24-20维护信息：AC GEN
企业
2024-10-28 19:02
四川
仅供学习参考。需进群，加微信：lam1360194550。①航后查看PFR无相关故障信息，查看GCU1、GCU2、GAPCU航段报告、TSD、三类故障信息均正常，无相关故障信息。②参考AMM24-41-00-740-002做GAPCU测试正常。③打开双发风扇包皮，检查IDG1和IDG2滑油量正常，DPI未弹出，滑油无外漏，检查馈线正常无烧蚀。打开APU舱检查APU滑油量正常，APU发电机无滑油渗漏。检查GCU1、GCU2、GAPCU计算机安装正常，插钉正常无烧蚀，清洁GUC1、GCU2、GAPCU计算机，检查正常；④双发试慢车，多次切换电源均正常，未出现相关故障信息。1、航后落地飞机均正常，无维护信息，航后询问机组使用正常。TMC译码相关参数均正常。2、航后查看GCU2的TSD，自1月26日开始多次出现有信息“IDG2(E2-4000XU)PMG/GCU2(1XU2)”3、参考MCO，完成GAPCU的自检测试后，测试结果正常。4、参考TSM24-20-00-810-909-A，量取IDG2 B/12与GCU2 C/10，IDG2 B/13与GCU2 C/11，IDG2 B/14与GCU2 C/9均通路，GCU2 C/10、C/11、C/9和C/7阻值均无穷大，满足手册要求。5、量取IDG2 B/12与B/13阻值为1.0欧姆，量取IDG2 B/12与B/14阻值为1.0欧姆，量取IDG2 B/13与B/14阻值为1.1欧姆（均满足手册要求0.85-1.15欧姆）。量取IDG2 A/9与A/10阻值为9.0欧姆（满足手册要求7.14-9.66欧姆）6为判断故障，将本机GCU2与B-XXX6的GCU1对串后，检查测试正常。试车正常。关闭保留FLB.NO.XXXXXXXX3航后机组反映后续航段均正常，查询无相关故障报告，无3级故障记录和TSD，做TR2测试正常，关闭飞本保留。航后查看GCU2的TSD，多次出现信息“IDG2(E2-4000XU)PMG/GCU2(1XU2)”，故障代码034（LOW PMG VOLTAGE），结合前期工作，更换右发IDG，试车测试正常，关闭AC GEN飞本保留航后检查有AC GEN维护信息，伴随故障信息"IDG1(E1-400XU)OIL DELTA TEMP/GCU(1XU1)",检查IDG发现DPI弹出，依据TSM24-00-00-810-812-A确认IDG1故障，更换后试车测试正常
