前言
在航空制造行业，常说一句话“凡是上天的都是要控制的”。锻件、铸件、母合金无不如此。本文介绍的焊材，包括焊丝、钎料、喷涂或者增材制造用的粉末等填充材料。作为一类特殊的存在，它们同样需要严格地控制，目的是确保所使用的焊材是正确的、合规的。即便如此，我们在工作中，还会遇到或者听到一些，比如用错焊丝的事故调查，往往损失惨重。
本文将聚焦焊材在整个制造过程中，所涉及的几个大的环节：采购、来料确认、存储和使用。这几个主要动作都需要相关责任人进行每个环节的控制。
在Nadcap审核的时候，对于焊材的管理和使用要求也是审核的重点。
各环节控制要求
公司技术、工艺部门首先要转化客户图纸和规范的要求，按照相关技术条件确定需要的焊材，确保材质或者牌号正确无误。
采购部门根据技术部门提出的需求，将焊材的技术要求转化为采购合同，提供给焊材供应商，除了要满足的焊材规范，还有数量、规格、包装要求。
质量部门要提供质量计划，对焊材进行来料控制，必要情况下进行实验室评估。这里很有意思，欧美国家的来料检查通常只去核对焊材质保书，比如各合金元素的比例；国内的来料检查，通常比之要严格，还要做成分质检。来料检查，比较好的做法就是“点检表”，定义清楚验收、测试的要求：提前做好标准模板，焊材需要做哪些确认，比如牌号、规格、数量、生产日期、成分、性能、表面，等等；以及防氧化、防污染的预防措施，包装方法、包装材料的要求。
有时候，专业的焊材供应商还会提供焊接使用说明！比如焊材的可焊性、钎焊性能、涂层能力评估。
焊材通过验收以后，就进入库存阶段。仓库里正常时候都是各种配件、焊材、量具卡具等各式各样的生产所需的辅料、工具。焊材在其中就必须做好隔离。不同的焊材可以按照牌号、类型、规格进行保存，确保焊材与其它材料隔离，防止混合误拿误用。另外要注意安全，防止掉落，破坏包装。
使用环节，务必确保焊材正确无误。要在使用前检查焊材的身份标签完整无缺，没有混入其它不一致的焊材。如果发现没有标识的焊材，要立即隔离处理。此时可以根据公司的实际情况，或者经过检验鉴定，或者废弃处理。使用完以后，多余的焊材要做回收处理；要建立内部流程，回收时要做哪些方面的确认。
其它环节
以上主要介绍了焊材的采购、来料确认、存储和使用四个环节，除此以外，还有领用、废弃等细节化的要求，以及环节与环节之间的衔接如何确保可控。举个栗子，领用的时候，到生产车间的过程中，如何防止材料污染呢？等等。
总结
航空制造对焊材的管控要求是非常严格的，实际上从客户要求开始，到使用结束或者废弃，都要建立内部质量管理体系。
我们熟悉的Nadcap审核检查单中，都有相关的条款进行审查。读者有需要，可以对照着进行内审。
