【绝世珍藏！】日本顶级定制摩托车：BMW R 100 Salty Green，美到令人窒息！
提到Heiwa Motorcycle的定制作品，几乎无人不知，无人不晓。Kengo Kimura的签名风格对于资深爱好者来说简直是一眼就能认出。他的作品在autoevolution上多次亮相，每次都能给人留下深刻的印象。今天我们要介绍的这辆名为Salty Green的摩托车，同样令人惊艳。
Kengo以1981款BMW R 100 RS为基础，但成品却与众不同。在初步拆解后，Kimura-san忙于进行一些非常复杂的车架手术。他不仅拆除了实际的副车架，还拆除了主骨架中部的大部分立柱。
接下来是一段精彩的制造过程，Heiwa的前辈们构建了一个定制的管状结构来替代标准的副车架。一旦这部分焊接到位，Kengo就通过可调的Kayaba减震器将其与摆臂相连。靠近上方减震器的位置安装了副厂转向灯，而另一对相同的转向灯则安装在前部车架上。
它们位于一个精美的手工制作燃油箱的两侧，这个燃油箱是在店内制作的，顶部有一个简单的镀铬加油口盖。向后移动，我们看到了一个细长的尾部截面和座椅组合，使这辆R 100看起来更加纤细修长。尾部的最末端装有一个小型LED尾灯，稍前方则是一个优雅的黑色皮革鞍座。
在其下方是一个相当大的电子设备箱，这是这里最后一处车身部件，因为没有任何挡泥板。原车轮得以保留，但前后都裹上了复古风格的Avon橡胶轮胎。前端照明来自一个Bates风格的大灯，紧贴着叉骨安装在定制的安装设备上。
驾驶舱内以极简主义为主，你会注意到一个镀铬把手，配有简单的橡胶握把。一个偏移的速度表位于把手左侧，这里没有任何不必要的部件。至于动力系统，唯一的大变化是一套定制的排气系统，听起来一定非常震撼。
然后是这个出色的配色方案，将所有元素融为一体，这要归功于Hirokazu Kuboi的帮助。车身采用惊艳的绿色底漆，上面覆盖了一些银色叶子细节，形成动感的双条纹和Heiwa Motorcycle油箱标志。车架选用黑色，而车轮则涂上了漂亮的青铜色粉末涂层。
