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上海南站升级为高铁站，是否是迎来崛起的信号？

楼市 2025-01-02 10:04 上海

上海共有五个交通枢纽：宝山站、虹桥站、南站、东站、松江站。

其中数上海南站资历最老，却因为没有赶上高铁时代而被人们逐渐遗忘。

近日，沉寂已久的上海南站又重新回到人们的视野，带来了一个好消息：

上海南站将迎首批高铁，升级为高铁站。

1月5日零点起，铁路宁波站将首次开通至上海南站的高铁列车。

在上海南联络线建设完成后，上海南站将不再承接普速列车客流，普速列车外迁至上海松江站。

与上海南站一起迎来革新的还有上海南站板块。

上海南站板块的过去和现在

上海南站板块最大的优势是有丰富的教育资源。

板块内及周边对口上海小学、上海中学、上海市世界外国语小学等有名的学校，整个区域的教育氛围良好。

但住宅基本都是一些90年代的老破小，社区环境一般，城市界面老旧，并且周边没有配套商业，缺少有能力的消费人群，市场热度较低。

不过从今年开始，事情迎来了转机。

万科中心，图片来自网络

就在今年6月，距上海南站步行仅11分钟的徐汇万科广场正式开业。

公园与商业的结合给上海南站板块注入了活力。

商务楼的万科中心也在今年完成交付，建成的办公楼中已经入驻了很多知名企业，如小米、字节跳动、百事可乐等。

它的落成代表了这一商务聚集区将进入快速发展阶段，预计能够容纳四万左右的商务人群。相信这一群人的引入能够带动上海南站板块的商圈繁荣。

上海南站与万科中心地理位置示意图

板块联动带来优良生态

宜居性方面，与上海南站板块相邻的植物园板块将进一步开放。

北区和南区将联通，并且上海植物园沿罗城路将不设围墙，形成开放式中央公园。对周边居民来说，等同于家门口的大型绿地，在生态方面有巨大改善。

上海南站与上海植物园地理位置示意图

交通便利也有缺点

上海南站内，除却金山铁路外还是1号线、3号线、15号线的交汇地，联通上海南北，可以说交通十分便利。

不过由于3号线是地面运营的轻轨，噪音扰民，在高铁通车后可能会对周边居民造成更大影响。并且在近期客流量已经有显著增加，周边的龙吴路原本就有严重堵车、路况极差的问题，可能在未来在出行方面会给周边居民带来不便。

拆迁可以期待一下

由于板块内老破小扎堆，城市更新缓慢，上海南站板块的二手房价格稳定低位，相较周边的康健、植物园、龙华等板块都低。

不过因为上海南站功能的变动，周边老旧的厂房及仓储正在拆除，或会产出更多宅邸，原本的房屋价格也可能因为商业的聚集迎来提升。

并且，通过之前的东安一村、二村可见，徐汇区目前的拆迁力度较大，上海南站板块内的老小区也有可能迎来拆迁。

图源网络

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