一、事件催化：
1、华为11月5日公布最新的硫化物固态电池专利，名称为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。国家知识产权局信息显示，华为技术有限公司一项名为“掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池”的专利申请公布，申请日期为2023年5月。本实现方式公开的掺杂硫化物材料可以作为硫化物固态电解质应用在锂离子电池中，使得锂离子电池具有较长的使用寿命。
2、11月23日，欧洲议会贸易委员会主席Bernd Lange向一家德国广播公司表示，布鲁塞尔和北京即将就中国电动汽车进口关税问题达成解决方案。这是欧盟关税制裁后，数月来双方最有积极意义的消息。他表示，“我们接近达成协议，中国可以承诺以最低价格在欧盟提供电动汽车，”Bernd Lange告诉媒体，但没有更进一步详细说明。
3、工业和信息化部正式发布了最新一批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。此次公告中，共有149家企业的466个新能源车型被列入，其中乘用车、客车和专用车的型号种类齐全。具体来看，纯电动、插电式混合动力以及燃料电池车辆都包含在内，纯电动车型占据大头，这次的税收减免政策无疑为新能源汽车的推广再添一把火。对于消费者来说，购车成本的降低显然是一大利好，可以加速新能源汽车的普及。
4、11月22日，名为《电解液添加剂及其制备方法、电解液和钠离子电池》的专利获公布，申请公布号CN118993960A。该专利的申请人为华为技术有限公司、珠海市赛纬电子材料股份有限公司，申请日期为2023年5月19日。该专利摘要显示，本申请实施提供了电解液添加剂及其制备方法、电解液和钠离子电池，涉及电池技术领域，用以解决钠离子电池首次库仑效率低、循环性能差的问题。
二、固体电池热度日渐攀升：
11月22日，在深圳举办的2024高工锂电年会固态电池论坛现场“一座难求”，许多参会人员不得不站在门外，场面显得十分拥挤。参与者的踊跃程度充分体现了行业对“下一代电池”的关注和期待。11月22日，在深圳举办的2024高工锂电年会固态电池论坛现场“一座难求”，许多参会人员不得不站在门外，场面显得十分拥挤。参与者的踊跃程度充分体现了行业对“下一代电池”的关注和期待。
高工锂电研究所在前述论坛上表示，截至今年11月，国内固态电池产业链相关企业已超过200家（研发团队规模超过10人的企业），近四年，固态电池行业投扩产规划金额超2000亿元；从产能来看，固态电池已有产能超过15GWh，规划产能超过400GWh，固态电解质投产产能超过1GWh，规划产能超过10GWh。当前固态电池仍处于发展初期，出货较小，主要以半固态电池为主，目前半固态电池已实现10GWh级别出货，全固态电池有望在技术突破、工程化量产及下游验证完成后，于2028年进入GWh级应用阶段。
三、固态电池产业化加速：
基于安全和能量密度上的核心优势，固态电池已成为未来锂电池发展的新方向，头部汽车公司和电池企业研发持续投入：
1、10月24日，北京纯锂新能源公司推出纯锂50Ah全固态电池，国内首条全固态量产线投产。
2、10月26日，江西于都500MWh全固态电池量产线正式投产。
3、11月5日，华为公布《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》专利申请。
4、11月7日，太蓝&长安发布新型固态电池发布会，宣布全固态电池2027年装车测试。
5、11月8日，广汽宣布全固态电池计划2026年装车搭载。全固态电池产业化进程加快。
四、重视量产先行环节：
华为公开2项硅基负极专利：
1、硅氧路线：11 月 15 日公告（19 年 12 月申请）专利《硅基负极 材料及其制备方法、电池和终端》，将高硅氧比颗粒分散在低硅氧比 硅基基体中，并在高硅氧比颗粒表面包覆导电层/导离子层，从而抑制膨胀。复配成500mah/g的负极材料。
2、硅碳路线：10月29日公告（23 年 4 月申请）专利《一种硅碳复合材料、其制备方法、负极极片及锂离子电池》，用气相沉积法使非晶态硅吸附到多孔碳骨架上，硅碳纯品，比容量可达 1987mah/g，首效达90%，20圈膨胀率达 84%。
硅基负极突破能量密度短板，多孔碳路线帮助解决膨胀难。首先，硅基负极理论比容量是石墨的10倍，采用硅基能大幅提升电池能量密度，在锂金属负极短期无法解决技术问题前为必备方案。其次，从申请时间、性能表现看，多孔碳+气相沉积硅路线性能更胜一筹，值得注意的是，两种方案都需要电子导电剂、碳包覆材料参与，提升倍率性能、维持界面稳定。其中多孔碳材料孔径、结构直接决定 材料的循环、首效，为硅碳负极产业化的核心环节，重视量产先行环节：硅基负极、碳纳米管。
五、重点关注标的：
石***（6****6）固态电池+国企改革：
1、网传纪要显示，公司硅基负极在固态电池领域的客户认证已达到B样阶段，与多家头部企业达成合作意向。公司眉山基地的硅基负极项目预计2025年一月底具备5000吨的产能，已实现百公斤级订单出货。
2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为青岛西海岸新区国有资产管理局。
3、公司六氟磷酸锂产品长期供应给国内电池或者电解液头部企业，出口日本、韩国和欧美国家。
传***（0****6）固态电池+钠电池：
1、公司对固态电池、半固态电池等前沿技术持续开展前瞻性研发和技术储备，产业化进度领先。
2、公司输入类设备产品包括笔记本/台式机及周边产品等，部分产品在细化市场领域排名第一，主要大型客户包括华为，此外华为还是公司FPC业务客户。公司的手机纹理膜片产品和华为等厂商存在间接供货关系。
3、2023年寻钠钠离子电池制造基地项目开工仪式在安徽广德市举行，这是长三角(宣城)产业合作区首个百亿制造业项目,公司主营业务消费电子板块和新能源(钠离子电池)板块,公司产品可广泛应用在A00级车、小动力车、电动工具以及储能等领域。
冠***（6****8）固态电池+汽车零部件：
1、2024年1月2日公告，公司与吉林省东驰新能源计划共同成立合资公司，以一代准固态动力电池、半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。公司占股70%，东驰新能源占股30%。
2、公司与赛力斯华为问界M5车型有供应合作，有给东风汽车旗下的纯电动物流车提供产品配套，公司与国机精工2022年达成了战略合作。
3、公司是国内少数能够满足客户”一站式“采购需求的汽车传动系统零部件生产商之一主营业务为汽车传动系统零部件的研产销，主要产品为等速万向节、传动轴总成，产品有用在新能源车。产品中包含了悬挂件和减震器等产品。
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