**定制版法拉利SF90 Stradale，暗藏小秘密，确保成为Revuelto杀手！**
当所有人的目光都聚焦在即将到来的法拉利F80与迈凯伦W1 PHEV超跑对决上，都在猜测这款仅重1,064马力的C8雪佛兰科尔维特ZR1能否以更低的价格一举击败它们时，法拉利SF90 Stradale等“主流”车型依旧如常发展。
当然，时不时地，它们也需要一些呵护——这里调校一下，那里定制一下，然后又准备好再次闪耀登场。法拉利SF90 Stradale于2019年由跃马品牌推出，作为插电式混合动力中置引擎旗舰跑车系列，也是对SF90一级方程式赛车的致敬——数字90代表了法拉利赛车队九十年的历史。
当时，它是插电式混合动力和V8涡轮技术的巅峰之作，一款比法拉利LaFerrari超跑输出更高，但又不是家族最终成员的车型。因此，法拉利SF90 Stradale通过三个电动机和4.0升F154 FA双涡轮V8发动机，提供了986马力的动力，足以在2.5秒内冲刺至62英里/小时（100公里/小时），在6.7秒内达到124英里/小时（200公里/小时），最高时速可达211英里/小时（340公里/小时）。
然而，自从五年前问世以来，已经有足够的时间让竞争对手准备回应——兰博基尼在2023年初就做到了这一点，宣布了深受喜爱的Aventador的继任者。其全新的中置引擎插电式混合动力旗舰跑车保留了公司标志性的6.5升自然吸气V12发动机。但它还配备了三个电动机，总马力达到了1,015马力——仅略高于法拉利SF90 Stradale。
然而，这并不意味着人们不再喜爱跃马——包括真正的马迷。最近，一位既喜欢真马（因此地板垫上有定制标志）又喜欢法拉利跃马的人决定为自己购置一辆法拉利SF90 Stradale，并联系了Road Show International的好友们来实现这个定制梦想。
现在我们可以来看看结果——一个外表不是深红色，而是内部如此的例子。因此，外部采用了珍珠白（Pearl Bianco）涂装，而驾驶舱则沐浴在红色皮革（Rosso）之中。由于这是RS版，这次还进行了完整的排气系统更换，使SF90 Stradale的马力增加了50匹，达到了击败兰博基尼Revuelto的综合总马力1,036匹。因此，这家售后市场商店声称，62英里/小时的冲刺时间已缩短至仅2.3秒。
此外，其他RS版赠品还包括——除了排气系统和地板垫上的特殊标志外——RS Smoke外部照明包，带有低音炮的RS音响系统，RS纳米陶瓷窗户贴膜加挡风玻璃，光泽PPF包以及陶瓷涂料保护等。那么，你怎么看？你是更希望将这样的车带到你的梦想车库，还是更倾向于兰博基尼团队，喜欢Revuelto呢？
