今年上半年，本田雅阁和CR-V的销量中有一半是混合动力车，而日产则因为在美国产品线中没有提供混合动力车型而遭受损失。
索尼-本田Afeela EV
日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司对当前的传动系统——混合动力车——做出了不同的赌注。
本田将混合动力车添加到包括CR-V、雅阁和思域在内的高销量车型中，这一战略随着消费者纷纷选择这项数十年历史的技术，提升了公司的市场份额。今年上半年，美国雅阁和CR-V的销量中有一半是混合动力车。
“对于那些还没有准备好进行全面转型的人来说，这是一个很好的选择，”美国本田新任汽车销售副总裁兰斯·沃尔弗说。
日产要到2027年初才会推出其首款混合动力车型，届时下一代Rogue跨界车将到达经销商处。
随着日产急于将混合动力车型推向市场，这家汽车制造商正在推迟一系列下一代电动车型的推出。
日产将在其位于密西西比州坎顿的工厂为日产和英菲尼迪品牌以及联盟合作伙伴三菱汽车公司生产两辆轿车和三辆跨界车，三菱汽车公司正在全面改造其产品组合。
到2030年，三菱汽车公司预计将通过一系列新的或更新的燃油发动机、混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车型来加强其在美国的产品线。三菱汽车公司将在本十年末进入美国乘用车市场。
本田在俄亥俄州投资44亿美元的电动汽车和电池中心将在2025年开始组装，尽管第一辆汽车要到2026年才会进入市场。这家汽车制造商正在花费7亿美元对三家工厂进行改造，以生产电动汽车和零部件，并作为与LG能源解决方案公司35亿美元合资企业的一部分，从零开始建立一家电池工厂。
预计从电动汽车中心推出的第一辆汽车将是2026年初的讴歌紧凑型跨界车，随后是2026年中期的本田紧凑型跨界车，以及同年年底的讴歌三排跨界车。
同样预计在2026年推出的还有来自新品牌Afeela的电动轿车，这是本田和索尼公司合资企业的一部分。
