1月8日下午，河南郑州航空港经济综合实验区迎来了重要的发展里程碑——无人机研学基地揭牌仪式在此隆重举行。此次活动不仅标志着河南省在无人机教育与应用领域迈出了坚实的步伐，同时也预示着河南郑州航空港区在未来低空经济发展中将发挥更加重要的作用。河南郑州航空港区航空航天卫星产业指挥部副指挥长黄兵、河南省无人机协会会长曹胜利、千机科技副总裁胡凯等领导和嘉宾出席活动。
据“飞行国际”网站1月14日报道，近日，芬兰防务企业帕特里亚公司将其民用飞行培训公司出售给总部位于阿联酋的Airways Aviation集团，从而使该业务免于被关闭。
帕特里亚飞行员培训公司在芬兰皮尔卡拉、万塔和西班牙科尔多瓦基地的35名员工和相关业务（包括正在进行的培训课程）将于2月1日移交给新东家，届时将更名为Airways Aviation Nordic。
帕特里亚表示，此次交易的具体金额未予披露。自2024年夏季以来，公司为寻找该部门的新东家付出了巨大努力，否则该部门将面临关闭。帕特里亚强调，此次出售不会影响其军事飞行员培训业务。
Airways Aviation是全球领先的航空教育集团，在欧洲、非洲、中东和亚太地区的10多个国家设有运营机构，为民用和军用飞行员以及客舱和地面工作人员提供培训服务。
据“飞行国际”网站1月15日报道，美国空军已将其新型教练机的生产决定推迟到2026年。
此前，根据部署计划，美国空军本应在2025年对波音T-7A“红鹰”教练机做出所谓的“里程碑”决定，正式批准该飞机制造商开始低速率初始生产该型单发喷气式教练机。
然而，美国空军将这一决定推迟到了2026年，并将在2025财年购买另外4架T-7A生产型代表试验机（PRTV），以补充目前由五架验证机组成的机队。这些飞机将于2026财年交付空军。
美国空军最终计划分10个批次采购350架T-7A，以取代目前的诺格T-38C教练机。这些老旧飞机服役已近60年，如今饱受维护问题困扰。这些问题严重影响了空军的飞行员训练能力。
随着航空业的持续发展，波音和空客都在推行全面的培训策略，这些策略着重于安全性、员工培养和全球普及性。
波音公司重新聚焦于安全和质量，这导致其基础培训中心得到显著扩展，现在的课程特点是简化了工作指令并增强了供应商监管流程。公司的技术学徒计划（BTAP）继续弥合课堂指导与实际经验之间的差距，为技术人员准备好应对现代航空航天制造和维修的复杂性。为了支持新兴市场，波音公司已承诺向印度的航空业投资1亿英镑，主要关注飞行员和维护培训能力。这笔投资与印度航空最近订购的200多架波音飞机的战略相契合。
与此同时，空客通过在全球范围内推出创新的基于能力的培训与评估（CBTA）项目，扩大了其培训产品组合。制造商将Loft Dynamics虚拟现实模拟器整合到直升机培训中，这标志着向更易于获取和更具沉浸感的培训解决方案迈出了重要一步。
8. 北约最近授予了一份具有重大意义的培训支持合同
Babcock International Group成功获得了其首个北约培训合同，该合同是为了支持北约联合战争中心（JWC）。这份为期五年的合同主要在挪威斯塔万格执行，将支持军事演习，为此将提供主题专家来履行特定的角色功能，例如扮演特定角色和编写剧本。这标志着Babcock在北约培训领域的重要进展，并将有助于提高军事演习的逼真度和有效性。
伊利诺伊航空学院（Illinois Aviation Academy，简称IAA），由斯巴达教育集团（Spartan Education Group）运营，宣布其位于迪卡尔布泰勒市立机场（DeKalb Taylor Municipal Airport）的新卫星训练基地已获得联邦航空管理局（FAA）的批准并正式开放。该基地配备有FAA批准的高级训练设备（Advanced Training Device，简称ATD），这将允许学生进行程序练习并记录有价值的仪表训练时间。这一新设施将进一步加强IAA在伊利诺伊州提供可访问且高质量飞行培训的承诺。
Pier Seven Aviation 达成了一个重要里程碑，正式获得了阿联酋通用民用航空管理局（GCAA）飞行训练机构（ATO）的批准。这一批准确保了该公司拥有的A320 NEO、A320 CEO和B737NG-800模拟器完全符合GCAA ATO的认证标准，从而大幅提升了其培训能力。
11. 新航空学院即将来到阿联酋
洲际航空企业（IAE），一家专注于航空投资、管理和培训的控股公司，与哈迪德国际服务公司（HADID），一家提供国际飞行支持和航空服务的供应商，签署了一份谅解备忘录（MOU），共同在阿联酋开发一所航空学院。
英国赫特福德大学在2025年投资了200万英镑用于建设一套最先进的風洞训练设施。这些设施将主要用于航空航天和汽车工程专业的学生。赫特福德大学最近还开放了一座价值1亿英镑的新的科学、物理、工程和计算机科学大楼——光谱大楼，并且还投资了最新的飞行模拟器和测试设备。学术人员表示，这些新设施使赫特福德大学成为英国提供航空航天和汽车工程教育的领先机构之一。
波罗的海航空继续扩大其培训设施，在位于拉脱维亚里加的波罗的海航空培训中心引入了第二台空客A220全飞行模拟器。这一新增设施将显著提高航空公司培训和维护飞行员队伍资格的能力，支持不断增长的空客机队，并促进波罗的海航空飞行员学院的持续发展。
Airways Aviation Group 和总部位于葡萄牙的航空培训提供商 OMNI Aviation Training Center (OATC) 签署了一份全面的战略商业合作协议。这个基于葡萄牙的联盟旨在提高欧洲航空安全局（EASA）商用飞行员执照（ATPL）和客舱乘务员培训（CCT）的飞行员培训能力和设施，以及已经在欧洲各地提供的各种航空公司学员、多机组飞行员执照（MPL）和军事飞行训练项目。这还建立在最近对Patria Pilot Training的的战略收购之上。
15. 新合同支持法国飞行员培训
Babcock公司获得了一份新的17年合同，将为法国空军和太空部队以及法国海军提供和支持军事航空训练解决方案。
这项价值7.95亿欧元的合同由法国武器装备总署（Direction Générale de l’Armement, DGA）授予，将看到学员飞行员在Salon-de-Provence空军基地接受22架新PC-7 MkX皮拉图斯飞机和12台由Babcock提供的训练模拟器的培训，之后他们将成为战斗机或运输机飞行员。
