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近日，南昌市自然资源和规划局公示了《南昌昌北国际机场三期扩建工程陆侧控制性详细规划》。
这是为支持昌北国际机场三期扩建，根据《南昌昌北国际机场总体规划修编(2020年版)》，开展的经开区临空片区JK-LK01详规单元控制性详细规划编制工作。
从用地位置看，为北至神州路-机场北路，南至机场南路，西至峰桥路，东至空港大道，具体边界以昌北国际机场三期扩建实际范围为准。本次规划为JK-LK01详规单元，单元面积为1120.8公顷（16812亩）。
该规划图还公布了地铁控制线和昌九高铁控制线，地铁站点和高铁站都位于T3航站楼西侧下方。
此次公布南昌昌北国际机场三期扩建工程陆侧控制性详细规划，也意味着项目终于又有推进动作了。
从规划方案看，昌北国际机场是江西省对外开放的核心门户枢纽机场，三期设计目标年为2030年，在现跑道东侧2240米处新建1条长3600米的跑道及相应滑行道系统；新建32万平方米的T3航站楼，108个机位的站坪，7万平方米的综合交通中心，12.26万平方米的停车楼以及货运、航食、机务维修、消防救援等设施。
项目计划年底前正式开工。
近期（9月底），从官方回复了解到
南昌银燕物流土地已到期
并已启动了土地回收程序（官方回复见下图）
同时南昌市土地储备中心也发布了
租赁地价评估、土地及地上建筑物租赁价格评估采购公告
结合以上信息，基本可以确定
银燕物流基地真的要成为过去式了
时隔近半月后，
近日在项目现场，也获取到重要信息
位于银燕物流东南角的中国石化加油站
已经停止运用
从现场公告看
由于加油站土地租赁到期，已经于10月9日歇业
这是银燕物流基地范围内
第一个关闭的配套
同时也是银燕物流基地土地将收回的信号
另外，从现场走访看
仍旧还有不少物流运输公司
在正常接送服务
但也有部分物流公司已经停业
对比原先，确实要冷清不少
从银燕物流基地的现状看
总占地面积477亩（其中净地389.9亩）
建筑物、构筑物总面积约29.7万平方米
大部分建筑物都为低层建筑
还有部分为棚架架构
位于桃花南路西侧、云海路北侧
玉兰路东侧、国海芯街
还有3栋已建成的酒店、办公楼
以及1栋商业楼
该区域建成数年，但一直未投入使用
内部早已荒草丛生
而随着中石化加油站的歇业
银燕物流基地土地的收回也将加速
在完成地块平整等前期工作后
这片300多亩的土地，也将重新回到市场
而对于像这种双快速路拥靠
距离地铁口不远的地块
也有网友提出建议，希望能综合规划
比如贴近快速路打造商业
（也确实，快速路噪音还是很影响居住体验）
靠近北侧打造综合住宅
更有网友直接指出
地块位置很适合宜家、开市客这种
带点仓储功能的大型商超!
近日，官方发布消息，根据江西洪大集团商业发展规划需要，集团决定：洪大服装世界商业裙楼市场将于2025年6月30日统一关停。
从区位看，洪大服装世界”项目位于南昌市西湖区洪城路588号，北朝洪城路、南靠老洪城大市场、西邻五华市场、东接洪城家具卖场，由商业裙楼共5层和两栋写字楼组成。
该商业关停后，也将重新启动招商，从规划看，洪大服装世界裙楼共计5层，其中商业经营区域为1-4层总建筑面积约3.4万平米，5层设有办公区域及多功能厅，配套有扶梯32台，专用货梯4台，中央空调。项目可交付时间为2025年7月起。
招商业态包括但不限于餐饮、眼镜、家具、家电、教育、娱乐、商超、综合体等（不得经营内衣、服装等批发业态）。
所以，这次是要去除批发业态？转型升级为商业综合体？
