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1月8日，南航数智科技（广东）有限公司成立大会暨揭牌仪式在广州南航大厦圆满举行，标志着南航数字化转型和战新产业发展迈入了新的发展阶段。此举是积极落实推进加快建设交通强国、网络强国、数字中国相关要求，以及服务高水平科技自立自强的具体行动。南航数科是南航股份全资子公司，注册资金9亿元，是按照南航集团“2+5+X”产业布局和加快发展战略性新兴产业的要求，聚焦系统研发、技术支持、网络安全等领域，构建研发生态平台，深度融入民航信息产业链，将数字科技发展成为南航重要支柱产业。南航数科的使命任务是“服务南航数字化转型，赋能智慧民航建设”，向着“成为‘技术领先、世界一流’的民航数字化服务供应商，民航业信息科技创新和人才建设高地”的愿景目标坚定前行。 2. 中国商飞客服公司获颁CCAR-135部运行合格证并完成首次商业飞行 12月30日，中国民航华东地区管理局向中国商飞客服公司颁发中国民航CCAR-135部运行合格证，标志着中国商飞客服公司具备了CCAR-135部运输类飞机不定期载客商业飞行的资质。当天，中国商飞客服公司用一架C909衍生机型完成了从乌鲁木齐到阿克苏的首次商业飞行。
2025年1月9日，中国东航在哈尔滨太平国际机场2号航站楼内举办仪式，正式成立哈尔滨基地，并为东航第九届亚冬会前线指挥部揭牌。这标志着东航服务东北全面振兴、服务东北高水平对外开放的步伐全面加快，全力支持黑龙江综合交通运输体系建设和哈尔滨枢纽建设。同时，作为哈尔滨第九届亚冬会唯一航空服务官方合作伙伴，服务保障大会的能力全面升级。目前，东航航线网络覆盖黑龙江省9座机场，共计通达国内外30个航点，日均航班超100班，始发航线48条，持续加强黑龙江与华东、华北、中南、西南、西北等地区的航线连接。其中，东航“哈尔滨—上海”航线已经打造成为重要的“空中快线”，极大促进了区域间经济交流、人员往来和航旅产业的发展。近日，上海虹桥机场T2航站楼出现了 由云知声与上海虹桥机场携手打造的AI数智客服。据悉，虹桥机场的这台AI数智客服功能强大，不仅能够通过语音指令和触摸屏幕与旅客进行交互，还能精准理解旅客的需求，提供全方位的24小时服务。从航班查询、实时追踪到机场设施导航，再到城市生活圈的信息推荐，虹桥机场AI数智客服都能一一满足，让旅客的出行变得更加轻松和便捷。
5. 我国首次采用航空冰雷达技术开展典型冰川储量调查 从中国科学院空天信息创新研究院获悉，近期，基于国家重大科技基础设施“航空遥感系统”建设的新舟60遥感飞机和奖状遥感飞机搭载航空冰雷达与三维激光雷达，在甘肃省老虎沟12号冰川、七一冰川、宁缠河3号冰川开展了冰川透视探测。这是我国首次基于航空冰雷达技术开展典型冰川储量调查，可以为河西走廊各流域水资源管理和决策、祁连山生态环境保护与区域可持续发展等提供关键数据支撑。12月31日，东航第10架C919正式入列。这架C919执行MU500调机航班，从上海浦东国际机场起飞，10时14分抵达上海虹桥国际机场，入列东航机队。据了解，这是东航在2024年接收的第6架C919。作为国产大飞机全球首发用户，东航的C919机队规模增至10架，是目前最大的C919机队。 7. 南航将与川航集团推动四川航空于2028年上市 南方航空的最新公告透露了四川航空股份有限公司可能的上市时间。南方航空披露公告，公司、四川航空集团有限责任公司将共同推动并协助四川航空于2028年完成合格上市。若未在2028年完成合格上市，南方航空可按照相关规定转让四川航空股权。经历了2020年到2022年的亏损之后，四川航空去年扭亏为盈。去年，四川航空运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别恢复至2019年的105.5%、101.7%和118.7%。
8. 2025年全球航空业总收入预计将首次超过1万亿美元 据国际航空运输协会（IATA）消息，2025年，全球航空业的总收入预计将创下历史新高并首次突破万亿美元大关，达到1.007万亿美元。国际航空运输协会援引IATA理事长沃尔什（Willie Walsh）的话在消息中说：“2025年，行业总收入将首次超过万亿美元。这是一个很大的数额，几乎占到全球经济的1%。这让航空业成为具有重要战略意义的行业。但不要忘记，航空业的开支有9400亿美元，更不用说利息和税收了，净利润率只有3.6%，”
国际航空运输协会将全球航空业今年的利润预期从6月份的305亿美元上调至315亿美元。2025年，净利润预计为366亿美元。
9. 仁川航空收购韩亚航空货运业务
据“飞行国际”网站1月8日报道，韩国货运航空公司仁川航空正在寻求获得授权，到2025年中期开通飞往美国多个目的地的货运航线。此次扩张源于仁川航空计划收购韩亚航空货运业务，该交易是韩亚航空与大韩航空合并计划的一部分。仁川航空成立于2012年，最初以波音737-400型货机提供服务，2018年引进一架767-300ER货机，随后又引进了一批737-800型货机。但韩亚航空出售的货运业务包括747货机、航线和通航权，意味着仁川航空可以扩大其长途货运业务。 10. 波罗的海航空公司与 “战略投资者 ”的谈判受阻 据“简单飞行”网站1月6日报道，波罗的海航空的一位高管透露，该公司与一家战略投资者的谈判遇到了阻碍，该投资者本应是该公司新商业模式的验证者和首次公开募股（IPO）的推动者。波罗的海航空公司监事会主席Klavs Vasks表示，该航空公司在未来发展方面正处于一个关键的十字路口。波罗的海航空由拉脱维亚共和国政府（持股97.97%）和一家拉脱维亚有限责任公司Aircraft Leasing 1共同拥有，股东的支持至关重要，尤其是在双方对具体问题存在分歧时。虽然Vasks没有透露潜在战略投资者的身份，但之前报道曾指出汉莎航空集团是可能的收购方，这家总部位于德国的航空集团曾希望获得拉脱维亚航空公司10%的股份。据空客官网，2024年12月份商用飞机交付量为123架，2024年迄今交付量达到766架，2024年12月总订单量为99架。据了解，空客2023年度商用飞机交付量为735架。
12. 巴航工业2024年第四季度交付75架飞机 全年共交付206架新飞机 巴航工业2024年第四季度交付了75架飞机，与上一季度59架的交付量相比增长27%；与2023年同期交付量持平。2024年全年，巴航工业共交付了206架飞机，与2023年的181架交付量相比增长14%。商用航空部门在2024年最后三个月内交付了31架飞机，使2024年全年的交付量总数达到了73架新飞机（处于更新后的指引中全年交付量范围70-73架的上限，并且在最初的72-80架指引范围内）。与此同时，公务航空部门在本季度交付了44架飞机，全年总交付量为130架（在最初指引范围的中点）。与2023年相比，商用航空部门和公务航空部门的交付量分别增长了14%和13%。 13. 汉莎航空集团2025年计划招聘约10000名员工 据路透社报道，德国汉莎航空集团表示，计划在2025年在集团内招聘约10000名员工，同时今年还将继续采取措施削减成本。根据一份声明表示，该航空集团正在寻找2000多名空乘人员、1400多名地勤人员、约1300名技术专家、1200名行政人员和800名飞行员，其中超过一半的招聘将在德国进行。据外媒报道，美航去年修订了有关乘客随身行李的规定，此举可能会改变乘客的航空旅行体验，这些变化旨在与国际随身行李法规保持一致，这一新规定尚未生效，预计在今年内实施。目前，只要符合尺寸要求，该航空公司允许携带一件个人物品（例如小背包、钱包或笔记本电脑包）和一件随身行李。不过，新规定对行李尺寸的要求会有所变化。 15. 波音和美国司法部尚未就修改认罪协议达成一致 据“路透社”1月3日报道，美国司法部和波音向法院表示，他们尚未就修改认罪协议达成一致。此前，一名美国法官在2024年12月以“多元化和包容性”条款为由拒绝了该协议。
波音和美国政府在一份联合文件中称，“继续真诚地努力”达成一项新协议，他们请求美国地区法官里德·奥康纳（Reed O'Connor）在2月16日之前提供最新进展。这一时间表将使当选总统特朗普的政府有机会继续推进之前审查的问题。
来源：南方航空、证券时报、东方航空、新闻晨报、新华社、每日经济新闻、俄罗斯卫星通讯社、中国航空新闻网、民航资源网、简单飞行、飞行国际、空客、路透社▌声明：空天界登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考。最近微信平台推荐机制调整了，没有标星的朋友们可能会错过空天界的推送或是看不到封面，欢迎新老朋友给【空天界】点个星标，以免错过更多精彩！![]()
