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低碳转型促发展 绿色生活绘新篇
为认真贯彻落实首都机场集团绿色低碳发展三年行动计划工作要求，天津滨海机场全面聚焦“双碳”战略，重点围绕“六提升、四减排”十大行动，切实加强组织领导，有效强化责任落实，以实际行动践行绿色发展理念，以绿色低碳转型助力机场高质量发展。
天津滨海机场贯彻落实机场绿色低碳发展工作领导小组指示精神，以打造航空器噪声治理示范为工作目标，成立航空器噪声污染防治工作组，通过建立完善多维度、长效化的航空器噪声防控协同机制，促进信息共享、资源整合和行动协同，形成政府、企业、社会多方合作的强大治理合力。与此同时，天津滨海机场聚焦关键技术问题，充分开展市场调研，详细摸底国外系统运行情况、国产系统和设备研发情况，并与相关方研讨算法处理、噪声事件溯源等技术问题，加快推动航空器噪声监测系统项目实施。天津滨海机场计划2024年底前完成航空器噪声监测系统初步设计，2025年初开展项目招标工作，确保2025年底前系统建成投用，具备航空器噪声事件实时监测与精准溯源能力。
为促进能源绿色低碳转型，实现可持续发展，天津滨海机场于2021年启动能源规划编制工作，其中可再生能源利用和“碳达峰、碳中和”两项专篇重点对光伏建设问题进行研究，通过电磁环境影响、场地影响、净空影响、光污染影响、总规相符性分析，明确光伏可建设区域，预计机场光伏安装规模潜力可达30.4MW。结合机场建设发展情况，确定首期对飞行控制区内西跑道北端区域实施光伏建设。为确保项目顺利实施，天津滨海机场组织开展项目可行性研究，对光伏接入安全性、光伏电量消纳的可行性进行分析，并与空管部门、行业管理部门充分对接，邀请光污染和电磁环境影响方面的行业专家开展了详实的论证工作。目前，天津滨海机场西跑道北端光伏建设项目已进入招商阶段，预计年底前完成招商，2025年建成投用。
天津滨海机场聚焦三期改扩建重点工程，将绿色发展理念深度融入初始建设。在三期改扩建工程中，3号航站楼按照绿色建筑三星级标准设计，其他主要公共建筑物按照绿色建筑二星级标准设计。光伏发电方面，3号航站楼指廊屋面、飞行区场地、生产生活辅助设施屋面建设光伏发电系统，能建尽建、自发自用、余电上网，光伏设置面积达77111平方米，装机容量共11.96MW。能源供给方面，三期工程初步设计阶段采用电制冷加燃气供热，耦合水蓄能方案对航站楼及主要附属用房供冷供热，能源站预留再生水接入条件，待条件具备后，可实现再生水源热泵供冷供热，进一步提高系统运行能效，降低运行能耗及碳排放。建筑能耗方面，响应国家“双碳”目标，远距停车场项目以近零能耗、零碳为目标进行设计，打造近零能耗、零碳建筑。
绿色低碳转型是一场“生态革命”，是一项长期而艰巨的任务。除上述工作外，天津滨海机场持续推动能源系统节能改造、提升机场场内车辆设备电动化占比、强化固体废弃物管理等工作，逐一落实绿色低碳发展三年行动计划各项工作任务。未来，天津滨海机场将继续探索和实践更多绿色低碳发展的新路径，为实现可持续发展目标贡献力量。
责编：宋艾莲
审核：许丽娟
文字：李 雪
编辑：胡晓红
