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今天（10月17日），令人瞩目的一场国务院新闻办公室新闻发布会举行。住房城乡建设部部长倪虹和财政部、自然资源部、中国人民银行、国家金融监督管理总局负责人一起出席会议，介绍促进房地产市场平稳健康发展有关情况，并答记者问。
媒体记者在现场注意到，住房城乡建设部部长倪虹表示，中国的房地产在系列政策作用下，经过三年的调整，市场已经开始筑底。
“我们判断，10月份的数据，会是一个积极乐观的结果。”倪虹说。
发布会现场
取消限购、限售、限价、普通住宅和非普通住宅标准
倪虹介绍，9月26日，中央政治局会议强调，要促进房地产市场止跌回稳，严控增量、优化存量、提高质量。要回应群众关切，抓紧完善土地、财税、金融等政策，推动构建房地产发展新模式。9月29日，国务院召开常务会议，研究部署具体落实工作。
相关部门指导各地迅速行动，抓存量政策落实，抓增量政策出台，打出一套“组合拳”，推动市场止跌回稳。概括起来是四个取消、四个降低、两个增加。
四个取消，就是充分赋予城市政府调控自主权，城市政府要因城施策，调整或取消各类购房的限制性措施。主要包括取消限购、取消限售、取消限价、取消普通住宅和非普通住宅标准。
四个降低，就是降低住房公积金贷款利率，降了0.25个百分点；降低住房贷款的首付比例，统一一套、二套房贷最低首付比例到15%；降低存量贷款利率；降低“卖旧买新”换购住房的税费负担。通过落实这些已出台的政策，降低居民购房成本，减轻还贷压力，支持居民刚性和改善性住房需求。
两个增加，一是通过货币化安置等方式，新增实施100万套城中村改造和危旧房改造。城中村安全隐患多、居住环境差，群众改造意愿迫切。据有关调查，仅在全国35个大城市，需要改造的城中村就有170万套。全国城市需要改造的危旧房有50万套。
“这次提出的新增实施100万套，主要是对条件比较成熟、通过加大政策支持力度可以提前干的项目，我们就可以提前干、抓紧干。这次主要采取货币化安置的方式，更有利于群众根据自己的意愿和需要来选择合适的房子，减少或者不用在外过渡，能够直接搬入新居。同时，也有利于消化存量商品房。”倪虹说。
二是年底前，将“白名单”项目的信贷规模增加到4万亿元。城市房地产融资协调机制要将所有房地产合格项目都争取纳入“白名单”，应进尽进、应贷尽贷，满足项目合理融资需求。
相关政策发布以来，政策效果已经开始显现，房地产开发投资、新建商品房销售等主要指标降幅继续收窄，特别是9月底以来，一手房的看房量、到访量、签约量明显增加，二手房的交易量持续上升，市场出现了积极变化。
房地产开发景气指数回升
保交房攻坚战推进有力，已交付246万套
在普通住宅和非普通住宅标准相衔接的税收政策方面，财政部部长助理宋其超介绍，党的二十届三中全会明确，允许有关城市取消普通住宅和非普通住宅标准。目前，财政部正在抓紧研究明确与取消普通住宅和非普通住宅标准相衔接的税收政策，主要包括增值税和土地增值税。
现行政策在增值税方面，除了北京、上海、广州、深圳这4个一线城市以外，在其他城市，对个人销售购买2年以上的住宅，不区分普通住宅和非普通住宅，一律免征增值税。
在北上广深这4个一线城市，对个人销售购买2年以上的普通住宅免征增值税，对个人销售购买2年以上的非普通住宅要征收增值税。在土地增值税方面，对建造销售增值率低于20%的普通标准住宅，免征土地增值税。按照土地增值税暂行条例实施细则的有关规定，普通住宅标准由各省明确。
近期，财政部正在对上述相关税收政策作进一步的调整。总的考虑有三个方面：一是统筹把握相关城市房地产调控的节奏和地方财政收入形势，作出科学合理的安排；二是赋予地方一定的自主权，保持政策的稳定性和公平性；三是有效降低房地产企业和购房人负担，促进房地产市场止跌回稳。“具体政策我们正在抓紧履行相关程序，经批准后会及时向社会公告。”
关于“保交房”，倪虹表示，今年5月17日，国务院部署打好保交房攻坚战。目前看，保交房攻坚战各地推进有力，已经交付了246万套。保交房攻坚战给购房人吃下了一颗“定心丸”，对市场预期也带来明显改变。
房地产开发企业到位资金增速回升明显
（本文数据图片均来源于国家统计局网站）
来源：每日经济新闻
南昌地铁三期环评之前公示了：5号线半环 + 6号线一半 + 3号线东延。
01
公示后还会砍吗
公示后还会变化吗？根据相关资料：
北京：地铁11号线二期相比环评公告，总长从23.8公里缩短至17.4公里，设站从17座减少到14座。
深圳：原先环评报告中13个建设项目、线路长度226.8公里，而最终值获批了11个项目，线路总长185.6公里，砍了41.2公里。
所以环评公示后，后期还是有可能再砍的，至于南昌情况如何，谁也说不准，先做好心理建设。
可以肯定的是，不在这个上面的线路，基本可以死心了。
02
5号线站点详解
公示图非常模糊，肯定花了不少功夫才能把图处理成这种分辨率，这没有点硬技术是做不到的，不容易。
根据这个复刻了一版高清图，建议大家收藏此文。
此版5号线方案没有变化，只是上报不成环，从既有1号线双港站开始，由经开区南下新建，在九龙湖链接2号线国体中心站。这一版九龙湖唯一利好就是国体中心板块。
备注：图中第一站为江西财大站，玉屏西大街为东华理工站。此两处错误我是故意的，最终站点名字可能还会改。
备注：学府大道西为江西科技师大，宁都路为XXX站，……
从国体后过江，走八月湖路，这下沿线居民开心极了。
其中：河州路为下邓路，桃新大道为东新三路真君路为府西路。（详见下图）
然后往北衔接2号线，再往北到1号线。
最后再衔接3号线，4号线。
总结：这版5号线，在扬子洲处不成环，无伤大雅，毕竟扬子洲还是农田。完全可以通过与1号线、4号线组合成环。再说也没有人去坐一个完整的环线。能通过5号线换乘1、2、3、4号线就差不多了，没必要为了环而环。
这个大U环，形成了赣江两岸一边一条的南北向直线，又在南部九龙湖-南昌县形成一条过江通道，也挺好的。
其他的，就先这样。（来源：洪城研究院）
