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气候变化使得严重的飞行颠簸正成为越来越大的威胁

文摘 2024-05-28 15:02 北京

研究表明，如果气候按预期继续变化，喷流中的严重颠簸在未来几十年可能会增加两倍甚至三倍。

尽管严重的飞行颠簸很少见，但它可能是致命的。周二，一架从伦敦飞往新加坡的胜安航空公司航班在极度颠簸中导致一名乘客死亡，超过20人受伤。

“颠簸几乎刚一开始，我和其他许多人就被抛向空中，撞到机顶，”乘客托比·珀尔在飞机紧急降落曼谷后告诉彭博新闻。“感觉就像我们坠机了。我以为飞机要掉下去了。”

导致胜安航空乘客离座的颠簸原因尚不明确。但严重颠簸可能会造成极大的破坏。

根据国家运输安全委员会的数据，2009年至2023年间，全球定期航班（包括大型美国航空公司、地区航空公司和拥有联邦航空管理局特定证书的货运航空公司）在162次涉及颠簸的航班中，共发生了185起严重伤害事件。

气候变化可能会使严重颠簸在未来成为更大的问题。去年发表在《地球物理研究快报》上的一项研究发现，世界某些地区的颠簸可能已经在增加。

什么是飞行颠簸？

当飞机飞行时，空气在机翼上流动，使机翼产生升力，从而实现飞行。NSF国家大气研究中心研究颠簸的物理学家拉里·康曼解释道，颠簸发生在气流被干扰时，本质上是飞机周围的风场发生变化时。康曼说，结果是飞机可能“上下颠簸、俯仰、滚动或朝任何方向移动”。

所谓的“晴空颠簸”尤其隐蔽，因为它不与可见的天气模式相关联，飞行员无法轻易看到它。

什么导致颠簸？

许多因素都可能导致颠簸。康曼说：“喷流颠簸是相当常见的一种。”喷流是快速穿过大气的巨大空气流，通常位于较高的高度。由于空气移动得非常快，会有位置变化被放大并形成波浪。

“有时它们会像海滩上的波浪一样破裂，”康曼说。这种巨大的能量来源会引发颠簸。同样，空气流过山脉时也会产生向上传播并破裂的波浪，从而引发颠簸。雷暴也会导致颠簸。

颠簸随着气候变化变得更加频繁了吗？

虽然无法精确确定气候变化与任何特定的颠簸航班之间的关系，但过去十年发表的一系列研究表明，即使现在还没有，气候变化在未来也可能会使颠簸变得更加严重。

2017年，发表在《大气科学进展》上的一项研究使用气候模型模拟研究了跨大西洋冬季晴空颠簸与气候变化的关系。来自英国雷丁大学的研究人员发现，大气中二氧化碳浓度增加一倍可能会导致轻度颠簸增加约59%，中度颠簸增加4%，中到重度颠簸增加127%。

2019年，《自然》杂志发表的另一项研究发现，气候变化已经通过增加北大西洋喷流中的垂直切变来加剧颠簸。去年，发表在《地球物理研究快报》上的一项研究使用了21种不同的颠簸计算方法，来确定1979年至2020年间颠簸是否恶化。研究人员发现，在世界某些地区，晴空颠簸显著增加的“明确证据”。

“我们最近发现，自1979年以来，北大西洋的严重晴空颠簸增加了55%。”雷丁大学的大气科学教授保罗·威廉姆斯说道。他撰写了2017年的研究，并共同撰写了2019年和2023年的研究。

并非所有人都认为气候变化已经使航班更加颠簸。康曼表示，认为颠簸与变暖的世界之间存在关系是“合理的”，但对声称这种影响是确定的研究持怀疑态度。部分原因是关于颠簸的数据“并不那么好”。“最常见的颠簸信息来源是飞行员报告，”他说，这非常主观。

威廉姆斯则更有信心。他说，虽然“对今天致命事件的气象情况和特定颠簸类型进行详细分析需要一些时间”，但2023年的研究表明未来将有更多颠簸航班。“我们最新的未来预测表明，如果气候按预期继续变化，未来几十年喷流中的严重颠簸将增加两到三倍。”

乘客该如何确保安全？

最简单的建议也是最有效的。听从飞行员的任何指示，并尽量在飞行过程中系好安全带坐在座位上。（Bloomberg）

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