70年
写就一部波澜壮阔的奋斗史
70年
谱写一篇激昂奋进的华美乐章
第六板块
三航局早期人拉肩扛的施工情景
简易打桩船
持续发展核心装备，走出一条从无到有、从对外引进到自主研发、从简陋到一流的发展之路。
“三航桩6”（1974年，三航局从日本进口了三艘打桩船——“三航桩5/6/7”）
“三航起7”（为宝钢工程建设所需，1979年由日本建造的“三航起7”是这时期的王牌起重船）
“三航桩15”（2003年，三航局研制建造的打桩船“三航桩15/16”是当时世界上最先进、桩架最高和最具代表性的打桩船）
“三航砂7”（2010年，为满足港珠澳大桥基础处理的需求，三航局专门设计建造了3艘自主技术能力的86米水下挤密砂桩船“三航砂6/7/8”，加固深度达水面以下66米）
随着“水陆并举”战略的实施，陆上机械设备实力同样达到国内领先水平。
全流程智能化管片生产线
2019年成立中交三航（南通）海洋工程有限公司，设江苏启东和上海高桥两个生产基地。拥有两条目前国内最先进的全流程智能化管片生产线，地铁管片设计产能1.6万环。
通过进军轨交领域，转型升级预制品牌，“三航质造”升级为“三航智造”。
三航TBM-土压双模盾构机
2019年，福州地铁4号线施工期间，采购了两台国内领先的TBM-土压双模盾构机，这也是福建省首台双模盾构机。
近十余年来，作为海上风电建设的引领者，三航局打造出一批具有自主知识产权、达到国际先进水平的风电施工船舶，实现了装备能力的自立自强。
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自升式风电安装平台“三航风范”号
2009年，为我国首个大规模海上风电场东海大桥海上风场建设项目制定了整体安装方案，专门设计建造了2400吨双臂架变幅式起重船“三航风范”。
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“三航风华”
2016年建成1000吨自升式风电安装船。
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“海峰1001”海上风电安装平台
2023年建成可满足未来15兆瓦以上风机安装的2500吨亚洲最大自升式风电安装船。
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“海峰2001”起重船
4000吨全回转起重船，是目前交付的国内起升高度最高（130米）、DP动力定位最强、船舶耐波性最佳的专用大型起重船。
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MHU4400液压锤
2023年，投资1.7亿购置了世界上最大的MHU4400液压锤。
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“三航翔安”
国内首艘5000吨扒杆式自航DP起重船。
70年来，累计建造或购买主要工程船舶277条，包括辅助船船（油船、煤船、水船、潜水船、电焊船、锚艇、住宿和交通船等）总数约300条。
70载栉风沐雨、砥砺前行
70载勇毅前行、接续奋斗
站在公司成立70周年的历史新起点
我们将携手共进
以奋勇争先的精神奋进新征程
共同书写公司璀璨新篇章
来源：三航局党委工作部
