月色如银，清辉万里，一排排罗列整齐的混凝土预制护栏像“马芬”蛋糕一样摆放在启东基地码头，等待远渡重洋，奔赴海外市场。
“‘洋蛋糕’成功出海，项目全面告捷，各位匠心‘烘焙师’功不可没！”南通海洋公司副总工程师缪卫忠难掩心中喜悦。
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澳大利亚新布里奇沃特大桥项目是塔斯马尼亚州有史以来最大的交通基础设施项目，也是澳大利亚最长的水上公路桥。南通海洋公司承制该项目预制护栏约1300件，不同断面护栏型号达60余种，异形构件众多、设计复杂，为产品制作带来诸多挑战。
众所周知，混凝土对于预制护栏而言，就像面粉对蛋糕一样重要。“原材料的选用马虎不得，会直接影响混凝土砂浆的性能。”缪卫忠说，“想要打造精致产品，顺利履约，咱们就得先把原材料和配合比把控住。”说干就干，试验团队严格筛选检验砂石、粉煤灰等原材料，并针对配合比反复试配混凝土，上百次不断调整骨料掺配比例和外加剂掺量，对产生的40组数据进行全面分析，做出了符合要求的混凝土试块。经第三方检测，试块耐久性、强度均满足设计要求，为后续生产扎扎实实打下了一针“强心剂”。作为南通海洋公司第一个海外工程，本项目的建设毫无经验可循。怎么做？谁来做？成为摆在项目团队面前的又一道难题。
“南通海洋人就是要啃最难啃的骨头、打最难打的硬仗！”产品质检员倪宏伟第一个表态。他坦言，这项工作对他来说是完全陌生的，既是对自身经验不足的忐忑，又是对学习新技能的憧憬。
“只要项目产品需要我，我随时都在，这次‘洋蛋糕’项目咱一定能告捷！”倪宏伟激昂的话语深深鼓舞着身边每一位员工。很快，基地便集结起一支由青年骨干组成的“青年突击队”，朝着全新的技术领域发起进攻。
一分部署，九分落实。高标准、细流程的强大拉锯战，把整个团队都“焊”在了生产现场。
这一刻还在会议室同业主、监理沟通施工问题，下一刻大家就在生产车间进行隐蔽工程验收，过一会还要去外场协调车辆进场问题……“坚持就是我们的致胜法宝。”忆及当时，倪宏伟仍倍感肩头责任之重。
就在一切筹备就绪，项目团队满怀期待准备大展拳脚时，预制护栏现浇带偏差又成为了横亘在项目团队面前的新难关。![]()
预制护栏内置螺栓、PVC管、线盒等10余种预埋件，混凝土浇筑作业时产生的作用力极易使预埋件产生位移偏差，进一步可能导致内部胀模和现浇带偏差，最终造成预制护栏成品外观开裂。经过反复研究和推演，项目团队发现固定好蛋糕“内馅”——预埋件，是破题的关键。
敲定原因后，项目团队进行了周密部署，采用自制“木模”替代传统“钢模”固定护栏钢筋笼，并定制专用“鸭嘴扣”固定器，将内置预埋件与钢筋笼连接限位。如此一来不仅节约了成本，还避免了浇筑过程偏移，塑造“内实”结构，预制护栏现浇带偏差问题迎刃而解。最终，预制护栏在隐蔽工程验收、业主质检系统中的验收合格率均达到100％。“内实外美，有颜又有料！”倪宏伟自豪地说道。
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“三航局诚信履约，值得信赖。”预制护栏交付后，业主Garry不禁在电话中对倪宏伟秀了一把新学的汉语。
“管片、PHC管桩、预制护栏...现在甭管啥样的构件，咱们南通海洋人都能做！”海面冉冉升起霞光，轻抚着大伙鏖战一夜后疲惫的脸庞，“下次有新的挑战，我还会带着大家第一时间冲上去。”倪宏伟斩钉截铁地说。
来源：南通海洋公司
撰稿：陈煜 倪宏伟
配图：陈煜
统筹：张锐
副主编：刘睿馨
编辑：陈煜
