猛士版35mm高炮曝光，我军轻高机部队补齐最后一块短板

文摘 2024-11-15 17:18 浙江

猛士版35mm高炮曝光，我军轻高机部队补齐最后一块短板

原创鼎盛沙龙

在军改之后，解放军加快了轻型高机动部队的建设和发展，也就是新型轻型合成旅。顾名思义，这种部队不同于重型或中型合成旅，而更加强调轻和高机动性。作为一种新质战斗力，轻高机旅需要解决如何在部队的机动性、火力和防护能力之间取得平衡。

目前我军的轻高机部队主要是以第三代猛士通用底盘（简称：猛士3）为基础，打造的一支合成化部队。猛士3是在前两代的基础上，尤其是部队使用CSK131系列和CSK141系列的经验上新研发的猛士车族，在各方面都比第二代有较大提高。猛士3具有多方面的特点：

1.动力性能强劲：

- 发动机功率大：搭载东风康明斯直列六缸水冷增压柴油发动机，最大输出功率可达到300匹马力，强大的动力输出确保了车辆在各种复杂地形和恶劣环境下都能保持良好的机动性和通过性，比如能够轻松爬坡、越障，适应山地、沙漠、雪地等多种极端地形条件。

2.防护性能优异：

- 装甲材质先进：车身采用了先进的装甲技术，使用更厚的装甲钢板，能够有效抵御步兵武器、火炮碎片等威胁，为车内人员和装备提供可靠的防护。

3.信息化水平高：

- 通信集成度高：可以集成电台、北斗等信息化装备，能够实现车辆与指挥系统、其他作战单元之间的信息共享和实时通信，提高了作战的协同性和指挥效率，有助于更好地完成战场快速部署、兵力兵器投送、机动突击等作战任务。

- 电子设备先进：配备了先进的电子监控和控制系统，能够对车辆的各项性能参数进行实时监测和调控，提高了车辆的智能化水平和操作便利性。

4.运载能力强：

- 车身尺寸大：相比前两代车型，第三代猛士的车身尺寸有所增加，提供了更大的内部空间，不仅可以容纳更多的乘员，还能方便地运载更多的武器装备和物资。

- 载重能力提升：车辆的载重可达4吨，能够满足部队在作战和执行任务时对于人员和装备运输的需求。

6.功能模块可快速更换：支持快速更换不同功能模块，如武器站、侦察设备、救援装备等，可根据不同的任务需求快速转换角色，提高了作战的灵活性和适应性，是一款真正的战场多面手。

轻高机部队虽然从火力上无法同重型、中型部队相比，但是麻雀虽小五脏俱全，轻高机部队的组织架构同其他类型是非常相似的。目前已经装备基于猛3平台的突击车、122mm车载榴弹炮、122mm车载火箭炮、红箭10轻型发射车和某型防空导弹发射车。

但是，同其他类型部队相比，防空火力方面还比较单薄。当前，对付来袭的导弹主要有远程、中近程防空系统以及末端防御系统，末端防御系统作为最后一道屏障，其重要性不言而喻。末端防御系统主要包括近程防空导弹和小口速射高炮。

小口径速射高炮是防御中低空巡航导弹、武装直升机特别是近几次战争兴起的”低慢小”目标的重要装备。这次航展，猛3平台的车载高炮它终于来了。本次航展，展出了LD35L 35mm弹炮结合武器系统。35mm高炮作为猛士3平台主战装备最后一个露面的型号，也证明其研制难度是非常大的。

因为猛士3平台承载的限制，该高炮没有选择常规的双管35mm高炮，而是配备一门更加轻量化的转膛自动机的35mm高炮，射速高达1000发/min，一门炮的射速就能够顶上07双35双管的射速了。如此高的射速，其主要受热部件温度过高容易导致卡死。

同时，高炮一般点射长度10连发，高炮射击时，一体式承载车身需要承受巨大的瞬时连发冲击。猛士3的底盘又比较轻，这些射击过程中的冲击振动都会对高炮的精度产生重大影响。这些问题都导致35mm高炮的研制难度非常大。

35mm高炮炮口有测速和装定装置，具备发射AHEAD弹的能力，其作战效能比常规35高炮大大增强了，特别是对付小型无人机能力大幅提升，能够满足当代战场出现的新需要。LD35L高炮采用弹炮结合，单车配备了2枚FB-10A近程防空导弹，最大拦截斜距达到18km，最大拦截高度达到8km。高炮和导弹优势互补，形成了两道拦截火力，提高了拦截的效率。

LD35L虽然这次是作为外贸产品进行展出，但是，目前我国军事装备研制过程中，一型装备面对两个市场，LD35L高炮这类装备正是我军轻高机部队急需的武器装备。装备部队后，将大大提升轻高机部队的防空作战能力。

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