预售价12.3万——15.7万元的银河E5，是吉利汽车在2024年已然过半之时，扔下来的一记重弹，这个重弹直接投掷到战火密集的紧凑型SUV市场。
众所周知，10-15万的纯电SUV市场，是一个巨大的增长点，但竞争也异常激烈，吉利银河E5,命运又将如何？
首先先来看定价，吉利银河E5的预售价12.3万起售，我说话难听，说了你们又不高兴，但是我还是要说，这个定价，贵了。（当然，后续上市后也许会下调），但是我也看到有人在网上评论说，吉利银河E5，贵有贵的道理。
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吉利银河E5这个车型对标的是元PLUS，它的官方指导价格是11.98万元，续航和电池容量都相差不大。
吉利银河E5的长宽高分别是4615*1901*1670mm，轴距为2750mm，这是标准的紧凑型SUV的尺寸。
唯一能和价格匹配上的，大概就是吉利疯狂宣传的——神盾短刀电池。何谓“短刀电池”？大家可能听说过"刀片电池"，那玩意儿长得像把长刀。吉利这回整了个短刀，长度只有580毫米，比长刀短了40%，不仅如此，甚至还打出了“长刀不是最优解，短刀才是新一代”的口号。
这不就是比亚迪把刀片电池研发出来，吉利汽车又把它缩短了，这件事情怎么解释呢，就跟当初雷军说小米SU7的电机是自我研发的，其实不过是在汇川集团研发的基础上做了升级。
没有谁更高明，没有谁更值得拥护，无非都是让消费者受益罢了，如此大肆宣传，大可不必。
另外，说下为何吉利银河的定价总是颇高。主要是因为其当初提出的“只做高价值新能源汽车”的主张。这个主张不能说错，但是也正是因此，吉利汽车从未有过大爆款。当年，吉利银河L6的预售价格在12.8万元—15.8万元，坊间一篇冷嘲热讽，本以为吉利银河L6会有所收敛，但是真的上市的时候，官方指导价区间为11.58万-14.98万元，这款车的销量至今没有破万的。
而银河E5，会不会重蹈银河L6的覆辙，很难说。
结语
银河事业部总经理巴赫曾经说：“我们要给用户提供更高价值的产品，而不是低价值的产品”。你说你的车，贵有贵的道理，就像你说教，蛋白质、水果、蔬菜营养均衡，可人家不需要啊，人家就想要吃馒头米饭大油条。
希望吉利银河能够明白，你认为的好，不是好；得人家自己觉得好的，才是好。
