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【红山导读】
快速夺取可用港口设施通常是任何重大两栖作战的重要目标。相反，旨在拒绝提供这些设施的有效措施可能会严重阻碍对手的行动。本文以解放军攻打台湾中占领港口的威胁为例，探讨港口破坏的持续相关性。
本文来源于2024年5月份的外军杂志《欧洲安全与防务》，面向全球政治和武装部队决策者，探讨全球安全和防务政策、军队发展和军备的重点方面。内容涵盖：安全策略、国际武装部队、军备和采购、武器系统和装备、国际国防科技、研究与技术。
本文仅作为研究学习用途。
关键词：台海战争
一、进攻台湾的风险
很少有军事问题像两栖登陆台湾那样受到如此多的关注。与任何两栖进攻一样，尽早占领港口将是关键的推动因素。从所需的时间和资源来看，通过登陆艇将物资和人员从船上转移到海滩上的效率非常低。除非海滩周围地区的地形非常有利。
大陆希望在不发动两栖登陆的情况下夺取台岛。可以想象，可以通过一系列措施来迫使台湾投降：封锁该岛、操纵或切断通讯渠道、瞄准电网和其他关键基础设施、斩首行动，以及示威性摧毁台湾飞机在地上。它不是进行两栖攻击，而是在海上战斗后迫使台湾领导人接受条件。
另一方面，全面两栖攻击的可能性仍然存在，而且从物理层或庞大的道路网络，部队可能难以从初始阵地突围。一开始可能需要在海滩上登陆，但通过已建立的港口运送补给和设备要有利得多。利用港口，包括邻近的道路基础设施，可以大大缩短将大型船只上的部队运送到前往关键目标的地面车辆上的时间。在登陆台湾的情况下，港口缩短时间的能力对于解放军尤其有价值，出于多种原因寻求快速行动。迅速将部队调往内陆，而不是在光秃秃的海滩上集结，不易受到轰炸。
通过消除船舶在近海停留而登陆艇在船舶和海滩之间穿梭的需要，船舶可以在更短的时间内将大量人员和设备运送到台湾。速度可能会使台湾的军事力量和民众失去平衡，限制前者的效力，并加剧后者的绝望。对快速行动的主宰的看法甚至可能导致迅速投降，就像 1940 年法国发生的那样。考虑到向西太平洋调动部队或威慑美国的准备时间较长，快速征服将限制美国干预的效果。美国完全不干预。在政治上，既成事实的实现可能有助于平息国际社会的声音，否则这些声音将在旷日持久的冲突中支持台湾。最后，快速、低阻力的征服，使台湾基本完好无损。
二、港口占领的威胁
解放军可以通过两种方式尝试夺取主要港口。第一个很简单：人民解放军（PLA）部队可以在海滩上登陆，然后寻求占领邻近的港口设施。第二种更复杂，需要使用特种部队渗透港口。他们可能会从船上出来，或者从陆地一侧进入设施，伪装成游客后渗透进去。
有些人可能会穿上台湾制服并冒充台湾士兵，特别是如果接受过语言和文化培训。一名解放军士兵用台北流行的表达方式讲普通话，或者说台湾方言，可能很难与当地人区分开来。仅仅知道存在这样的冒充者就可能导致台湾军队自我阻碍；1944 年，数十名德国人在突出部战役中冒充美国人，造成了巨大的混乱，因为单位和个人都互相怀疑和逮捕。
如果特种部队能够收买选定的台湾人为他们工作，那么他们接管港口的能力就会得到增强。在关键时刻，即使有一些台湾平民或军人不活跃也可能是有价值的。一旦特种部队占领了港口，在战争迷雾还很浓重的时候，他们就可以利用它把有限数量的车辆、人员和防空装备送上岸。再加上大量有关谁实际控制该港口的虚假信息，这些将提供足够的保护，使更多部队能够在那里登陆并迅速扩大边界。伞兵也可以在港口周围降落，以占领并保护其向陆地的通道。无论使用哪种方法，占领港口的结果对台湾守军来说都是毁灭性的。过去 75 年来，解放军未曾进攻台湾，其原因是其无法向该岛派遣军队：从来不存在关于哪一方会赢得胜利的问题。
台湾大部分港口吞吐量的大型港口高雄，一旦进攻台湾，将成为特别理想的目标。
地面战争，如果他们各自的军队被派上用场。一旦占领了一个主要港口并确保了其周边地区的安全，就只能通过击沉或瘫痪大量应征入伍的民用船只和过境中的解放军海军军舰来防止进一步的集结。处理台湾大部分港口吞吐量的高雄港将是一个特别理想的目标。就在疫情爆发之前，该港口平均每天处理 29,000 个集装箱和 312,000 吨货物。它的主要缺点是，它位于台湾岛的西南部，距离该岛的首府台北市和北部的重心有300多公里的路程。另外，台北港和基隆港的吞吐量仅为高雄港的一小部分，但毗邻首都。也可以考虑其他港口，例如位于台湾西海岸中部的台中。即使占领一个相对较小的港口，也可以比通过登陆艇缓慢地将设备和物资运送到光秃秃的海滩上加快一个数量级。占领港口也可能在心理上造成毁灭性的打击，因为人们意识到港口被占领的速度很快，从而使美国干预保护他们的希望破灭。结果可能是解放军无需进行代价高昂的战斗就迅速投降该岛，之后世界将需要接受既成事实。
诺曼底登陆后，美国陆军占领了港口城市瑟堡，该市遭到破坏。有效的港口拒止行动意味着港口设施在数周内无法使用。
进攻者占领港口的重要性早已得到认可。在历史上规模最大的两栖入侵——1944 年诺曼底登陆期间，盟军切断电线、污染光学元件和粉碎荷兰国际集团控制。管道、泵和储罐可能会被小型武器火力损坏。带电电线可能会暴露在整个港口的地方，不知情的人可能会受伤。有些设备甚至可能具有内置的自毁模式：例如，电子设备可以将自身加热到熔化关键部件或引发火灾的程度。同样，可以输入预先建立的“终止代码”并将恶意软件注入设备。港口内的受控爆炸可用于摧毁设备和控制中心，然后从软管中喷射燃料以燃烧剩余的一切。在此之后，在整个港口部署大量的诱杀装置将使进攻者将他们接触到的每一个物品都视为可能的威胁；这将直接减慢他们的速度并导致挫败感，从而降低他们进行精确工作的能力。小型电子干扰器可以分布在港口周围的隐蔽位置，以干扰旨在采取瑟堡港以加速他们在非洲大陆的力量集结。虽然盟军带到诺曼底海滩的人造“桑树”港口有所帮助，但他们也知道真正的港口将极大地增强他们运输物资的能力。不幸的是，德国人也认识到了这一点。当盟军从海滩向外推进并向北进军瑟堡时，德国人在三周内彻底摧毁了该港口。盟军还花了几周的时间才重建了瑟堡港口的部分能力，而该港口又花了几个月的时间才达到完全的卸货能力。根据一位历史学家的说法：
“港口布满了各种不同类型的地雷。军商港口的所有水池都被沉船堵塞了……港口的电气控制系统和供热装置被拆除，两万立方码的砖石被吹进了和平时期用于码头的大深水池中——大西洋班轮……码头墙壁严重受损。所有地区的起重机都被拆除。内港的左侧防波堤已经出现了坑洼，海水涌了进来。”
另一个值得注意的例子是1950 年 12 月，朝鲜兴南港发生港口毁坏事件。随着中朝军队向南推进，联合国部队从该港口撤离了大约 10 万士兵和近 9 万平民以及大量装备，在这十个过程中。当他们撤出时，第 10 工兵战斗营和海军拆除了摧毁了港口设施。
最后的爆炸发出轰鸣声，携带了 400 吨炸药和弹药、50 万磅炸弹和大约 200 桶燃料。
三、台湾如何摧毁自己的港口
台湾的行动与瑟堡和兴南行动相呼应，可能有助于防止即将占领的港口有利于中国迅速占领该岛。港口破坏活动大致可分为港口陆地和海上破坏活动。在陆地方面，起重机和其他装卸设备可以通过多种方式被破坏，例如通讯和导航。这样的设备可能会间歇性地闪烁，这既使它们难以定位，又减少了对电池的需求。
除了港口设施本身之外，公路和铁路还可以布满炸药的弹坑，并且可以沿着其分布小的、能见度低的尖锐物体来切割轮胎。即使是路面上可见的地雷也需要时间来修复，而较大的装置——类似于在伊拉克和阿富汗折磨美军的简易爆炸装置——可以隐藏在道路和铁轨两侧，当它们感应到车辆的磁性时就会引爆。信号或其产生的振动。道路和轨道也可能被看似岩石的东西堵塞，但当它们发生爆炸时就会爆炸。
有人试图移除它们。铁轨也可能受到轻微损坏，导致脱轨。
同样广泛的破坏可以海上造成的影响，其中大部分可以通过海军布雷来实现。船只可以在整个港口综合体和港口引道中布设大量水雷。这些水雷可以被设计用来阻碍反水雷工作。探雷声纳将难以检测和分类具有不规则地雷形状、促进自埋的形状或类似于废弃冰箱的形状的底部地雷。在雷场布设一些停泊接触地雷（第一次世界大战时期的经典“尖刺球”）需要单独的扫雷过程，从而进一步延长时间。还有很多方法可以阻碍扫雷的补充策略，即设备创建仿船信号以过早引爆地雷。例如，某些地雷可以被编程为仅在多次暴露于船舶信号后才会引爆，或者每次暴露时都有给定的引爆概率。这不仅拖延了扫雷过程，而且还可能使人们产生一种错误的安全感：无爆炸扫雷可能会被误认为没有留下水雷，而只是让过境的船只成为雷的受害者。
除了布雷之外，阻碍海上通道的一个简单方法是在各个阻塞点凿沉船只。在船只沉没之前，在船只上乱扔爆炸性诱杀装置，可能会阻碍清理这些船只的打捞行动，而前面提到的干扰机群将进一步扰乱它们。在起重机被摧毁之前，它们可以用来将大型混凝土或金属障碍物投入关键通道。如果这些障碍物的高度不足以突破水面，但足够高以刺穿或有效地使吃水适中的船只搁浅，那么它们可能是最有效的。此外，炸药可以固定在海堤上并引爆。将炸药隐藏在水线以下并在相当长的时间延迟后发生爆炸将破坏重建港口的尝试。
一旦严重受损的港口陷落，持续的外部攻击可能会阻碍重建其能力的大量工作。修理或安装设备、拆除诱杀装置以及其他活动都需要对细节进行细致的关注，在此期间，专用设备和人员会受到攻击。参与重建的人员和机器是固定目标，而水雷对抗资产通常很脆弱，并且以可预测的模式缓慢移动。在重建过程中偶尔投掷火箭、迫击炮或导弹努力可能会导致人们匆忙寻找掩护，从而扰乱他们的工作。无人驾驶车辆也可以从多个领域进行攻击。通过进行信息行动，频繁地对即将到来的威胁发出虚假警报，台湾军队可以进一步延长时间，加剧降低性能的心理影响，并使机组人员对真实警报的反应减弱。此类袭击的可能性取决于冲突的其余部分的进展情况：台湾拥有什么武器、射程如何，以及外来者是否进行了干预。
四、港口拆除行动面临的挑战
与此相关的四个关键挑战焦土行动第一个问题是如何协调这些努力，不让这些努力相互干扰，也不给台方造成人员伤亡。例如，起重机需要在被摧毁之前放置障碍物，纵火者需要避免伤害正在放置爆炸物的人员，水雷需要间隔足够远以避免同情爆炸，并且应该注入恶意软件不再需要后进入通信系统。破坏需要在港口可能受到一定程度的火力的情况下进行，而解放军可能会削弱战术通信，或用虚假信息和命令毒害这些通信。操作也可能随时被港口捕获中断，因此需要对其进行设计和协调，以使其仍然具有即使在提前终止的情况下也会产生重大影响。第二个挑战与指挥和控制有关：确保当且仅当港口即将陷落时才能进行行动。解放军可以尝试渗透指挥渠道来阻止这次行动，从而能够基本完好地夺取港口。相反，解放军可能会诱使台湾军队破坏其不打算占领的重要港口。这两个目标都可以通过使用网络攻击、信息行动来实现，或者如前所述，让解放军人员伪装成台湾制服来撤销关键命令。台湾军队需要确保高度可靠、冗余的指挥和控制机制，以抵御解放军所有这些潜在类型的篡改。还需要考虑到，即使有充分理由这样做，人们在自己的国家进行焦土行动也会在心理上感到困难。然而，考虑到大量的历史先例，包括第二次世界大战期间中俄军队的做法，不愿意这样做也不应该被夸大。
第三个挑战与速度有关。与瑟堡或兴南的情况不同，可能不需要几周甚至几天的时间就能彻底摧毁港口。如果解放军使用特种部队秘密夺取港口，整个过程可能需要几个小时。即使使用已经在附近建立了滩头阵地的地面部队占领了该港口，人们也不愿摧毁该港口，这是可以理解的。
美国海军潜水员正在进行水雷识别和处置培训。尽管技术进步，但港口地区典型的困难条件将使在被摧毁的港口中进行扫雷成为一项危险且耗时的工作。
港口，直到确保占领为止。此外，港口破坏部队可能会受到攻击，从而阻碍他们的工作。解放军可以使用杀伤性武器，例如安装在小型无人驾驶飞机上的枪支，来阻止摧毁港口的行动，而不会对设施造成损害。考虑到这些因素，该行动的实施需要良好的演习了计划、预先部署的资产和足够的防御能力，以使摧毁港口的人们能够生存和运作。
最后，第四个挑战是，在和平时期，执行良好的港口破坏计划应该足够明显以有助于威慑，但也没有透露到解放军能够有效地找出如何阻止此类行动的程度。公开展示迅速摧毁港口的计划有助于让解放军相信它不会完好无损地占领一个港口。除了许多其他影响领导层的努力之外，这可能会导致他们无限期推迟攻台。尽管如此，演习期间发生的事情的细节需要在一定程度上被掩盖，也许实际上是通过头顶的烟雾遮盖，以向情报部门提供隐瞒。
美国海军陆战队在港口环境中进行野外训练演习。使用特种部队秘密占领港口可以将拒绝港口的过程限制在几个小时内。
五、结束语
对港口破坏能力的认知下，威慑能够占上风。然而，希望不是战略，台湾想通过实现强大的自卫能力来最好地威慑大陆，包括在其港口被占领之前彻底摧毁其港口的能力。
这不需要包含台湾国防预算的很大一部分。港口破坏化能力可以可以以相对较低的成本获得，特别是与战斗机和其他威望武器相比。水雷、诱杀装置、恶意软件和其他物品都可以自行开发，而且这些东西都不贵。主要成本用于规划、培训和在需要的地方进行港口破坏行动。
如果冲突以台湾获胜而结束，友好国家可以派遣大量资产和人员来帮助修复港口受损情况。有些损害在设计上可能是有时间限制的：例如，地雷和诱杀装置可以在固定期限后自行消毒。无论如何，特定港口可能需要数周或数月的时间才能恢复满负荷，这将极大地损害台湾的经济。另一方面，这远没有解放军永久占领那么不公正。
总而言之，摧毁港口的焦土能力将是台湾防御能力的宝贵补充。通过防止占领完整的港口，这种能力可以阻碍解放军快速征服该岛的能力，为台湾和外部力量做出有效反应提供关键时间。（完）
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