误的目标仰角信息，火炮瞄准点低于来袭飞机，因此很快停止射击。然后考文垂号的20毫米机炮又卡壳了。在绝望中，甚至试图下令使用信号灯灯光来干扰阿根廷飞行员。
贝拉斯科驾驶的A-4首先使用航炮瞄准舰桥扫射，但考文垂号的转弯干扰了他的瞄准，炮弹主要命中了机库区域。然后他按下了炸弹释放按钮。考文垂号的运气已经完全耗尽，三枚炸弹准确命中。另一位A-4飞行员巴里奥努埃沃就在他身后，目睹了长机投掷的炸弹击中了考文垂号。
第一枚炸弹击中了船体的左舷，在水线以上约3英尺处，在舰桥下方，穿过计算机房并停留在下面的转换机房。第二枚炸弹从救生筏前方的上层建筑一侧进入，穿过主前/后通道，破坏了液压环主管道，导致起火，炸弹继续穿过下面的海军储藏室，然后停在下面的补给室。第三枚炸弹击中了前桅外侧的发动机进气格栅的区域，并停留在前发动机舱的后部。
几秒钟后，巴里奥努埃沃驾驶的A-4掠过考文垂号上方，但尽管按下了炸弹释放按钮，但是炸弹都没有被投下。
贝拉斯科的炸弹装有延迟引信，因此在舰上经过了几秒钟的死寂，就在进行第一次损坏时，第一枚炸弹爆炸了，摧毁了上面的转换房和计算机房，爆炸通过计算机房舱口蔓延，破坏了手术室，造成大部分船员受伤并严重烧伤。与此同时，第三枚炸弹爆炸，在舰体水线以下撕开了一个大洞，有几人在爆炸中丧生。
大火立即蔓延开来，水开始通过船底的洞涌入船内。所有的电力都中断了，发动机从变速箱上脱落，船迅速停了下来。前舱和船尾机舱都开始进水，它们之间的舱壁被撕裂了。现在没有什么损害控制可以拯救她了。
虽然第二枚炸弹没有爆炸，但它在甲板上撕开的洞让烟雾和火势迅速蔓延，这个大洞很快就达到了水位，并进一步加速了海水进入主要的2层甲板通道。不到10分钟，考文垂号就左舷倾斜了35度。
没有下达全船弃船的命令，因为通信已经中断，全舰都陷入混乱之中，但每个人都很清楚，考文垂号的情况很糟糕，必须弃船。有人试图让山猫直升机升空，但飞行甲板倾斜太大，无法安全起飞，因此放弃了。最靠近上层甲板的船员安静而高效地释放了右舷的救生筏，左舷的救生筏因为倾斜角度太大，无法使用。疏散工作井然有序，与此同时，几名船员正在英勇地从烟雾缭绕的船上拯救幸存者。
大刀号也立即投入救援行动，直升机也从圣卡洛斯水域的其他船只抵达。42型驱逐舰装备以来，减少了救生筏的数量，现在成为了问题，因为左舷的所有救生筏无法使用，只有右舷的救生筏才能被释放。因此救生筏变得极度拥挤。两个救生筏在船头周围漂流，此时考文垂号发生侧翻，发射器上高耸的海标枪导弹慢慢地穿过一个救生筏，再次将这条救生筏拖入水中，这帮倒霉的家伙在半小时内沉没了两次。
846海军航空兵中队的M J Tupper机组勇敢的前往进行救援，因为考文垂号随时可能发生爆炸，将17名幸存者转移到大刀号。Tupper后来因其勇敢而获得了杰出服务奖章。大刀号的船员们表现得同样出色，他们冒着爆炸的危险，拖着救生筏离开了考文垂号。
在第一枚炸弹击中考文垂号后不到一个小时，该舰就完全倾覆了。17人当场死亡，还有2人在撤离时丧生。当太阳落山时，她上翘的船体，现在火势熄灭，消失在黑暗中。
当晚，英国国防大臣约翰·诺特（John Nott）在宣布一艘42型驱逐舰被击中并“陷入困境”，在英国国内造成了极大的痛苦。由于当时还有4艘幸存的42型驱逐舰在战区，这意味着超过一千个家庭担心他们的亲人。那天晚上，朴茨茅斯是一个紧张而安静的城市。直到第二天午餐时间左右，近亲才终于被告知。媒体证实，这艘舰是考文垂号。
所有四架A-4都安全返回基地，仅有一架A-4的一个油箱被大刀号的火炮击中。击沉考文垂号的飞行员贝拉斯科在两天后重返战场，对阿贾克斯湾的英军发动了袭击。HMS Fearless的防空火炮击中了他的A-4，他的飞机起火。贝拉斯科在福克斯港和霍华德港之间的西福克兰岛上空弹出，他被送到霍华德港。之后没有再参加过战争。突袭中的其他三名飞行员也幸存下来。
由于担心阿根廷可能派遣潜水员进入上翘但仍然漂浮的考文垂号，5月26日，一架海鹞奉命前往攻击上翘的船体，以确保它沉没。但是，抵达指定坐标时，没有发现考文垂号的踪迹，此时考文垂号已经沉没到水下大约100米的海底了。
考文垂号遇难后的第二天，幸存者散布在大刀号，奥斯汀堡号货船和乌干达号医院船上。一些伤情较严重人员被空运到阿贾克斯湾的野战医院。后来，幸存者被统一通过直升机或登陆艇运送到奥斯汀堡号，然后运送到福克兰群岛以东更安全的水域。
之后，他们被乘船转移到Stromness号货船，该船于5月27日驶往南乔治亚岛。随着“伊丽莎白二世”客轮5月30日的到来，考文垂的船员被转移到“伊丽莎白二世”号并开始长途跋涉回家。他们于6月11日星期五抵达南安普敦参加英雄欢迎仪式。三天后，阿根廷投降，福克兰群岛战争结束。
