这两天在准备“一篇文章说清楚系列”的空空导弹发展史（马上就出来了），查了一下霹雳-4的资料。很多人知道，霹雳-4是逆向仿制AIM-7D“麻雀”，后者是1965年从一架坠毁的F-4B“鬼怪”战斗机残骸上找到的。不过笔者在查这段历史的时候，发现一个有意思的细节，1965年4月9日那天，美国海军损失了3架F-4B。
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F-4“鬼怪”，可以挂在4枚AIM-7“麻雀”中距弹和4枚AIM-9“响尾蛇”近距弹，火力很凶悍。
1965年4月9日上午8点3分，“游骑兵”号航母（CVA-61，属于福莱斯特级）计划起飞4架F-4B，前往北部湾地区执行巡逻任务。但是，3号机在弹射到三分之二的距离时，因为一台发动机失效，起飞失败坠海，两名飞行员弹射获救。随后，又补充弹射了5号机，接替坠海的3号机，与4号机组成双机编队。因为这个耽误的时间，导致4号机和5号机的编队，距离1号机和2号机的编队有点远。这4架F-4B起飞后不久，就被中国海军在海南榆林基地的雷达发现。随即，海航8师24团起飞了4架歼-5，前往拦截。前面说了，4架F-4B组成两个双机编队，前后距离有点远。所以，4架歼-5在地面雷达的引导下，先围住了后面的4号机和5号机。混战中，我方李大云驾驶的歼-5从后面咬住了F-4B的4号机，让其无法摆脱。近距离转圈圈时，灵巧的歼-5比F-4B更好用。此时，F-4B的5号机绕到了李大云的侧后方，企图发动攻击。不过，掩护李大云的谷德合发现这个情况后，立即冲过来，驱赶F-4B的5号机。
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当时的态势差不多是这样
F-4B的5号机在匆忙中，对着李大云发射了2枚AIM-7D“麻雀”空空导弹，然后迅速转向摆脱谷德合。随后，李大云和谷德合观察到，1枚AIM-7D偏离目标，1枚击中了F-4B的4号机。不过，美机编队在混乱中没有第一时间发现4号机被击落。直到脱离战场，重新集结加油时，才发现少了4号机。事情还没完，剩下的3架F-4B返航后，5号机（就是疑似击落友机的那架）在着舰时发生事故，飞机损毁严重而报废（应该是下降的速度和角度没控制好）。起飞的时候坠海1架，空战中被友机击落1架，降落的时候报废1架，一天下来啥也没干，损失了3架F-4B，一个中队几乎全军覆没。![]()
越战时期的“游骑兵”号航母（CVA-61），甲板上摆满了F-4B
战后，面对美国军方调查组的询问，5号机的机组人员说，他们发射了2枚AIM-7D和2枚AIM-9D“响尾蛇”，都没有命中目标。不过，这个说法没有被采信。因为当时赶来支援的F-4B的1号机和2号机，也看到了4号机被击中的画面。而且，中国海军航空兵的战后报告也没有认领这个战果。
如果这架F-4B是歼-5击落的，海航肯定不会谦让。毕竟那些年已经击落过美军好几架飞机了，多一架又如何。
所以，那架F-4B显然是被自己人击落的（就算是故障坠海，也来得及做通报）。
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越战时期F-4系列的表现其实不错，就是发生在它身上的段子也多
就拿AIM-7D举例子，在发射之间，要开启飞机上的连续波照射器（CWI，为导弹指示目标用的），校对导弹的天线是否与CWI的雷达信号和天线指向一致。但是，CWI一启动就会触发目标机的雷达告警。这意味着导弹还没有发射，对方就已经得到了攻击告警。那天的空战，就是因为歼-5得到了告警，从而及时做出了摆脱动作。AIM-7D是半主动弹，自己没有雷达，需要F-4B持续照射目标来提供制导。而当时5号机发射完导弹就匆忙摆脱了，没有继续引导导弹。没有了引导，那这枚AIM-7D竟然还能命中F-4B的4号机。
