21-31客舱V/S和座舱高度跳变

企业   2024-10-26 19:00   四川  

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仅供学习参考
案例1:
排故:空中V/S和座舱高度跳变
日期:4月25日
飞机:B-XXX5
机型:A320
发动机:CFM56-5B
参考TSM21-31-00-810-868-A分别做CPC的操作测试,外流活门的操作测试,FCV的操作测试,均正常。
为判断故障,参考AMM21-51-51更换FCV2,检查测试正常。望监控。

后续正常

案例2:
客舱V/S和座舱高度跳变
日期:11月12日
飞机:B-XXX0
机型:A320
发动机:CFM56-5B

1、航后机组反应连续两段CAB V/S波动,最高达到900FT/MIN;
2、参考手册AMM21-31-00做CPC操作测试正常,做外流活门操作测试正常;参考AMM21-51-00做流量控制指示系统操作测试正常,做FCV关闭测试正常;
3、航后单独运行2号空调,发现PF不稳定,在0.58-0.71之间反复波动;
4、译码发现空中右侧FCV也波动,伴随外流活门位置相应变化;
5、参考手册AMM21-51-51更换2号空调FCV,测试正常。

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