近日
由中交二航局举办的
“交筑·品质工程”
暨“二航带你看大桥”
双柳长江大桥、燕矶长江大桥
媒体开放日活动
在猫道贯通当天
顺利举行
图为双柳长江大桥
人民日报、新华网
央广网、中国日报
科技日报、工人日报
中国交通报、中国科学报
湖北卫视、湖北日报
等20余家主流媒体
现场采访并刊发报道
图为燕矶长江大桥
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长约35公里，其中跨江主桥主跨1430米，宽50.5米，设计时速120公里，采用双向8车道设计，是目前长江上最宽钢箱梁悬索桥，也是武汉“东大门”第一桥。
项目建成后，新洲到鄂州的行车距离由90分钟缩短为5分钟，有利于加快“武鄂黄黄”城市连绵带和武汉都市圈一体化发展，支撑湖北“一芯两带三区”战略实施。同时，项目将打通阳逻国际港到鄂州花湖机场、武汉国家航天产业基地与光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功能，促进“光谷”“星谷”联动融合发展。
双柳长江大桥媒体开放日
燕矶长江大桥是世界最大跨径四主缆悬索桥，同时也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，项目全长约26公里，大桥主跨1860米，上层为高速公路，设计时速100公里，下层为城市快速路，设计时速80公里。由中交二航局承建的第3标段线路全长约9公里，包括鄂州侧主塔、锚碇、桥面、单双层引桥，以及下游侧主缆等施工内容。
燕矶长江大桥采用独特的四主缆设计，因此在内外主缆下方各设置了一条猫道，将大桥南北两岸主塔相连，单条猫道宽3.45米，长约3公里，大桥共有4条猫道，总长达到12公里，是世界上最长的猫道。
作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴，对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通项目，燕矶长江大桥建成后将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输体系，强化“武鄂黄黄”都市连绵带一体化发展。
燕矶长江大桥媒体开放日
活动以“交筑”为传播品牌，通过实地探访、交流、互动等形式，见证双柳长江大桥、燕矶长江大桥建设重要成果，深入了解中国建桥“梦之队”建造实力。
双柳长江大桥
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来源：各大媒体 五分公司
编辑：向昌文 杜思齐
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