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全球排放创纪录，因高成本和电力需求激增，向化石燃料的转型放缓。
气候乐观情绪正在减退。由于成本上升、企业和消费者的反对，以及技术推广缓慢，向可再生能源的转型面临延迟。尽管可再生能源的增长速度超出预期，但对电力的需求激增正在消耗大部分新增产能，迫使公用事业公司比预期更长时间地使用化石燃料，包括煤炭。温室气体排放持续创纪录，科学家预计洪水和热浪将加剧。今年有望成为有记录以来最热的一年。瑞士苏黎世联邦理工大学的气候科学家索尼亚·塞内维拉特尼表示：“我们的应对速度显然远远不够。” 她补充道：“在这样的轨迹下，面对我们将经历的气候变化将变得越来越不可能。”![]()
为了将全球变暖限制在1.5摄氏度，年度全球清洁能源投资需要大幅增加
近年来，随着可再生能源价格的下降，能源转型逐渐加速。数万亿美元的政府和私人投资流入了应对温室气体排放的技术，汽车等行业积极进行业务转型，公司开始计算并披露其排放数据。然而，近期随着成本飙升、消费者抵制和企业对新法规的抵制，这一势头停滞不前。政治家们也开始退缩，放弃雄心勃勃的气候目标，甚至开始反对这些目标。如果前总统唐纳德·特朗普在11月胜选，这些目标可能变得更加难以实现。宾夕法尼亚大学克莱因曼能源政策中心的高级研究员丹尼·卡伦沃德表示：“我们正面临一个非常困难的时刻。选举就像一座巨大的悬崖。”这种波动并不意外。能源转型本身就是一项庞大、复杂且昂贵的工作，向前推进的速度始终无法有效减轻气候变化带来的损害。然而，由于2022年美国气候法案的推动，曾激发出积极的转型势头，让人们对加速转型充满希望。![]()
在俄克拉荷马州的盖伊蒙，一些风力涡轮机显示出损坏。去年，全球超过40%的电力来自低碳能源来源。![]()
争夺电力本周，企业、气候活动家和政府官员齐聚纽约，参加联合国大会及相关气候活动，称为“纽约气候周”。然而，激增的电力需求为此次集会蒙上阴影。美国电力行业曾是一个亮点，随着天然气和可再生能源取代煤炭，排放量有所下降。但新的数据中心和工厂的兴起正在阻碍这一进程。向电动汽车和电器的转型可能会导致更大的电力紧张。![]()
在能源和公用事业公司的财报和投资者电话会议记录中，关于人工智能和碳排放的提及频率上升
“如果需求增长持续快速，我们真的需要几乎所有可用的资源，”LS Power首席执行官保罗·西格尔表示，该公司在全国范围内运营天然气和可再生能源项目。研究机构Rhodium Group预计，到2035年，美国电力需求将增长24%至29%，几乎是去年预期的两倍。LS Power在五年前因电力需求疲软和州补贴不利而暂停了位于俄亥俄州的天然气电厂扩建计划，现在已恢复扩建，并为其天然气投资组合筹集了近40亿美元。纽约州到2030年实现70%电力来自可再生能源的雄心勃勃的目标，因许可延误、成本上升以及几项早期海上风电项目的取消而受到冲击。“这些目标仍然值得追求，但我们必须考虑到所有重大决策可能带来的附带损害，”纽约州州长凯西·霍楚尔在最近的一次活动中表示。![]()
浙江吉利在今年夏季的香港发布会上推出了Zeekr 009电动车。中国目前是全球最大的电动车市场，远超其他国家。![]()
胜利与失落根据彭博新能源财经的数据，2023年全球超过40%的电力来自低碳能源，其中风能和太阳能占新增容量的90%以上。六年前，电动车仅占全球新车销售的2%；而现在大约每五辆新车中就有一辆是电动车。然而，增长并不均衡。中国去年占据了全球风能和太阳能总产量的三分之一以上，并且是迄今为止最大的电动车市场。在美国和欧洲，电动车的普及速度则有所放缓。![]()
全球气温相较于1961-1990年的平均水平发生了显著变化
在某些行业，情况变得更糟。国际能源署表示，去年用于提升建筑能效的投资大幅下降，而建筑是排放的重要来源。当前的投资决策可能会在未来几十年内锁定排放。德克萨斯州和路易斯安那州正在建设的数十亿美元液化天然气终端预计将满足东南亚等地的需求激增。可再生能源在该地区快速增长，但受到电网和其他因素的限制。可再生能源开发商Vena Energy的首席执行官尼廷·阿普特表示：“我们拼命奔跑，但似乎仍在原地踏步。”继续依赖化石燃料可能加剧各国对气候变化的脆弱性。根据再保险公司瑞士再保险的数据，菲律宾计划增加天然气和可再生能源的使用，但该国经常遭受洪水和飓风的袭击，按国内生产总值计算，天气相关的损失在全球名列前茅。![]()
一名承包商在加利福尼亚州的菲利普斯66罗迪奥可再生能源综合体为太阳能电池板搭建框架
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气候反弹
关于气候政策的一个真理是，许多人和企业不愿为解决这一问题做出真正的牺牲。因此，拜登政府的气候法案侧重于激励措施，而非惩罚。当政策被认为过于激进时，美国和欧洲的反弹非常严重。在华盛顿州，一项投票将于11月进行，目的是废除自2023年以来要求许多公司购买排放许可的项目。这项措施由一位对冲基金高管推动，他表示该项目提高了汽油价格。州政府表示，如果废除通过，将损失38亿美元。“我们正在防守一些我们曾经取得的最大胜利，”绿色交通活动家柯克·霍文科特表示。气候政策也卷入了贸易政治。中国控制着绿色能源和材料供应链的大部分。美国在拜登政府对中国电动车征收100%关税时，表明愿意牺牲气候行动以建立自己的供应链。如果特朗普在11月获胜，联邦气候支出可能会受到压缩，威胁到拜登总统的议程。2022年《通货膨胀削减法案》中的税收抵免和其他资金套餐是一个里程碑，但一些税收抵免规则仍未完成，资金流动速度低于预期。面对农民封路和喷洒粪便的抗议，欧盟今年放弃了新的气候目标中提出的农业排放目标，并放宽了农业补贴中的绿色法规。支持环保的政党在最近的欧盟选举中遭遇失利。![]()
大多数高污染企业尚未设定与《巴黎协定》温度目标一致的排放目标
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企业议程的滑坡许多公司正在削弱其气候计划。根据咨询公司贝恩对调查数据的分析，2023年可持续发展在首席执行官的关注清单中降至较低的位置，排在通货膨胀和人工智能等问题之后。福特汽车和通用汽车等汽车制造商在需求下滑的情况下，开始缩减新电动车型的计划。沃尔沃汽车最近放弃了到本世纪末只销售全电动车的目标。矿业巨头嘉能可面临股东的压力，曾计划出售其煤炭业务，但后来改变了方向，鼓励公司保留该业务，理由是可持续投资的势头减弱。![]()
Form Energy首席执行官马特奥·哈拉米洛去年在西弗吉尼亚州威尔顿的Form Energy工厂展示了一个开发区域
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早期技术承载着巨大希望
专家表示，新兴绿色技术是减少排放的重要希望，资金正涌入有前景的初创公司。最近的投资包括对Twelve公司的6.45亿美元投资，该公司生产低碳航空燃料；以及对一家计划捕捉碳排放的氨生产商的15.6亿美元政府贷款承诺。氨是肥料的关键成分，作为燃料燃烧时不产生碳排放。一些初创公司正面临成本激增的问题。即使一切进展顺利，减排的压力依然存在。数百个低碳工业项目已被宣布，但不到10%的项目已达到投资方承诺投资的阶段Form Energy是一家生产铁基电池的公司，这种电池能够连续放电数天，适合间歇性可再生能源。该公司最近在西弗吉尼亚州的一座废弃钢铁厂开设了工厂，已收到公用事业公司的订单，并计划在未来几年内扩大生产能力。“即便如此假设我们能做到，这仍然是微不足道的一步，”Form的首席执行官马特奥·哈拉米洛表示。（WSJ）
