11月5日，随着中引桥首个合龙段湿接缝的浇筑完成，由中铁大桥局承建的张靖皋长江大桥中引桥节段梁首跨顺利合龙，这标志着全线首跨节段梁完成合龙，中引桥施工迈入新的阶段。
张靖皋长江大桥跨江段中引桥北端接北航道桥南塔，起自K15+504，跨越靖江民主沙（马洲岛），止于K17+536，南端接南航道桥北塔，全长2032米，桥梁采用预应力混凝土连续刚构，共分为6联，共计1294片节段梁。
为确保中引桥首跨节段梁顺利合龙，项目团队秉持百日攻坚的斗志，全力以赴地投入到施工生产当中，精心研究编制施工方案，并在施工过程中不断优化施工工艺，严格把控每一个施工环节，精确测量，确保节段梁施工质量，同时不断总结施工经验，采取有效措施，加快施工进度，为确保高空作业安全，严格安全设施标准化，临边防护无缺口。
项目介绍
张靖皋长江大桥ZJG-A2标段位于江苏省靖江民主沙岛（马洲岛），横跨如皋、张家港、靖江三个市。张靖皋大桥北接G40沪陕高速，南接张家港疏港高速，高速全长约为29.8公里，全线采用高速公路标准建设，其中跨江段为双向八车道、设计时速100公里；两侧接线段为双向六车道、设计时速120公里。张靖皋长江大桥作为我国“十四五”期间重点推进的过江通道项目，不仅对推动长三角区域一体化发展、长江经济带发展具有积极影响，更对我国“八纵八横”的战略布局的推进、建设高水平的扬子江城市带具有极为重要的意义。
图文｜张靖皋长江大桥项目部
编辑｜姜 洋
审核｜范映红
