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重庆至遵义的5629／30次慢车停靠在三江火车站（张学成摄）
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近日，雪燃从从綦江站出发，乘坐重庆开往遵义的5629/5630次通勤客车到三江站。綦江站到三江站的车票，每人只需要2元钱。![]()
1951年的三江火车站（老照片翻拍）
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三江火车站至今还保留着上个世纪七八十年代的面貌，车站地处綦江河边的山壁下，站台并不宽敞，但多道铁轨并行。铁轨下的人行通道还是建站之初的格局，火车调度室，候车室都是三角形房顶的平房，两幢陈旧楼房是职工住宅。楼房建筑还是七八十年代的风格。客车到达三江站，旅客下车后，便穿过站台前的地下通道来到綦江河边的码头，再由渡河船将旅客运过河。三江码头的过河船已换成了无污染的电气化了，这艘被称为“水上巴士”的过河船，已是綦江河上难见的风景了。如果不是三江火车站的地理位置特殊，也许这条船也会在河上消失。![]()
坐十分多钟的过河船，是河上最精彩的体验。清澈的河水，倒映着蓝天白云和两岸的绿树，小船开过，河水荡起涟漪，阳光下波光波光粼粼，别有一番情趣。到达河对岸，再回头眺望火车站，发现火车站已被掩蔽在葱绿的树木间，看不清火车站的样子，只能听到鸣笛和火车开过时轰隆隆的响声。綦江河边是沿河走向的亲水步道，步道贯穿了三江街道区域，沿着步道行走，既可以观綦江河美景，又可以感受河岸的工业气息。建在河岸的工厂，虽说已经没落，但那些高大的厂房、住宅仍然健在，工厂曾经的辉煌景象仍然弥留在河岸。![]()
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沿着步道可以穿过1937 年修筑川湘公路时建的三江大桥，如今三江大桥仍然横亘在河上，大桥的结构没有变化，只是流逝的时光已将桥体变得年迈沧桑。 三江大桥上面是一座比它高出一倍、宽敞一倍多的新三江大桥，新三江大桥的高大气派，就能透出三江这个老工业重镇日新月异的变化。沿着步道，我们还可以从老三江大桥上走过，在大桥上体验一次时光穿越后，便可到达三合街。![]()
文图∣雪燃◎编辑∣丁香花
2024年7月11日
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