那为什么大兴的发展不太尽人意呢，很大一部分原因源自地铁。
一直以来，大兴人民为轨道交通的出行苦恼久矣。
如今19号线开通运行站数从牡丹园到新宫共10站，南北走向，全程28分钟。未来预计会北延至清河、生命谷，南延至海子角。
19号线是北京三期轨道交通里面最重要的一条线，前段时间北延已经启动环评了，南延的计划，京投集团也给出了会开工的消息，落地没有问题，预计在29、30年全面畅通。
南延部分将北起一期工程的新宫站，南至大兴海子角站，途经丰台区槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区等多个重要区域，全长约12.7公里，全部采用地下敷设方式，共设6座车站。
图片来自网络
这一举措不仅将进一步提升19号线的运营效率，也将为北京市的公共交通体系注入新的活力。
反观19号线南延还有一大片预留空地，也就是我们提过的，19号线南延部分能为大兴带来新一轮史无前例的发展契机。
谁抢占了第二轮发展阶段，谁就抢占了这个时代的红利，抢占了买房先机。
那么哪里将会是大兴买房先机、未来15年率先发展的小区域呢？
就是下图黄色区域。
其北以西红门，南以南六环，西以京沪铁路，东以新机场高速为界限，中间以京开高速作为南北之分。
京开高速是大兴发展极不平衡的代表之作，但京开高速左右的地方相互穿行是没有任何问题的。
19号线现场拍摄
19号线还设有单人座，从它的规格来看，以后的发展一定是强于4号线周边的（4号线周边虽有大兴区政府，但已经没有发展空间了）。
19号线地下那块还是大兴新城，是北京郊区六环内五环内唯一的新城。大兴新城的落地及规划又会再次推动大兴的改观，未来大兴新城会以几何的增长速度进行改善发展。
目前，该区域内共有图上所示9个新房项目，以及北京市大兴区大兴经济开发区DX00-0302-0021、DX00-0302-0022地块R2二类居住用地。
图片来自规自委
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但很明显，未来京玺距离19号线新媒体产业基地站会很近，在双地铁及产业的加持下，且项目产品本身不错，未来很有可能6万起，这种就是捡漏房。
我们判断，19号线南延部分开通之前一定会卖地，而且不会卖得太贵，但价格会随着线路的开通上涨。
所以捡漏捡的就是京开高速的东面，捡的就是19号线南延沿线。
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最后：
大兴区作为北京南城的重要组成部分，近年来经济发展迅速，人口增长显著。
19号线二期工程的建设，将进一步促进大兴区的经济发展，提升区域的投资吸引力，同时也将为居民提供更多的就业机会。
北京地铁19号线二期工程的建设，对于大兴区南中轴地区来说，无疑是一次交通的大爆发。
它不仅将改善当地居民的出行条件，还将推动区域经济的进一步发展，为大兴区的未来描绘出一幅美好的蓝图。
以往，大兴买房多数围绕地铁4号线，现在还会有19号线可以选择了。随着工程的逐步推进，我们有理由相信，大兴区将迎来更加繁荣的明天。
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