道路是城市畅通的动脉，它连接着街区的缝隙，充满了城市的民情风味。青岛作为一座早期的殖民城市，其路名也不断地变化，这与其他城市有所不同。
1891年，清政府在青岛驻兵设防后，在青岛村一带建总兵衙门和兵营。当时，市区范围内仅有四条可通骡马车的道路：由老衙门（现人民会堂）经四方、水清沟，到达沧口，约12.5公里；
由老衙门经贮水山麓岔出，经过河西，到达李村，约10公里；由老衙门经贮水山麓岔出，至河西，由河西岔出，经韩哥庄，到达张村，约9公里；由张村经宅科、小崂山、姜哥庄，到达沙子口，约6公里。
1893年青岛栈桥建成时，形成了一条不规则的土路，西起朝城路、贵州路口，贯穿郯城路、河南路、中山路、浙江路、青岛路、江苏路、大学路，东接莱阳路，全长1919米，即现在的太平路。
太平路
1897年德国侵占青岛后，在太平路铺装了沥青路面。基层采用花岗石和 三合土填筑，车行道旁边铺设车轨石，时命名为威廉街。
德侵者为把青岛建成扩大侵略的军事基地和经济掠夺的口，筑码头、修铁路、建造住宅和各种公共建筑，同时，在前海的欧人居住区以总督府大楼为中心，以市内的德县路、保定路、大沽路三路为横线，以馆陶路、中山路为纵线，修建城市道路。
修铁路、建造住宅和各种公共建筑，同时，在前海的欧人居住区以总督府大楼为中心，以市内的德县路、保定路、大沽路三路为横线，以馆陶路、中山路为纵线，修建城市道路。
青岛第一批路名是德国式的路名，如：威廉街（今太平路），柏林街（今曲阜路）“亨利亲王街”（今广西路）“汉堡街”（今河南路）。
民国初年，第一次世界大战爆发了，日本借口对德国宣战，占领了青 岛，于是青岛的道路又穿上了“和服”外衣。如：“佐贺町”（今广西路）“万年町”（今江苏路）“舞鹤町”（今太平路）“静冈町”（今中山路南段）等。
德国占领青岛时为了在后海修建深水码头，于1899年开辟了一条南北 连接的道路，这便是中山路的雏形。德县路以南是德国人居住区，命名为 “斐迭里街”，德县路以北是中国人居住区，称为大马路，1922年，两条路合并在一起，命名为山东路。
1929年改名为中山路。中山路全长1300多米，63座极具风格的建筑。同时新辟了齐东路—大学路间、登州路、西山路。热河路、西康路（绥远路）,20世纪50年代绥远路改名包头路。
现在的命名体系是1922年青岛回归祖国之后形成的，于是就形成了以 “江苏”“湖南”“北京”“广州”“泰安”等省、市、县名为一体的命名方式。另外，还有以它的别称来命名的，如“芝罘”是“烟台”“滋阳”即 “兖州”“兰山”是“临沂”。
青岛的主要干道大都以省份命名，如山东路、江西路、贵州路、云南路等，次要道路用城市命名，比如徐州路、上海路、福州路、台北路等。
中山路
也有用人名命名的道路，如：中山路——纪念中国民主革命的先驱孙中山先生；芝泉路，以大军阀段祺瑞而命名，段字芝泉，因其曾捐资修建湛山寺，当时民国市长沈鸿烈决定以他的字命名。
随着城市的发展，前面既然有了一群以“关”命名的路，后来就出现了以“峡”（八大峡）、“湖”（南京路周边）、“江”“山”和“岛”命名的路。
还有几片区域是以同一字头命名的，如沧口有“永”字群：永安、永宁、永清、永平路等；也有“兴”字群：兴山、兴华、兴隆、兴城路等。
以“平”命名的：平安路、平定路等。青岛大部分路名都是以县级以上地名来命名，虽没有以动、植物名字直接命名的路，但却有以动、植物名字为头的路，如：动物打头的龙口路、虎山路、鱼山路、燕儿岛路、蚌埠路等。
植物开头的松柏路、柳林路、桃园路、桑梓路、福寿路、莲岛路等；有寓意吉祥的太平路、兴隆路，和兴路、吉安路、庆祥路、聚仙路、同兴路等；以院校命名的青大路，以企业命名的海尔路等。
有带有明显行业色彩的菜市路、菜市二路、市场一路；以两头地名命名的四流路（四方、流亭）、大沙路（大水清沟、沙岭庄），台柳路（台东、柳树台）。
台湛路（台东、湛山），小白干路（小村庄、白沙河）等；有集中命名的八大峡、八大关、八大湖等；也有以地点和排列数字命名，如台东一路到台东八路，台西一路到五路，太平角从一路到六路等。
有的道路比较长则分东、西、中路如：香港东路、中路、香港西路，辽源西路、辽源东路，银川西路、银川东路等，四流南路、四流中路，重庆路：重庆南路、重庆中路和重庆北路等。
青岛的路特色明显，富有内涵，但近几年有的路却不知所云，如浮山后开辟的新区，出现了一些新路名，让人莫名其妙：劲松一路到八路，如果是以地名命名，劲松是北京朝阳区辖的一个街道，概不会用一个街道的名字来命名吧？
劲松，从字面解释是：不畏风寒而挺立的松树。象征一种气概，道路难道可用气概来命名？况且这些路大部分还是重要干线。
青岛自建置到1990年，市区就有主、次干道及一般道路730多条，《青岛那些路》收录了56条，有主、次干道，也有一般道路，涉及市南、市北、李沧、城阳区等，这只是青岛道路的一角。
本文为《青岛那些路》一书《序》，书中文章大都在《青岛故事》发表过，有的在报刊上登过，本书所写有关青岛道路的文章，路的形成沿革以及往事印记，也有作者的亲身经历和感受，是了解青岛道路发展及岛城民情的一个窗口。现在此书及《往事并不如烟》散文集，在青岛中山路117号“如是书店”有售。
