哈弗H6经典版:如果巅峰留不住,那就重走来时路

汽车   2024-09-10 12:37   河北  
各位,哈弗H6经典版上市了。
说实话,长城汽车这个车企还真的是把“如果巅峰留不住,那就重走来时路”贯彻到了极致。为啥这么说呢?因为哈弗H6经典版其实就是第三代哈弗H6更名而来。

而至于为何要搞这么一出,想必大家都心知肚明。

必然是全新哈弗销量失利,据数据显示,今年7月销量仅只达到了5981辆,在紧凑型SUV销量榜单中排在第21名,别说曾经月销8万的辉煌已经一去不复返了,甚至连前十都进不去了。
那这样来看的话,哈弗H6现阶段就将采用四代同堂销售的模式,包括第四代、第三代、国潮版、以及第三代经典版。如此这般的话,想必下个月哈弗H6的销量便不会太难看了吧?
可说归说,闹归闹,大家心里其实都清楚,即便哈弗H6再怎么挣扎,都很难回到巅峰了。

首先,必须承认,紧凑级SUV市场的王者,已经换位了,排名前三的,均是比亚迪的车型,元PLUS、宋Pro DM-i、以及宋PLUS DMi,再往后就是日系燃油车,而哈弗H6的身影都要排在20名开外了。

其实无论是销量还是热度,都不难看出,哈弗H6那个曾经“接地气”的国民品牌与消费者之间逐渐产生了无形的隔膜,已经慢慢与消费者意愿产生背离。我不否认哈弗H6曾经的辉煌,可过度追逐品类创新的红利,却没能在底层架构上赋予产品实质性的竞争能力,做到人无我有,人有我优。

这种尴尬的境遇很可能会将营销端传导至一个相当残酷的结局,那便是越是提高营销预算,越是增加曝光率,越是难以取得销量上的实际提升,反而会促进头部明星产品的市场声量与增量。所以这就是为什么我会说哈弗H6很难再回到巅峰最主要的原因。

结语

在如今内卷的时代,消费者想要什么,就在保证安全的基础上,给予什么,不思进取,不求变,只提“当年勇”必然会被甩在时代的车轮下。江湖变了,可哈弗却没变,哈弗,是该急了.......

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