年终岁尾，在荆楚大地上，集团公司测绘院二所承担的襄荆高铁轨道控制网测量项目已然吹响冲锋号角，现场一片火热景象，项目职工争分夺秒，用专业技术与辛勤汗水为高铁建设筑牢根基，全力服务集团公司总承包项目工程建设。
襄荆高铁作为国家重要交通项目，线路全长116.23km，建成后将极大地促进鄂西北地区的交通发展。轨道控制网测量是高铁建设中的关键环节，是轨道施工和运营维护的基准。
襄荆高铁所经山区，峰峦叠嶂、沟壑纵横，这给依赖卫星信号的GNSS测量工作带来了超乎想象的困难。茂密的植被、高耸的山峰不仅阻挡信号传播，还因多路径效应产生虚假信号，导致测量数据出现偏差。测量队员随时关注卫星电离层情况，选取稳定夜间时段进行测量，有力保证了静态测量观测质量。
低温天气也是一大“拦路虎”，夜间温度常常降至冰点以下，这对测量设备的电池续航和电子元件性能产生极大影响，导致仪器频繁出现死机、数据传输不稳定。测量队员通过对仪器进行预热、做好保暖措施、对不合格数据进行及时补测处理等措施，有力保证了测量工作的顺利开展，以及测量数据的可靠性。
山区作业、夜间行车、冬季恶劣天气、施工现场环境复杂等多种因素交织影响，项目安全生产管理压力巨大。项目通过每日出工前安全例会、周例会、安全专题会议等，进行职工安全教育，提升了职工安全作业意识；通过合理设置驻地，减少了行车里程，就近开展作业 ，大大降低了交通安全风险；针对施工现场环境，通过提前与施工单位沟通、确认，有效应对线上测量作业风险，为职工筑牢了安全作业防线。
襄荆高铁全线无砟轨道施工全面铺开，轨道控制网测量工期压力如山，任何一点细微的差错都可能导致后续工作受到影响。然而，团队成员们凭借着精湛的专业技能和丰富的实践经验，相互协作，不断优化测量方案，在重重困难中闯出一条路来，如期向各施工单位提供测量成果。
集思广益解决数据难题
从白天到黑夜，施工现场的灯火与测量仪器的指示灯交相辉映，成为岁末年初一道独特而又壮丽的风景线。
来源：测绘院
作者：李天平
