1月27日，随着K4488次列车从左权站驶出，集团公司EPC工程总承包项目——阳涉铁路开办客运服务工程（简称：阳涉客运工程）正式建成通车，结束了新中国成立以来阳涉铁路沿途各县未通客运铁路的历史，太行老区人民多年的铁路出行梦终于实现！
阳涉客运工程北起河坡线路所，向南经由阳泉市平定县，晋中市昔阳县、和顺县，终至晋中市左权县境内，正线全长125.78公里，共设平定、昔阳、和顺县、左权4座车站，均为新建车站。集团公司总包项目团队从前期策划就高起点定位，充分发挥设计引领作用，将设计、采购、施工进行深度融合，实现了当年招标、当年开工、当年具备开通条件的目标，进一步擦亮了“中国铁设总包”金字招牌。
在设计中贯彻新发展理念
在项目设计阶段，团队确立了“因地制宜、安全可靠、经济适用、兼顾人文”的原则，与当地人文景观相融合，全力打造新时代民心与民生工程。
平定站整体造型抽取山西城墙的收分元素，以中性的乳黄色为立面主要色系，凸显站房的端庄、稳重；同时辅以大面积玻璃幕墙，在力度与轻灵飘逸中求得平稳，并以小构造柱作为文化特色点缀，用现代的手法诠释三晋文化古朴的内涵。
昔阳站整体造型借鉴昔阳传统古典建筑的坡屋顶形式，以浅灰色、青灰色为立面主要色系，并在传统的基础上创新，化直为曲，转译形成现代简洁大方的曲面屋顶；微微起翘、层层出挑的叠涩檐口，结合拱状玻璃幕墙，形成整体向上升腾的意向，凸显地域文化特征的同时，也寓意着昔阳的腾飞。
和顺县站以其悠久的历史文化为基点，以深厚大气为基调，区别古代官制形象，以米黄色为主体基色，传承历史意义，抽取古典纹样，并将其应用于屋顶及主入口门头，以棕色纹样点缀，凸显典雅大气，以亲民开放的姿态打造和顺交通门户。
左权站以左权的“红色文化”为设计源头，抽取八一红军的帽子作为建筑基调，描绘左权将军的精神意向，继而由相到型，展现左权县的红色精神。立面采用浅黄色仿石板材，点缀以深灰色真石漆，凸显左权将军“敢于牺牲”拙重、质朴的革命精神；简洁厚重的体块关系，传递出红色文化中“为民奉献”的刚毅与顽强。
在建设中夯实安全基石
阳涉客运工程为既有线改造的短平快项目，时间紧、工序多、风险高。尤其是3个车站27组道岔更换为项目控制性工程，需停电、停运封锁施工，对安全及运输影响大，审批链条长，组织要求高。
总包项目部作为EPC联合体牵头方，面对多重条件制约，在方案编制阶段组织设计专业及施工单位多轮研讨，从材料机具准备、人力资源配置、安全质量保障措施等方面逐字逐句逐工序斟酌，结合现场实际条件细化、深化方案，在有限的施工时间内，将轨道工程与信号工程合理融合，做到干一组高质量完成一组，切实保障了施工期间既有铁路的运营安全。
在管理中守好质量红线
在项目管理过程中，集团公司总包团队积极应用“二维码+互联网”技术，将技术交底、作业指导、施工图纸、施工方案、施工工艺等资料生成二维码，施工前扫码重温技术要点，助力项目管理者实现人员管控、设备维护、施工流程管理等信息化改造，达到“信息共享、规范流程、提高施工效率和减少质量安全问题”的目的。着力加强过程质量控制，将施工标准化作业手册图形化，做到图文并茂，使一线作业人员准确理解设计意图，确保施工质量，全力打造新时代精品工程。
在工作中落实“建维一体”
总包项目团队将运营、维修需求纳入到工程建设之中，改进完善运维设备设施标准，完成了路基病害整治、车站封闭管理、安全隐患区间增设防护栅栏、增设道口看守设施、增设视频监控等系统工程的提升工作，切实提高了运维工作效率、降低了运维安全风险。
阳涉客运工程是深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和“乡村振兴”战略的实际行动，也是促进太行山老区经济可持续发展的现实需要。项目开通运营后，将填补区域路网中纵向客运通道的空白，更好地满足太行老区人民的出行需求，对改善沿线居民出行质量、提高出行效率和舒适度具有重大作用，也对山西省完善内联外通的现代综合交通体系具有重要意义。
来源：总包事业部
