2024已经过去，这一年，有太多瞬间值得铭记。工作中，我们拼搏奋斗，用汗水在祖国大地描绘高铁蓝图；生活中，我们团结互助，用微笑在生活里留下美好点滴。
让我们跟随镜头，看看铁设职工有哪些难忘的记忆。
总包事业部
乔广红
宣绩高铁首发仪式
2024年10月11日9点，宣绩高铁首发列车发车仪式在宁国南站举行，宣绩总包项目团队用一张张蓝图实现了宣城市县县通高铁，实现了宁国人民期盼已久的高铁梦，实现了集团公司EPC总包项目工程建设的新标杆。宣绩高铁在上海局范围是中国铁设第二条EPC总包项目，每每看到开通仪式全家福，项目全体干部职工攻坚克难，团结拼搏的画面仍历历在目，我作为首乘人员没能参加开通仪式全家福略有遗憾，但是看到全家福大家都难掩内心的喜悦和激动，作为铁设人非常自豪。
李文博
原材料质量提升专项行动
2024年5月27日至6月7日，国家铁路局工程监督管理司组织对襄荆铁路开展了进驻式监督检查，对现场防排水板、防水涂料、粉煤灰、减水剂、橡胶止水带等19组原材料进行了抽检，我单位高度重视，于8月5日组织各参建单位召开了专题会，研究了本次原材料问题的初步整改方案，部署了在全线开展为期2个月的原材料质量提升专项行动。
城交事业部
李垚
天津地铁5号线京华东道站工地框景
2024年夏天，天津地铁5号线调整工程京华东道站车站主体工程地面二层正式封顶，建筑空间初步形成。站在地面二层换乘空间的“城市阳台”远眺，蓝天配白云、绿树聚成荫，由钢筋混凝土衬托的西青郊野公园像一幅幅风景画般映入眼帘，想象乘客未来可以获得美好的出行体验，心中不由感叹设计构思对于项目建设的重要意义，也在我心中留下了工地巡检的美妙瞬间。
刘连禹
人与城的双向奔赴
2024年国庆节，迎着清晨第一缕阳光，位于北京经济技术开发区的京津城际铁路亦庄站正式开通运营，我作为设计团队的一员，从本职工作出发，积极配合推进亦庄站站前广场配套设施建设，以多种交通方式“零换乘“的设计理念，推进交通基础设施互联互通，不断为京津冀协同发展壮大“骨骼系统”、畅通“毛细血管”。北京经开区也将进一步依托亦庄站的开通，把交通通达的优势转化为产业发展的胜势，促进京津冀三地产业协同和人才交流，共同谱写新时代发展篇章。
公路事业部
李鹏飞
唐山港煤炭储运配套项目涉铁工程
唐山港煤炭储运配套项目涉铁工程位于唐山港曹妃甸港池岛东岸线后方，涉铁节点是项目的控制性工程，运营铁路安全要求高，既有设备设施拆改工作量巨大，地质条件较复杂，廊道、转接站结构类别繁多。项目团队立足铁路运营安全大局，积极开拓设计思路，提出众多设计方案进行多轮比选论证，经过夜以继日的分析计算，提出最优设计方案进行实施，现项目主体工程正在顺利施工中。
线站院
黄水清
梧淖铁路外业踏勘
2024年，我有幸作为技术队长参与了梧淖铁路外业勘测工作，照片中的我们正在现场踏勘。记忆中的那天，团队站在那片亘古不变的沙漠绿洲中，围聚在一张图纸前深入分析方案，风沙略过，我们的讨论声显得格外清晰。
生命不息的胡杨以其千年不倒、万年不朽的姿态，用无声的语言讲述着坚韧与持久，置身于这样的环境中，让我们感受到了一种从未有过的力量与责任。新年将至，愿大家在风景如画的旅程中，收获更多的欢欣与成功。
梁延科
集大原静态验收
这是集大原静态验收时拍摄的照片，当时是8月中旬，夏日炎炎，为检查有砟轨道施工建设情况，每天在桥梁和路基地段步行约十公里，解决现场发现的各项问题，为项目的顺利开通保驾护航。集大原2024年12月31日，集大原高铁顺利开通运营，作为轨道专业负责人，倍感自豪。
工经院
张嘉航
淖毛湖初测
淖毛湖初测 “急难险重”的特点十分突出。首先时间要求急，出工时间多次提前，要求短时间内完成全部调查工作。其次技术方案难，项目位于茫茫戈壁之中，用水用电、砂石供应、材料运输都有别于常规项目，同时外部环境险，项目沿线大多为无人区，戈壁滩上陷车险情时有发生，特别是区县距离驻地遥远，对接调查单程往往需要三四个小时车程，加之两小时的时差，给我们外业团队带来了不小的挑战。
地勘院
田鹏程
建功淖梧党员突击队
在2024年的淖梧铁路建设现场，这张照片记录了难忘的瞬间。淖梧铁路位于新疆偏远戈壁，环境恶劣、风沙肆虐、渺无人烟。地勘队员冲锋在前，成立“建功淖梧党员突击队”。飘扬的旗帜下，是党员们坚定的身影，他们不惧艰难，用行动诠释责任与担当，在艰苦环境中拼搏奋斗，为铁路事业奉献青春力量。
测绘院
陈昱行
新技术在多个项目中推广应用
测绘院航遥所空天信息研发团队自主研发的涉铁工程安全智慧管控系统，在综合运用BIM+GIS、实景三维、物联网（IoT）、大数据信息技术的基础上，融合电子幕墙技术监测大型器械侵限等风险，切实提升涉铁工程风险防控能力和管理效率，累计应用于北京局、太原局、广州局等百余个涉铁项目中，得到广泛认可和好评的同时，也创造可观的经济效益。
李勇
自研系统助力施工顺利开展
测绘院自主研发转体实时监控系统助力北京轨道交通22号线上跨大秦铁路、铁科高速公路上跨滨绥铁路双转体、国道108忻府牧马河特大桥上跨北同蒲铁路等多个项目桥梁顺利完成转体。系统采用BIM+GIS智能化实时可视监控技术，不但实现了转动速度、角度、标高等关键参数的自动采集、传输、处理与预警，在精度和稳定性方面与传统监测手段相比也毫不逊色，有效推进了工程信息化与数智化发展。
赵振洋
铁路外部环境遥感智能监测关键技术及应用荣获银奖
测绘院针对铁路外部环境隐患风险这一全国铁路运营不可忽视的关键安全因素,着力于提升路外环境监测与管理的精细化、信息化与智能化水平，以高科技含量技防手段辅助人防工作有序常态化开展，净化我国铁路外部环境，保障铁路平稳、安全运行。
土建院
季伟强
津潍高铁东营黄河公铁大桥现场成员在主桥钢梁的桥面工作合影
自2024年3月29日，施工监控与健康监测项目部成立以来，项目团队轮番驻扎现场开展监控工作，保障现场施工顺利开展。大桥的设计及监控团队在桥梁建设配合施工及施工过程控制发挥着重要的作用。截至目前，大桥施工进度已过半，各项工作正有序的开展，明年主跨架设将迎来整个监控项目的重难点，相信通过团队的共同努力，明年将实现主跨的顺利合龙。
李铁钟
先进个人火车头奖章
2025年1月8日，国铁集团铁路建设工作会议在北京召开，中华全国铁路总工会授予了我“先进个人火车头奖杯奖章”，我作为全路建设领域唯一一名设计单位火车头奖章获奖者参加颁奖典礼，倍感荣幸！
徐洪权
落日余晖下的驳船
12月10日，登上“雄程1”号打桩船，全程见证9号钢管桩插打历程，随着落日美景到来，最终经过近4个小时5004锤的奋战，成功将9号桩插打到位，“同船渡”的伙伴们都喜笑颜开。
建筑院
徐铁昂
沧州站开通
2024年4月沧州站改造工程设计团队完成施工图设计工作，2025年初，沧州站及综合交通枢纽配套同步正式开通运营，为沧州这座千年古城增添了新动力。沧州站是京沪铁路车站改造的最后一个老站房，也是我入职来参与设计的第一座铁路车站。当我站在沧州站脚下的那一刻，荣誉感和获得感在心中油然而生，能参与祖国现代化铁路建设我倍感荣幸！
电化电信院
林经源
潍烟高铁信号工程通过静态验收
2024年，我第一次体验了“保验收”的现场施工配合。在潍烟高铁信号工程静态验收前，我与烟台芝罘站连续现场配合一个多月。第一次下现场，很多问题比想象中要复杂的多，在图纸上仅仅是一条线的沟槽管道，到现场会面临各种各样的施工问题。那一个月里，有大太阳下的汗流浃背，也有后半夜被call的晕头转向。俱往矣，在静态验收专家评审通过的那一刻，这一切都是值得的。
机环院
常亮
最欣慰的瞬间
回顾2024年，我心中最为欣慰的瞬间莫过于新技术研究所项目组精心编制的《铁路插板式金属声屏障III型单元板》产品标准审查通过的那一时刻。这不仅标志着项目团队历经4年的不懈努力的成果得到了认可，也预示着在陶粒声屏障专利产品应用推广领域，机环院迈出了坚实的步伐。
华南公司
王胜研
上水径停车场现场勘察
上水径停车场是深铁地铁场段建设中首次设计大规模光伏发电站，装机容量约2MW。2024年上半年设计团队对项目现场进行详细勘察，根据现场实际制定设计方案，经过多次方案论证会，最终确定实施方案，2024年下半年完成施工设计，2024年12月完成并网并通过顺利竣工验收。图为项目团队的每周例行现场巡检，我们仔细检查光伏板的安装情况与发电效率，确保每一块光伏板都能发挥出最大的效能。
