11月1日早晨，古城西宁寒意阵阵，瑟瑟秋风中，在西宁车辆段客车整备线上，设备车间机电二班维修电工魏文元、郑永志正在进行对地面电源供电装置的整修作业。
“郑哥，转换按钮有卡滞现象，需要立即更换。”检查中，魏文元发现一处隐患，两人迅速断电、拆卸、换新，并将相关数据记录在案，整个过程，他们配合默契，动作似行云流水。
为确保高原列车冬季行车安全，结合2024年设备秋检，西宁车辆段坚持“早发现早处理”的检修原则，对管内起重、探伤、供电、试风等设备展开地毯式“体检”，他们明确了整修范围、标准要求、完工时限，因地制宜，以实名制检修方式，制定出各车间详细的推进计划表，罗列出每天的具体整修任务，每周召开设备秋整专题会，就上周工作完成进度、发现问题、处置情况进行全面汇总，并建立起各车间设备“健康档案”，对各类问题的整改处置情况进行追踪销号，最终形成对问题隐患的闭环管理。
检查完地面电源供电装置，两人又马不停蹄来到检修大库，开始对起重机械进行检查，郑永志拿出一份详细的检查清单，上面包罗从电气系统、滑轮元件到轨道装置等需要检查的各项内容。他快速系好安全带登上升降机，在魏文元的熟练操作下，上升到7、8米的高空，开始沿着起重机轴承，检查钢丝绳是否有缠绕、打结、断裂或过度磨损的现象。他目光敏锐，不放过任何细节。发现任何细小的隐患，两人立刻上下配合，或拧紧、或更换、或清洁，每一步都毫厘不爽精益求精。
“每一条螺丝，每一根电线，都必须检修到位，这样才能保证设备在冬季的使用安全。”半空中，郑永志眼神坚定地说。
中午时分，升降机缓缓落回地面，双梁桥式起重机的检查宣告结束。至此，西宁车辆段共完成西宁、格尔木、拉萨、西宁动车所等地393台起重、探伤、供电、试风等设备的检查整修，为确保设备安全越冬提供了坚实保障。
供稿：西宁车辆段融媒体工作室
文图：赵风斌 杜云鹏
编辑：张生海
审核：赵风斌
