“师傅，HXN3-323机车的电缆已全部安装完毕，可以进行动态试验。”11月12日，在格尔木机务段检修大库地沟内，格尔木电务段车载设备车间检修工区青工杨泽睿对工长吴燕彪说。大库内，职工们忙碌穿梭于地沟下、轮对旁、电器间。
为确保车载设备质量，近日，格尔木电务段对管内69台内然机车的机车信号设备和机车综合无线通信设备（CIR）的电缆和主机进行全面更换，他们组织车载设备车间检修、器材检修、检测、质量分析4个工区精兵强将，分组进行调试安装、数据分析和动态测试，保证机车健康上路。
杨泽睿熟练地将旧电缆从机车排障器小接线盒上拧下，快速从机车底部抽出。在机车驾驶室里，青工李建斌半蹲着身体，将包好头的电缆，通过小孔，一点点推送到机车底部，杨泽睿仰着头，小心翼翼将穿下来的电缆固定在规定位置，在两人的默契配合下，不一会儿便完成机车电缆安装任务。
与此同时，在器材检修工区，青工孙瑞正在仔细地进行机车信号主机的试验和数据核对，核对完数据，他又仔细检查了一遍设备外观，清除完灰尘，拧紧最后一台机车信号主机螺栓后，他的测试工作全部完成。
10点05分，检修工区的职工将测试好的机车信号和CIR主机运送到机务大库，开始车上车下配合安装。对杨泽睿来说，这是一次难得的锻炼机会，在吴燕彪的指导下，他严格按照标准化程序，对刚刚接上新电缆的信号设备进行安装。
时间在一分一秒中流失，16时20分，机车车载设备全部安装调试完毕，动态试验开始。检测工区工长乔建文带领职工对机车的LKJ、机车信号、CIR车载设备进行全面检测试验，每一步，他都格外仔细认真。
“试验完毕，可以下载数据。”检测员孙锦奎用车载电话通知质量分析工区。
接到电话，分析员张维娟在电脑上迅速下载分析车载数据，确认各项灯显数据正常后，她将分析过的数据全部进行保存。
17时40分，最后一台机车车载设备检测成功，当日安装调试全部结束，看着缓缓驶出整备场的机车，职工们露出欣慰的笑容。
供稿：格尔木电务段融媒体工作室
文图：赵 辉 袁昶发
编辑：陶一中
审校：赵风斌
