镇江的变化真的很大，连我们这些做融资租赁的都感受到了。以前，因为风险控制，我们好几年都不敢碰镇江的业务，但今年情况完全不同了，大家都开始重新进入这个市场。
镇江曾经因为债务问题出名，和遵义、湘潭、大连并称城投债的“四大网红”。但是，今年镇江的债务情况明显好转，特别是两家城投公司拿到了AAA的信用评级，这可是个大事，意味着融资难度和成本都会降低。
我记得2013年以来，镇江的债务就像滚雪球一样越滚越大。那时候，镇江的负债率从2018年的105%飙升到2020年的121%，这三年的负债率都比江苏其他城市高。这给镇江的财政带来了巨大压力，金融机构也纷纷减少在镇江的业务。
但是，2023年，镇江似乎迎来了转机。我们的银行也重新对镇江的一家城投平台开放了授信额度。这在以前是不敢想象的，因为那家公司之前有些风险点。
镇江虽然地处苏南，但经济上一直不如无锡、常州、苏州。2016年，江苏省为了保护生态环境，开始减少落后的化工产能。镇江作为化工重镇，受到了很大影响。2017年，镇江关停了53家化工企业，超过了省里下达的目标任务。这直接导致了镇江经济的阵痛。
2018年，镇江的固定资产投资大幅下降，GDP增速也只有3%，在全省垫底。那时候，镇江的市长张叶飞都说，困难比预想的多，挑战比预想的大。
镇江的问题在于，它的产业结构升级需要时间，而且缺乏核心的龙头企业。新一届的市委市政府领导班子上任后，镇江的发展理念也发生了变化，不再追求速度，而是注重质量和可持续性。
在这个过程中，镇江的城投债务迅速攀升。2013年到2017年，镇江城投平台的有息债务从1221亿元上升到了3503亿元。2018年，江苏省委巡视组发现镇江在债务控制、经济布局等方面存在问题。
镇江的财政已经完全回归到了“吃饭财政”，也就是说，财政收入只够维持基本的政府运转。这种情况在2018年已经非常明显，市级财政的保运转支出规模逐年攀升。
好在，镇江得到了省级政府的支持。2019年，江苏省开始加大对镇江的化债扶持，通过增加专项债规模，减少城投平台的融资压力。镇江的专项债规模在2019年和2020年都有大幅增加。
镇江还通过发行置换债券的方式，将高成本的隐性债务进行置换。这些措施都有助于降低镇江的债务风险。
现在，镇江的城投平台债务规模得到了控制，正在趋于下降。这背后，是江苏省强大的经济实力和政策支持。
面对债务问题，关键是要有正确的发展理念，同时，也需要政府的支持和金融机构的配合。只有这样，才能逐步化解债务风险，实现经济的可持续发展。
