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1. 上发复材隆重举行复合材料风扇叶片首件下线仪式 近日，中航工业复材子公司上海航空发动机复合材料有限责任公司在上海临港琥珀园隆重举行复合材料风扇叶片首件下线仪式。上海市经济和信息化委员会、临港新片区管理委员会、上海临港新片区国际投资发展有限公司、上海临港产业区经济发展有限公司、中航复合材料有限责任公司、中国航发商用航空发动机有限责任公司等单位的领导和嘉宾，以及上发复材全体员工与股东单位代表共同见证了这一极具里程碑意义的时刻。仪式现场，与会嘉宾共同为首件复合材料风扇叶片揭幕。 2. 中航工业庆安航空作动“1+N”实验室体系再添新力量 12月27日，中航工业庆安副总经理兼西安庆安电气控制有限责任公司董事长雷鸣，总工程师、副总经理刘易平，总工程师助理，电控公司相关人员一行赴西安交通大学开展产学研合作交流，并共同见证“西安庆安电气控制有限责任公司-西安交通大学先进航空电机工程应用创新中心”揭牌入驻和项目签约仪式。西安交通大学党委常委、副书记王欢会见雷鸣一行，并共同见证揭牌入驻和项目签约仪式。西安庆安电气控制有限责任公司-西安交通大学先进航空电机工程应用创新中心瞄准航空多电全电飞机技术和先进电机技术重大需求，围绕高功率密度电驱系统、特种电机技术、高性能新材料应用等方面展开研究，是中航工业庆安航空作动“1+N”实验室体系重要组成部分，本次创新中心揭牌入驻将加快航空电作动领域先进技术成果的工程化应用，提升航空作动产品本质安全水平，全面推进开放创新、集成创新和协同创新，奋力谱写中国航空工业高质量发展的庆安新篇章。 3. 中航工业制动全面完成AG600飞机刹车控制单元软硬件适航审查 12月31日，制动公司全面完成AG600飞机刹车控制单元软硬件适航审查，为进一步推动民机事业发展奠定更加坚实的基础。由上海审定中心代表组成的适航审查组听取了制动公司软硬件适航取证团队在完成阶段工作情况的介绍,对软硬件完成综述、软硬件构型索引、符合性评审记录等文件进行了现场评审。经过质询和讨论，适航审查组认为制动公司在民机研制过程中严格符合适航标准，具备可靠的研发与管理能力。近日，威海光威复合材料股份有限公司通过航空领域特殊过程评价中心的认证审核。这标志着公司在航空制造领域的技术实力和质量管理水平得到高水平认可，将进一步促进公司航空领域业务的高质量发展！航空领域特殊过程评价中心是由中国航空工业领域航空工业、中国商飞、中国商发等12家主机单位共同发起成立，从事航空领域特殊过程识别、确认、控制、审核、评价和管理的公共服务平台。
近期，美空军资助田纳西大学诺克斯维尔分校1780万美元，用于在田纳西大学太空研究所建造高超声速风洞。该风洞将弥补美国现有风洞无法完整还原高超声速飞行条件的缺陷，可在更接近高超声速实际飞行环境的条件下，开展高温陶瓷等先进热防护材料试验。相较于全尺寸试验风洞，该风洞仅通过缩比模型就可快速识别可行材料，大幅降低了试验的时间和资金成本。该风洞还将利用田纳西大学开发的无创诊断工具，提高热防护系统试验和材料评估的准确性。 6. 澳大利亚SPEE3D公司成功在0℃以下运行金属增材制造设备 据3D Printing Industry消息，澳大利亚SPEE3D公司成功在0℃以下运行金属增材制造设备XSPEE3D，生产零部件性能与实验室制造相当。XSPEE3D专为在偏远和极端环境中部署而设计。该系统装在一个标准的20英尺集装箱内，集成了所有必要的辅助组件，只需连接电源即可运行。该打印机利用冷喷涂增材制造（CSAM）技术，以超音速推进金属颗粒，形成高密度金属部件。该成果在澳大利亚墨尔本举行的美国国防部(DOD)需求点制造挑战赛上得到了展示，凸显了该系统在解决供应链缺口和在具有挑战性的环境中按需制造关键设备的潜力。
据THE NORTHERN MINER报道，美国唯一钴矿爱达荷州钴矿（ICO）资金耗尽，其所有者澳大利亚Jervois公司已经与美国Millstreet公司达成资本重组协议。ICO的Sunshine矿床推断矿石储量为52万吨，其中钴570万磅，铜770万磅，黄金8210盎司，钴品位为0.5%，铜品位为0.68%，黄金品位为每吨0.49克。该项目曾获得了美国国防部1500万美元的资助，以帮助建立美国本土钴供应链。
8. 复合材料回收热裂解回收装置交付威立雅
复合材料回收公司 Composite Recycling采用专有的静态热解工艺和后处理技术，将碳纤维增强聚合物和玻璃纤维增强聚合物回收为再生纤维和热解油。这家公司已经接收了其首个工业规模的回收装置。这是与技术、学术和企业合作伙伴经过三年的研究、测试和开发的结果。该装置仅用于 Composite Recycling 的运营，现已安置在法国西部的 Veolia。Composite Recycling 打算逐步增加运营量，目标是每天回收2.4吨复合材料废物。 9. NASA启动可持续飞机项目CAS SUMAC NASA的可持续制造飞机复合材料项目于2024年9月启动，旨在探索可持续来源的热塑性复合材料，以尽量减少飞机整个生命周期对环境的影响。该项目由NASA的航空任务理事会（ARMD）及其聚合航空解决方案计划（ CAS）资助。SUMAC项目强调了材料在可持续航空中的关键作用，这些因素往往因为对可持续航空燃料和新型推进技术的重点关注而被忽视。航天局力求推动可持续复合材料在航空市场上的应用，包括树脂/纤维特性分析、复合材料制造与测试、集成传感以提高材料状态意识、计算材料建模以及生命周期分析。 10. Collier Aerospace HyperX优化X-59复合前锥 Collier Aerospace作为HyperX计算机辅助工程（CAE）解决方案的开发商，宣布其设计和分析软件被斯威夫特工程公司选中，用于低音爆X-59飞机碳纤维增强聚合物（CFRP）鼻锥的结构尺寸设定、分析和测试验证。
这架实验性飞机由洛克希德·马丁公司的臭鼬工厂制造，是NASA的低声爆超音速技术任务的一部分，旨在减少强烈的声爆。斯威夫特工程公司受委托建造并进行X-59长达35英尺的鼻锥的结构分析和认证测试，该鼻锥设计用来控制在超音速飞行时于尖锐的机头尖端形成的气动压力波（激波），从而实现更安静的声爆。
11. 维珍银河与ENAC进行太空港可行性研究
维珍银河控股公司与意大利民航局ENAC签署了一项合作协议，共同研究维珍银河公司在意大利南部普利亚地区的格罗塔列太空港开展太空飞行业务的可行性。该研究将评估格罗塔列太空港亚轨道太空飞行操作的必要技术要求，周边地区支持私人和研究亚轨道太空飞行客户的能力，以及意大利亚轨道法规与维珍银河总部所在地美国法规的兼容性。
据3D natives 1月6日消息，美国普林斯顿大学研究人员开发了自适应柔韧性的塑料材料。这种材料由为TPE的聚合物组成，可以设计和制造可调节刚度的柔性3D打印结构。这种塑料材料的刚性圆柱形结构厚度为5至7纳米，嵌入弹性聚合物基质中。借助3D打印，圆柱体可以以纳米级定向，从而创造出一种具有局部刚性同时保持柔软弹性的材料。此外，该材料还具有热退火及其自修复特性，可以重复使用多次，甚至在损坏时可以自我修复。该材料每克的成本仅为1美分左右，可以使用商用3D打印机加工，有望应用于软体机器人和医疗设备。 13. 美国能源部太平洋西北国家实验室将金属废料改造为高价值合金 据VoxelMatters 12月31日消息，美国能源部太平洋西北国家实验室（PNLL）的研究人员将金属废料升级改造为高价值合金。研究人员使用“剪切辅助加工和挤压”（ShAPE）技术，可在几分钟内将铝废料与铜、锌和镁混合转化为高强度铝合金产品，而传统的熔炼、铸造和挤压方法生产相同产品则需要几天时间。研究人员使用机械测试和先进的成像技术来检查升级材料的内部结构，结果表明，ShAPE升级合金在原子水平上被赋予了独特的纳米结构，可以提高金属合金的强度。该工艺可用于为3D打印技术创建定制金属丝合金。相关研究成果发表在《Nature Communications》期刊。 14. 美国宇航局发射采用3D打印关键部件的航天器 据VoxelMatters 12月30日消息，美国宇航局采用3D打印拓扑优化支架的“欧罗巴快船”太阳能机器人航天器发射，旨在对木星的冰冻卫星欧罗巴进行首次详细调查。欧罗巴快船任务的一大亮点是使用增材制造(AM)来制造任务关键型部件。拓扑优化的支架由JPL的EOS M290打印机以Al6061R2铝材3D打印而成，确保其在恶劣的太空条件下的结构完整性和性能。使用3D打印技术可以制造复杂、轻质的部件，以满足航天器的特定要求，从而减轻重量并提高效率。这一突破证明了增材制造技术的进步及其在建造下一代航天器方面日益重要的作用。 15. 美国AES公司与意大利Caracol公司合作，加速3D打印在航空航天和国防领域的应用 据3D natives 12月27日消息，美国Additive Engineering Solutions (AES)企业与意大利Caracol企业合作加速增材制造在航空航天和国防领域的应用。Caracol是大型机器人工业增材制造(LFAM)领域的领导者，最近推出了Vipra AM 3D定向能量沉积(DED)系统，是欧洲第一家拥有AS9100认证生产设施的LFAM公司。而AES则定位为大型3D打印服务的全球提供商，尤其是针对航空航天等要求苛刻的行业。该企业多年来一直专注于使用先进设备进行大幅面3D打印。该公司已获得AS9100质量管理体系认证并符合NIST网络安全标准。本次合作将极大地造福国际航空航天和国防工业，对于Caracol而言，合作代表着向美国国防项目迈出第一步。 16. 美空军将利用商业再入飞行器开展高超声速试验 瓦尔达航天工业公司已与美空军研究实验室签订一份4800万美元的4年期合同，改造其W系列航天器以进行高超声速飞行器子系统飞行试验。该公司计划2025年初开展W-2飞行任务，搭载美空军研究实验室“再入环境中等离子体光学传感器”，收集高超声速飞行环境下的数据，用以改进高超声速飞行器热防护材料、传感器系统和气动设计。据国防科技要闻12月26日消息，美海军发布首份《先进制造战略》，将扩大增材制造等技术在零件制造、维修、返工和逆向工程中的使用，发展减材制造、冷喷涂、定向能沉积和涂层去除、机器人和自动化、数据分析，以及建模仿真等技术，旨在实现供应链弹性，确保武器系统和组件不间断供应。 18. 美能源部宣布投资1.79亿美元支持微电子科学研究中心基础研究 据美国能源部网站2024年12月23日报道，美国能源部宣布为三个微电子科学研究中心（MSRCs）提供1.79亿美元资金，用于支持其微电子材料、器件和系统设计以及制造科学领域进行基础研究，以变革未来的微电子技术，推动美国在科技领域的领先地位。
19. GA Telesis收购AAR起落架MRO业务 总部位于美国的AAR公司已将其起落架维修业务以约5100万美元的价格出售给GA Telesis，交易预计将在今年第一季度完成。交易完成后，总部位于佛罗里达州劳德代尔堡的GA Telesis将增强其在商业和军事航空领域的起落架维修能力，并接手包括空客、波音、庞巴迪和巴西航空工业公司制造的飞机组合。作为交易的一部分，AAR将继续作为美国空军起落架基于性能的后勤合同的主要承包商，而GA Telesis将作为分包商在迈阿密继续提供维护服务。GA Telesis还将增加高速氧燃料涂层能力，使其能够提供先进的表面处理，支持飞机部件的长寿命和耐久性。来源：中国航空新闻网、中航工业庆安、中航工业制动、光威复材、国防科技要闻、全球技术地图、复合材料世界网、国防制造、航空周刊、3D Printing Industry、THE NORTHERN MINER▌声明：空天界登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考。最近微信平台推荐机制调整了，没有标星的朋友们可能会错过空天界的推送或是看不到封面，欢迎新老朋友给【空天界】点个星标，以免错过更多精彩！
