民航圈这些"技能大赛”是给谁看的?

民生   2024-10-10 08:04   中国香港  
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Image By ATC onguard

最近,很多人都在因为技能大赛忙活着,有的因为是要参赛,有的是因为别人要参赛,有些工作就落在了自己头上

不过咱们这最多算个‘全运会’,你们知道‘世界技能奥林匹克’吗?

“世界技能大赛”,是当今世界地位最高、规模最大、水平最高的国际职业技能赛事,比赛涵盖了数十个比赛项目,从美容美发、烹饪到网页设计、机械工程,还有我们熟悉的飞机维修

世界技能大赛项目之一:建筑工(网图

今年 9 月中旬,第47 届世界技能大赛在法国里昂举行,上千名各国选拔出的“技术能手”们参加了比赛。代表中国队参赛的唐凡摘得飞机维修项目金牌,为中国代表团在该项目实现了金牌“零”的突破。在全部 59 个项目中,中国代表队共获得 36 枚金牌、9 枚银牌、4 枚铜牌和 8 个优胜奖,位居金牌榜、奖牌榜和团体总分首位,祝贺唐凡以及中国代表队

唐凡(网图

问题来了,飞机维修领域有这么多经验丰富的老师傅,为什么获得金牌的是年仅 24岁的唐凡呢?

答案是:年龄限制。世界技能大赛的参赛者必须在比赛年份不超过 22 岁,飞机维修算是特殊项目(因为有很多职业是不需要高等学历的),年龄上限为 25 岁

“国际技能大赛”专注的是职业技能,也就是要从事一项工作最基本的技能,不需要有丰富的工作经验,通过职业教育或在职培训就可以掌握

而职业教育不只是中专、大专、蓝翔,飞行学员在航校学飞,管制的模拟机课程,机务工程师在车间实习,这些都是职业教育,学的都是职业技能

“世界技能大赛”的目的是通过吸引年轻人参与比赛,可以提高公众对职业技能和技术教育的认知,以此来激励更多学生追求相关领域的学习和发展,表现出色的参与者能拥有更好的就业机会,公司也能得到优秀的人才,相关的领域也能得到长久的发展

限制年龄,是为了抬升行业的“地板”

我们熟悉的则是另一种技能大赛

参赛的人员都是经过层层选拔的优秀员工,通过精英之间的激烈竞争,展示高超技艺和丰富经验。成绩优异者可以得到更好的职业机会,同时,树立起行业标杆与榜样,吸引从业者去学习和模仿,从而推动整个行业水平的提高,所以这种技能大赛,是在展示行业的“天花板”

抬升“地板”和展示“天花板”看似是为了相同的目的,但是各有利弊。就好比,为了提高全国的足球水平,有的人提倡搞好青训,他们坚信改变一个行业是自下而上的,从基层做起才能保证长远的进步,但其缺点是见效慢,难以在短时间内看到提升

有的人则提倡搞好中超联赛,因为顶级赛事可以吸引更多的关注度,不仅精英球员可以通过联赛证明了自己,从而获得了进入国家队或国际顶级联赛的机会,还能够激励年轻球员向这些明星球员学习。支持这种模式的人认为改变一个行业需要自上而下,精英们的“鲶鱼效应”倒在其次,重要的是通过展示顶尖水平还能吸引高层的主意,这样有可能获得更多的资源,问题的关键在于这“天花板”到底是展示给谁看的

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你就想想,作为一个普通员工,除了那一纸排名,你可曾见识过精英们在赛场上的出色表现?如果没有,给你的激励从何而来,这比赛又与你有什么关系?哦对,也有关系,很多单位的人员本来就不富裕,出去参加技能比赛还需要脱产培训,就好比本来大家都在战壕里奋战,突然一个战友回头说,他得去参加“比武”了,这段时间你们每个人就多对付一些敌人吧,等过几天,你拼的筋疲力尽,浑身是伤,战友归来,胸前戴着你永远也企及不到的军功章,此时的你,有没有一种被激励了的感觉?

今天先说这么多,下次咱们聊聊为啥飞行和管制这两个公认的技术工种“不配”进入“国际技能大赛”

南航“上海世赛号”(网图

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