员工之窗
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民航局批复天津滨海机场于11月4日开始EoR飞行程序实验运行，在天津机场、天津空管分局、国航的通力配合下，于12月1日高效完成100架次的EOR运行既定目标，12月12日，天津滨海机场基于RNP AR的独立平行仪表进近（EoR）项目结题会在天津机场顺利召开，来自民航局飞标司、华北管理局、华北空管局，天津监管局、天津空管分局，国航、天津航空、民航大学、中欧民航合作项目组、空客公司等单位30余人参加会议（欧洲部分项目组成员线上参会）。民航局飞标司贾建卿、天津滨海机场副总经理王颢哲、中欧合作项目组负责人（外方）出席会议并讲话。
王颢哲首先代表天津滨海机场感谢民航局飞标司和参会单位对机场提质增效工作的大力支持和关心。他强调，EOR的应用对天津滨海机场意义重大，多年因空域条件掣肘双跑道无法独立运行的问题找到了解决路径，降低了空域资源不足的影响，实现机场可持续发展的目标，EOR试验运行期间的效果显示，航班的安全性和双跑道运行效率提升明显。他表示，EOR航行新技术的应用不仅是天津滨海机场对十余年因空域瓶颈无法实现双跑道独立运行的突破，更是对中国民航EoR运行的普及具有重大里程碑式的意义，天津滨海机场将协同辖区单位继续深化航行新技术的广泛应用，为机场未来高质量发展创新赋能。
贾建卿首先对天津滨海机场提前完成EOR程序100架次的既定目标给予了肯定，对天津辖区单位高度重视民航局的工作表示了感谢。他强调，EOR项目是中欧合作的重要项目之一，民航局高度重视此项工作的开展，中国民航推行实施EOR技术的应用意义重大。天津滨海机场EoR运行效果达到了程序设计效果，航程缩短、空时减少、燃油节约、双跑道运行效率等指标提升明显。民航局高度重视运输机场提质增效工作，在确保安全的前提下，支持机场推进新技术的应用工作。
中欧合作项目组外方负责人对此次EOR的顺利实施及运行效果表示了肯定，感谢中国民航各方通力合作支持项目的开展，天津滨海机场EOR项目的顺利实施也为中欧民航未来深度合作提供了契机。
下一步，天津滨海机场将按照民航局关于EOR试运行有关要求，继续做好后续（试运行不少于一年）的统计评估、安全监控等工作，积累运行经验，为天津滨海机场未来正式实施EoR运行奠定坚实的基础。
会上，华北空管局、天津空管分局、中欧项目组、空客公司、国航、天津航空等单位分别就EoR程序的试运行情况、管制技术方案、飞行情况及下一步工作计划等内容进行了汇报和研讨。
责编：宋艾莲
审核：许丽娟
文字：王 意
编辑：丁 硕、胡晓红
