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引
言
飞行引导优先逻辑
FG飞行引导
引导功能的衔接状态取决于主从原则。
主飞行管理和制导计算机(FMGC)将AP/ FD模式、A/THR衔接模式的所有变化强加给从飞行管理和制导计算机。
这是一个主FMGC的例子。看一下流程图来理解优先级逻辑。
例如AP没有衔接，FD1没有衔接，只有FD2衔接的情况下，FMGC2是主计算机，因为按照流程图，前三个答案是NO，但第四个答案是YES。
FD飞行指引
在通电时，两个FDs通常进行拆分配置。
FMGC1通常驱动CAPT PFD上的FD符号(横杠或飞行路径指示符)。FMGC2通常驱动F/O PFD上的FD符号。
1FD2的指示显示在每个飞行模式指示器(FMA)上，以显示FD1在机长侧，FD2在F/O侧。
如果一个FMGC失效，其余的FMGC将驱动两个PFD上的FD符号。即：如果FMGC1失效，每个FMA上都显示2FD2指示，表示两个PFD上都显示FD2。
如果两个FD都故障，对应的FD开关为on时，每个PFD上都会显示一个红色标志FD。
AP自动驾驶
