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引
言
案例1：
客舱体感温度与FAP实际指示不符
日期：4月2日
飞机：B-XXXX
机型：A320
发动机：CFM56-5B
①航后询问乘务反映客FAP实际指示温度时高时低有0.5℃的波动，目标温度23℃，体感温度比FAP实际指示温度高2-3度，指示温度23℃，体感25-26℃，落地时指示温度会波动到22℃，或者21℃。
②参考AMM21-61-00-710-001-A执行温控测试正常，接通空调查看空调参数正常，飞机空调制冷效果良好。
③刚接通空调客舱指示温度下调偏离目标温度最大到2℃，后再恢复，稳定后与目标温度上下偏差0.5℃，对比其它飞机也有该波动。
④检查客舱前后温度传感器进风量正常，参考AMM21-63-17拆下前客舱温度传感器进行清洁，重新安装，检查测试正常。
案例2：
乘务反应，客舱空调实际温度与设定温度相差较大
日期：9月16日
飞机：B-XXX6
机型：A320
发动机：CFM56-5B
参考AMM21-63-17，查看后舱温度传感器管路堵塞，对管路进行了清洁，通气正常。长时间开空调测试正常。
