应读者的要求，开一篇内容，聊聊垂直起降战斗机的事。
其实现在有很多言论，认为垂直起降战斗机对中国海军来说是可有可无的，甚至是用不上的。尤其是076上了弹射器之后，很多人更是坚定了这个看法。
这里，笔者要给一个不同的看法：中国海军需要一款能垂直起降的战斗机。大型航母有完整的起降设施（弹射器和斜角降落甲板），可以保障常规起降的机型，倒是用不上垂直起降的战斗机。但是中国海军手里规模日渐增长的两栖战力，却需要这么一款机型。目前已经服役的075有3艘，第4艘也接近服役，未来至少有6艘。076首舰的建造完成度也已经很高，接近下水。按照这些年海军的装备发展规律，076不可能只有1艘。从分摊成本的较低考虑，怎么的也得建造个三四艘吧。那么，在未来十年内，海军的两栖战舰可能达到甚至超过10艘。![]()
这画面，磕碜了点
当然，有人会说076有弹射器，可以弹射固定翼飞机。那我们就从076说开，看看076到底需不需要垂直起降战斗机。平时聊到航母或者两攻这种平台，大部分人都只盯着飞机数量、飞机类型这些数据。飞机数量越多，平台越强；飞机本身越先进（比如四代机比三代机厉害），平台越强；有预警机比没预警机的强等等。但是，有一个很关键却又不好观察的指标，往往被忽略，那就是航母/两攻的运作能力。这个运作能力，可以通过每日出动次数来衡量。不管你飞机有多少，你每天能放出的次数，才是战斗力的体现。因为航母/两攻的甲板、机库空间有限，如果飞机太多太拥挤，反而影响调度的效率，从而降低出动次数。就像美国现在的尼米兹级和福特级，载机数量也就在70架左右。如果增加到80几架也不是不行，但是无法提高出动次数，那就没有意义。而前段时间辽宁舰在“联合利剑-2024B”演习中，创造了日均出动70次的记录，接近中途岛号（CV-41）在海湾战争时期88.8次的记录。而后者载机数量是70多架，远超过辽宁舰的四十几架。回到076身上，从目前流出的建造现场图来看，该舰仍旧是典型的两攻外观，即直通甲板设计。飞机的起飞和降落，是在同一个方向。
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借用网友做的一张图，可以看到076不能同时进行降落和起飞
如果只能搭载常规起降的固定翼飞机（不管是有人还是无人），076回收飞机的时候，必须清空前甲板。否则，一旦飞机降落失败，岂不是直接冲进前甲板的机群？起飞和回收只能单独进行，调度效率就大大降低，出动次数还怎么保证？
首先，弹射器还是可以继续保留。因为用弹射器可以提高飞机的起飞重量，载弹量、载油量会更高。其次，回收一律改为垂直降落。这样就不会跟起飞作业有冲突，尽可能降低对甲板调度的影响。所以，不要看到076上了弹射器，就认为它不需要垂直起降的飞机。就现在传出要上076的固定翼机，无论是所谓的高教-10有人机、还是攻击-11无人机，甚至是歼-35（大概率是不可能的），都不是理想的选择。但是没办法，076需要运作固定翼飞机以提高航空打击能力。没有垂直起降的机型，就只能捏着鼻子用这些常规起降的飞机。带来的问题就是前面说的，无法同时进行起飞和回收作业，影响出动率。也不要说什么大改076，增加斜角甲板什么的。那不就是搞个中型甚至大型航母吗，不就是003、004、005？两攻就是两攻，不要瞎折腾。水多了加面，面多了加水，这是大忌。
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003航母也被吐槽2号弹射器的挡流板入侵了降落跑道，但是好歹可以运作1号弹射器，并同时进行回收作业。而076是完全不具备同时运作的能力。
上面是从调度的层面论述垂直起降战斗机的必要性，接下来再聊一下任务场景。中国海军的大型航母数量在2030年之前都只有现在的3艘，按照现在的建造速度估计，在2035年之前也不会超过6艘。这个数字跟强敌比是很不够的，如果再把日本海自加进来（2艘出云级已经改成了航母），那差距就更大。所以，建造更多的076，或许是快速弥补这个差距的低成本选择。如果能开发出类似F-35B的垂直起降战斗机，那么076在必要的时候可以当做中型航母使用。1艘076+1艘075，至少可以单独负责一个中等烈度方向的支援任务，减少海军对大型航母的依赖。平均宽度不到200公里的海峡是用不上075和076的，有陆基战机、无人机、武直、火箭炮，足够提供火力支援。如果有可能，在台岛东海岸也应该开辟一两个登陆场，既避开了西海岸的密集火力，也能分散敌人的防御兵力。在东海岸登陆，就得考虑火力支援的问题。陆基战机可以飞过来，但是时间太久，时效性不足。而大型航母届时是要在西太平洋地区，负责区域拒止作战的，无法分出兵力支援东海岸的登陆作战。如果只搭载武直提供火力支援，076就必须抵近海岸线，这容易遭到反舰导弹的杀伤。如果只有常规起降战机，那出动率可能就不足。想想看，一个登陆场哪怕有3艘076可用，每艘076可以搭载20架固定翼战机，那一共也就60架可用。此时，就很看重076的出动能力，垂直起降的优势这时候就能发挥出来。当然，现在没有具体的参照物，无法以计算出这个出动能力差别有多大。可以确定的是，搭载垂直起降的飞机，出动数据更高。![]()
台岛的东海岸，台东和花莲这个两个地方有比较合适的登陆场，“联合利剑-2024B”演习的6个演习区域，就有2个区域是针对这2个地方。
总结一下，无论是从两攻的运作效率考虑，还是从任务需求出发，垂直起降战机一定是有需要的。如果真有阻碍垂直起降战机的因素，除了技术，另一个可能的因素就是成本。空军对垂直起降战机的需求是没有的，海军陆基战机和大型航母也不需要，只有两攻用的上。就算是有6艘076，每艘搭载20架，那需求量也就120架。加上陆基备份，两三百架也就差不多了。只有这么点需求量的情况下，海军有没有意愿去建立一套垂直起降战机的研发、生产、后勤维护体系，得打个问号。
除非给075也带上几架（比如每艘12架），6艘075就得72架。加上陆基备份，一共也要150架左右。
总体上有个三百架左右的需求量，那就可以把成本分摊下去。
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F-35B的市场是由美国海军陆战队和意大利、英国、西班牙、日本这些国家撑起来的
最后说一句，是否需要垂直起降战斗机，大家可以有不同的看法，本文只是笔者的一家之谈。如果你认为不需要，希望是从技术、使用场景的角度去考虑，而不是因为“我们没有，所以没用”。过去20多年，关于“潜艇和航母哪个更有用”、“导弹和轰炸机哪个更有用”的争论还记得吗？多少人被回旋镖打中了？咱们不要因为有差距就觉得丢人，也不要因为自己有了就心生傲慢。事物发展有客观规律，不以人的意志为转移。
