**🚘福特Bronco生产放缓，十个月前曾全力冲刺！🚘**
曾经销量火爆的福特Bronco，如今却因销售需求急剧下滑而不得不放慢生产步伐。面对主要竞争对手Jeep Wrangler的强势表现，福特汽车公司（FoMoCo）亟需重新审视其市场策略。
回顾今年1月，受电动汽车（EV）销售需求暴跌影响，福特曾削减F-150 Lightning的生产，并将原本用于EV生产的产能转移至Bronco，以满足市场对燃油SUV的需求。当时，福特对Bronco寄予厚望，希望它能与Jeep Wrangler抗衡。
然而，现实并未如愿。为了提振第六代Bronco的销售，福特计划在2025年款车型中重新引入入门级的Base版本，起售价为$37,995。尽管这一策略尚未见成效，但Bronco Base凭借经典轮毂和简化配置，将于明年重返市场。
值得一提的是，即使是入门级版本也将配备之前仅高端Bronco Raptor才有的12英寸数字仪表盘。
尽管如此，面对不佳的市场需求，福特仍决定减产Bronco，波及400名员工。不过，这些员工将全部被重新分配至Dearborn发动机工厂和Monro零部件仓库，预计这一调整将在2025年第一季度完成。据Automotive News报道，所有员工将通过品牌高管发送的备忘录了解到这一变化，且不会有人被裁员。
与此同时，受市场需求疲软影响，Stellantis集团采取了更为激进的降本策略，削减了约1000个工作岗位。
此外，福特位于密歇根州的工厂将在明年1月的前两周停产，以为2025款越野车型做准备。不过，这种跨年生产暂停在汽车行业并不罕见。值得一提的是，该工厂还负责生产Ranger皮卡，目前共有5900名员工。
而较小的Bronco Sport车型则继续在福特位于墨西哥的Hermosillo冲压和装配厂生产，其产量不受影响。
数据显示，2024年前三个季度，福特Bronco销量同比下降15.9%，仅售出76,948辆，而Jeep Wrangler同期销量则高达113,078辆，尽管也出现了11%的下滑。
降低成本将有助于福特在2025年款车型上提供更多新设备和技术，而无需增加额外成本。
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