10月21日，潍烟高铁正式开通。潍烟高铁全长237公里，途经青岛、烟台、潍坊3市，线路走向好似“环抱”渤海湾，主要途经烟台北部地区，是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。
中铁大桥局承建的潍烟铁路龙口段，线路全长28.73千米，主要包括桥梁7座、框架桥2座、涵洞12座。按照“起步就要冲刺，开局就是决战”的工作要求，建设中，项目部按照建设单位工作要求，落实“坚持生产和生活并重，加快准备工作，加快展开施工”的任务目标，形成了“大干快上”的施工局面。自开工建设以来，中铁大桥局连续三年获全线劳动竞赛优胜单位，信用评价持续名列前茅。
潍烟高铁建成后，与已建成的青荣城际、潍荣高铁（潍莱高铁与莱荣高铁合并线路）互相串联，辐射潍坊、烟台、威海、青岛等半岛城市在内的沿海“高铁环”实现闭环，对于补齐半岛地区高铁发展短板，加快推进山东半岛城市群互联互通，推动环渤海湾及沿海与内陆地区融合发展将产生深远影响。
潍烟高铁的通车将构建起面向日韩、东北亚的国际交通循环网络，打通了东西联通、纵贯全山东省的又一条高铁大动脉，未来通过公铁联运、铁水联运等多式联运方式，将会推进山东省中西部地区与日韩的经贸文化往来，推进山东省高水平对外开放。
根据铁路部门安排，潍烟高铁通车后，每日开行动车组列车最高达20列，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快分别24分钟、34分钟、78分钟可达；济南东站至莱州、招远、烟台站间最快分别70分钟、74分钟、117分钟可达。
潍烟高铁全线共设置9座车站，其中招远、莱州接入全国高铁网，龙口则从动车时代迈向高铁时代。潍烟高铁使龙口与潍坊、济南等铁路枢纽实现直连，并以此融入国家铁路主干线京沪二线，全面融入环渤海经济圈。依托龙口港、蓬莱机场，未来龙口有望构筑空、海、铁、公多位联动、多式联运的立体化交通运输体系，与外界的互联互通将更加畅达。
图文｜庄临博
编辑｜姜 洋
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