【惊爆！】1962年克莱斯勒300 "Letter Series" 重磅登场，但价格堪比Daytona！
近期，Stellantis在美国的日子并不好过，旗下本土品牌接连遭受重创——最近，我们听说2025款Ram 1500 Ramcharger和1500 REV毫无理由地推迟到了2025年。
还有Jeep Gladiator销量暴跌的消息（以及其他车型下滑）——工会将其归咎于Gladiator 4xe插电式混合动力车型的延迟。至于前三季度之后的销量，所有美国品牌都大幅下滑，FCA US部门在一季度至三季度的交付量下降了17%，在此过程中跌破了一百万的销售大关。
然而，并非全是坏消息——至少在道奇汽车上不是这样。一项新的研究表明，第八代道奇Charger Daytona将成为电动车领域最具保值能力的车型。该车型起售价低于6万美元（不含目的地）的496马力R/T车型，而更为强劲的670马力Scat Pack车型价格略高于7.3万美元。
此外，道奇即将推出的2025款Charger Sixpack搭载了新的3.0升双涡轮增压Hurricane直列六缸发动机，将配备ZF生产的新八速自动变速箱，而不是已经停产的Charger所使用的TorqueFlite 8HP70变速箱，以搭配发动机的420马力和550马力H.O.评级。但克莱斯勒的情况如何呢？
不幸的是，我们没有听到任何好消息——该公司仍然相信，不知怎的，这个标志性品牌将通过仅销售一款车型（Voyager重返零售市场，但它仍然只是一辆看起来更便宜的Pacifica，除此之外别无他物）在生命垂危的小型货车领域生存下来。因此，也许最好在你的梦想车库中寻求克莱斯勒丰富的历史。
如果你不想购买基础款的道奇Charger Daytona R/T，但又愿意花大价钱购买克莱斯勒的一款酷炫车型，那么总部位于纽约的Motorcar Classics可能认为他们可以满足你的需求，只要你愿意为这辆美丽的1962年克莱斯勒300支付一大笔钱。这里看到的这辆车是1960年代美国豪华和汽车性能的美好典范——据经销商称，这辆“经典美女”将优雅的风格与令人印象深刻的力量相结合，使其成为其时代的真正象征。
20世纪50年代和60年代的克莱斯勒300被称为“字母系列”，作为1955年至1965年间生产的高性能个人豪华汽车，是克莱斯勒New Yorker的子车型。它们具有独特的“滑稽脸”前脸设计，带有古怪角度的双大灯和“十字准线”类型的格栅，使它们在当时任何豪华车群中脱颖而出。
它们的设计在当时和现在都是一种后天培养的品味——但当展示这辆1962年克莱斯勒300时，没有人敢声称你是一个平凡的经典汽车收藏家。这辆车搭载了一台383立方英寸V8发动机，功率为305马力，与之匹配的是Torqueflite自动变速箱，被誉为“当时美国最好的动力总成组合之一”。当时，它可以在大约8秒内冲刺到60英里/小时，并在大约16秒内驶过四分之一英里长的赛道，或者在高速公路上以高达130英里/小时的速度巡航。
进入车内，有一个宽敞舒适的长椅式座椅，非常适合与朋友和家人进行长途旅行。黑色皮革与百慕大绿松石色的外观形成鲜明对比，大量的铬或白壁轮胎，还有真正的镀铬线轮和符合时代特征的Mark IV空调系统，“制冷效果很好”，根据描述。这辆车看起来非常新颖，因为它经过了“整车拆卸螺母和螺栓修复，仍然呈现出Concours级别的状态（并且）一切正常，（所以）这辆车状况良好，驾驶起来非常愉快。”
当然，还有价格问题——这辆1962年克莱斯勒300 "字母系列" 个人豪华汽车的里程表上只有2,280英里。然而，经销商并未说明这些里程是原始的，还是自修复过程结束后产生的，或者是其他情况。相反，他们要求不低于59,900美元的价格，但也许还有一些谈判的余地，因为登陆页面上还有一个“出价”按钮。那么，你觉得这辆经典的1962年克莱斯勒300怎么样？你会为你的收藏或梦想车库购买它吗？还是2024款道奇Charger Daytona R/T全电动车型是更好的选择？如果这两者都不适合你，经销商还有其他类似价格的车型，如白色的1955年雪佛兰210 Tri-Five、黑色的1972年雪佛兰科尔维特、1971年达特桑240Z或1970年福特野马Mach 1。
