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兴边富民，“三航造”岳圩口岸联线公路建成通车

企业 2024-11-18 19:42 北京

近日，三航局承建的岳圩口岸联线公路建成通车。

项目位于广西壮族自治区百色市靖西市，起于靖西市同德乡，设岳圩枢纽互通与合那高速公路相连，终点直达中越边界岳圩口岸，是广西高速公路网规划中的“联20”线。

项目主线全长8.9公里，共设置桥梁3座、隧道4座、收费站1处、互通式立交1处，设计行车速度为100公里每小时。

项目地处喀斯特地貌，沿线属全岩溶地质，控制性工程岳圩2号隧道是建成通车的最后一道难关。隧道区地表多见落水洞、溶槽、溶沟等，钻孔见溶率高达50%，施工难度较大。

对此，项目团队创新运用隧道三维地质可视化综合预报技术，将隧道掌子面前方溶洞、破碎带、富水区等地质异常段的地质情况以三维模型方式呈现，极大提高超前地质预报准确性和隧道施工安全性。

桥梁施工阶段，项目团队创新采用防撞墙模板台车，优化护栏钢筋结构为整体预埋钢筋，提高了桥面铺装质量及标准化施工水平。

在路基施工期间，团队创新运用94区顶增加强夯、路床35子项全断面验收等手段，实现路床零沉降。项目团队严格控制路面施工质量，平整度标准差达到0.35毫米，处于全国领先水平。

开工至今，项目团队累计获得国家发明专利20项，发表论文20余篇，编制工法1篇，QC成果分别获得国家级优秀成果2项、省级优秀成果3项。

为降低施工对周边环境的影响，项目团队推行隧道“零开挖”进洞、路面“零污染”施工，将表土剥离，并对有机质土壤规则堆放压实，做好密目网覆盖，待中分带和互通环岛绿化阶段时进行回填利用，减少水土流失。

针对不同高度、岩质及地形地貌特征的边坡，团队建立“一坡一档”管理，过程中做到“开挖一级、防护一级、绿化一级、排水连通一级”。

细致的管理，促使项目荣获广西壮族自治区2023年平安工地“典型示范项目”荣誉称号。

岳圩口岸联线公路打通了中越边境口岸跨境运输的“最后一公里”，正式通车后将极大改善岳圩镇等边境地区的交通运输条件，进一步提升跨境运输能力，对推动广西壮族自治区高水平对外开放，服务建设中国-东盟命运共同体，实现兴边富民具有重大战略意义。

来源：江苏分公司

撰稿：胡兴顺　段晨嘉

配图：段晨嘉

统筹：张锐

副主编：刘睿馨

编辑：胡兴顺

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