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话说女姑口

文摘 2024-09-12 16:23 山东

女姑口位于城阳区流亭镇的女姑山村西，至女姑山口处，入胶州湾。女姑山，海拔59.2米，面积0.5平方公。

女姑山其貌不扬，但历史悠久，相传，女姑山西面有“点将台”，台上有一庙，庙内供奉的女神就是《封神演义》中赵公明的妹妹，后人尊崇为女姑，庙称“女姑庙”。

明代中期，因东南沿海倭寇作乱实行“海禁”。万历六年，即墨县令许铤奏请朝廷“准青岛女姑口行海运”。女姑口逐渐繁荣，道光二十五年（1845年）前后，女姑口商铺林立，港口沿岸有仓库设施，南北货物凭借车辆与担杖运至各处。咸丰九年（1859年），设有厘税分局。咸丰十一年（1861年），设立海关分卡。

民国初期的女姑口，货物吞吐量比较大，是胶州以东最富庶的码头之一。抗战前后，货物装卸集散向青岛大港、小港转移后，女姑口港逐渐衰落。

女姑山因女姑庙而得名，传说汉武帝曾在此山祭过天。在山的周边，渐渐形成东女姑山村、西女姑山村、王家女姑村、李家女姑、邱家女姑村等村落。

传说为汉武帝祭天祭台。

女姑山属于崂山石门山中支尽处，东西走向，距城阳流亭镇4公里，因其特殊的地理位置被封建帝王选为全国少有的几处“明堂”之一。

“明堂”是古代天子宣明政教的场所，凡朝会、祭祀、庆赏、选士、养老、教学等大典均在此举行。汉武帝下榻不其城行宫时，登临女姑山，在山上建了“明堂”，后又在山上建立了太乙仙人祠。

古籍中有关女姑山的记载和传说很多，是怀古眺望的好景点，属于青岛市外缘景点中较有名气的景点之一。

坐落于女姑山巅西峰的女姑祠（俗称娘娘庙），建于西汉年间，初建时祠内柱梁均用鱼骨作支撑材料（见《汉书记》）。后经历代修复，改用砖木结构，主殿长15米，宽6米，殿内祭祀女姑仙子，汉武帝刘彻曾亲临此祠祭拜。此祠历经二千余年，但解放初期被毁。

位于女姑山顶东峰的龙王庙，建于南北朝（公元420年～589年），汉武帝祭天习俗与水、龙崇拜融合为一体，女姑山上建起了龙王庙，庙宇建筑面积90平方米，庙内祭祀龙王。龙王庙内梁柱上的龙雕为五爪龙，五爪龙为皇家庙宇才可使用，更显此庙高规格的建制。

自此，汉武帝女姑山求仙祭天与龙王崇拜紧密结合，将每年的六月十三日龙王爷生日定为汉武帝祭天纪念日。后来，这一天成为当地传统的女姑山庙会，六月十三日，附近村民上山放鞭炮、请福祉。

位于女姑山西侧高埠处的天后圣母庙，与太平路上的天后宫是子母宫，由明朝末年各方渔民捐资所建，该庙占地近五千平方米，主殿祭祀天后圣母，以祈祷渔民满载而归，生活富裕。

女姑山山顶还有一古碑，该石碑为明末闽南船商所立。碑体高约2米，宽约1米，铭文“海不扬波”，背面载文记捐资者姓名、地址及商船堂号。此碑拓文现存于青岛博物馆，是研究明清两代青岛地区口岸商贸情况的重要资料。

女姑山上有一山洞，冬暖夏凉，上书“精气神”三个大字。

清末民初，女姑口全景。

说起女姑口，不得不说一说山下的女姑口火车站。女姑口火车站，老青岛人都比较熟悉。火车站得名于白沙河汇入胶州湾的女姑口旧港。

德国侵占青岛后，开始修筑铁路，1899年9月23日，青岛至济南的山东铁路胶济铁路，自青岛和胶州两地同时开工。

由于采取建成一段通车一段的方法，1901年3月筑至城阳后，同时在沧口与城阳之间设立了女姑口车站。1904年6月１日，山东铁路全线及张博支线同时通车，共投资5290万马克，全线设有60个车站，女姑口是其中的四等站。

女姑口火车站当时也是租借地外的第一座火车站，再往北就出了租借区了。

日占时期的女姑口火车站。

女姑口火车站是一个比较特殊的车站，车站虽小但20世纪90年代以前，普通慢车和市郊通勤车必停，因为那里有一个铁路新村，还有一个铁路小学，有几百户铁路工人住户，上班的、上铁中上学的都坐火车进市区。

20世纪70年代末，我一同事在沂水路建材工业局团委上班，家是女姑口，每天坐火车上下班，结婚后，在延安一路分到单位职工宿舍，才结束了坐火车上下班的日子。

1994年开始，城阳公路交通的迅速发展，女姑口火车站客货吞吐量逐年减少，后期的功能也只是负责铁路沿线的维护和电力供应，客货运输功能的消失，曾经的百年老站逐渐荒废，2006年，在胶济铁路电气化改造中车站被撤销封闭了。

拆除前女姑口站残留的老建筑。

改革开放后，女姑口发生了巨大的变化，1995年女姑口跨海大桥主体完工，这是青岛市最早建成使用的跨海大桥。全长3060米，双向四车道，在当时是全国最长的公路桥。

女姑口跨海大桥一端连接着海水养殖场，另外一端则是高楼林立。从侧面看上去，跨海大桥有着成排的立柱，整体看上去如同相机使用的胶卷。据说，女姑口大桥的建成使得女姑山到红岛的跨海距离从50多公里缩短为3公里。

2022年10月30日，青兰高速扩建工程女姑口特大桥跨越胶州湾海域顺利合龙。旧桥横向拼接，有效解决了青兰高速主线与前阳互通立交的车流交织，极大提升女姑口特大桥的通行效率，加强重庆路快速路、新机场连接线、青兰高速等主城区与高新区、红岛及北岸城区的交通衔接，大幅缩短了出行时间。

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