往期回顾:风挡裂纹,来听听西班牙味的英语

民生   科技   2024-08-07 07:00   北京  

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视频来自:You can see ATC

这个机组基本没复过自己的航班号,应该是因为当时频率里只有他自己

Iberia 这个词不怎么熟,伊比利亚火腿倒是吃过几次

IBE6118: Yes, we`re had a problem with a windshield. And we request to maintain 10,000 feet and make a holding pattern in any place. Just... We`ll call you just with our intentions.

机组只是说了风挡有点问题,但是并没有说什么问题,也有可能是除冰\除雾功能的故障

但是如果有机组申请了 10000 英尺这个高度,你就要留个心眼了

10000 英尺是座舱失压以后飞机能保持的最高高度,再高就可能发生缺氧了,所以这里机组申请的 10000 英尺并不是随意说了一个高度

PS. 忘掉咱们座舱失压处置程序里的“ 4000 米以下”吧,记住 10000 英尺或者 3000 米

IBE6118: Anyway will be fine for us a holding pattern just for the RW 08R or RW 12 because maybe we will have to return to Miami. Anyway, I`ll call you back shortly just to confirm it.

第一个“anyway”是字幕的一个小失误,应该是 anywhere

第二个“anyway”是指不管是哪种决定,我们确定了以后会告诉你

这里机组对“confirm”的使用是正确的,他们在返航前需要和公司(签派和机务)确认后再做决策

IBE6118: Yes, we request a point to do a holding pattern.

可能需要返航,所以机组不想飞的太远,找个地方设置一个等待程序也能减少他们的工作负担
DEP: Iberia 6118 heavy, can you say again the reason for the return to Miami ?

IBE6118: Yes, we confirm that we`ll return if possible to 08R.

DEP: Roger and what is the reason for the return again ?

IBE6118: Yes, we have windshield with cracking.

管制员前期给了机组一些处置和决策的时间,这时候才询问了具体的原因,不过机组第一次可能只听懂了后半句,后来才说明了是因为风挡裂纹

IBE6118: It`s just to get a long final to... our configuration. Now no... no... declare an emergency, thank you.

有一个地方字幕没有给出来,我听着像是 configure our configuration,看着比较奇怪,但是语法没问题,configure 就是 set up 的意思


That`s all for today

Stay tuned for my next episode




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